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  Thema: LH Pilotenausbildung Airbus
tbones

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BeitragForum: Education & Ratings   Verfasst am: Do, 14 Feb 2008, 15:34   Titel: LH Pilotenausbildung Airbus
A321 als erster Airliner? Respekt! Klingt für mich wie die erste Fahrstunde im E-Klasse-Kombi *g*
  Thema: LH Pilotenausbildung Airbus
tbones

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BeitragForum: Education & Ratings   Verfasst am: Mi, 13 Feb 2008, 0:20   Titel: LH Pilotenausbildung Airbus
Ich hab mal einen Bericht gesehen, dass die NFF die ersten praktischen Stunden im Airliner für Boeing bei Trainingsflügen mit einer 737-500 absolvieren.

Wird für Airbus-Kandidaten die wesentlich sc ...
  Thema: Nachbau historischer Motorsegler (Zulassung)
tbones

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BeitragForum: Air-Laws   Verfasst am: Mo, 11 Feb 2008, 10:47   Titel: Nachbau historischer Motorsegler (Zulassung)
Ist es möglich für einen Nachbau eines historischen Motorseglers die K-Zulassung zu bekommen?

Konkret geht es darum, eventuell den Einsitzer Motorraab nachzubauen, der mit sehr niedrigen Flugkosten ...
  Thema: zwei piloten in einer echo-maschine
tbones

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BeitragForum: Air-Laws   Verfasst am: So, 27 Jan 2008, 16:29   Titel: zwei piloten in einer echo-maschine
Zitat Regierungspräsidium Kassel zur Verlängerung der Klassenberechtigung
* Eine Anmerkung zu den verantwortlichen Zeiten: Einmotorige Flugzeuge werden mit einer Mindestflugbesatzung von einer Perso ...
  Thema: zwei piloten in einer echo-maschine
tbones

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BeitragForum: Air-Laws   Verfasst am: Sa, 26 Jan 2008, 22:47   Titel: zwei piloten in einer echo-maschine
Das wollte ich noch dazu schreiben: Natürlich sollte dies nicht der Regelfall sein, aber wenn es kurz vor den zwei Jahren mit der IFR-Zeit eng wird, kann man sicherlich auch mal dazu greifen Very Happy

A ...
  Thema: zwei piloten in einer echo-maschine
tbones

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BeitragForum: Air-Laws   Verfasst am: Sa, 26 Jan 2008, 16:46   Titel: zwei piloten in einer echo-maschine
Habe ich das richtig verstanden? Bis einschließlich PPL NVFR ist ein Copilot zwar eine angenehme Hilfe, für seine Mindestflugstunden bringt das aber gar nix.

Für PPL IFR können sich beide Piloten b ...
  Thema: 2-Mot-Charter im Großraum Hamburg / Lübeck?
tbones

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BeitragForum: Education & Ratings   Verfasst am: Di, 25 Dez 2007, 0:10   Titel: 2-Mot-Charter im Großraum Hamburg / Lübeck?
Wenn das Rating nicht drückt, würde ich bis zur Einführung der Tecnam P2006T warten. Zwar etwas schwachbrüstig (2xRotax), aber wohl zukünftig der billigste Weg zum Zweimot-(IFR)-Rating.
  Thema: Alte C152 für Zweitonner-Lizenz
tbones

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BeitragForum: Education & Ratings   Verfasst am: Mo, 24 Dez 2007, 9:45   Titel: Alte C152 für Zweitonner-Lizenz
Vielen Dank Christian!

Das war die Antwort auf die zweite Alternative.

Nochmal zur ersten:
Ist für die Umschulung von PPL (N) 750 kg auf schwerere Flugzeuge ein wesentlich schwereres Flugzeug ...
  Thema: Alte C152 für Zweitonner-Lizenz
tbones

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BeitragForum: Education & Ratings   Verfasst am: Do, 20 Dez 2007, 15:09   Titel: Alte C152 für Zweitonner-Lizenz
Entweder hat es bisher keiner versucht oder niemand möchte sich verbindlich äußern. Also bleibt es wohl bei 120+ EUR/h für einen Viersitzer Crying or Very sad
  Thema: Alte C152 für Zweitonner-Lizenz
tbones

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BeitragForum: Education & Ratings   Verfasst am: Di, 18 Dez 2007, 14:27   Titel: Alte C152 für Zweitonner-Lizenz
Ich bin mir nicht sicher, ob wir uns richtig verstanden haben:

1. Alternative (Besitz der PPL (N) 750 kg SEP)
Mit einer Schulung auf einer Cessna 152 mit 760 kg kann der PPL (N) SEP ohne Gewichtsl ...
 
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