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Umschreibung auf EASA LPL
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thborchert
eddh.de-Premium-User


Hier seit: 14.05.2003
Beiträge: 447
Ort: Hamburg

BeitragVerfasst am: Fr, 28 Okt 2011, 7:03    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo,

Die Links sind hier gesammelt: http://www.fliegermagazin.de/news/detail.php?objectID=6805&class=6

Und im aktuellen fliegermagazin erklärt...
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Andreas_Falk
eddh.de User


Hier seit: 11.09.2011
Beiträge: 21

BeitragVerfasst am: Mi, 16 Nov 2011, 10:54    Titel: Antworten mit Zitat

Moin zusammen,

nun haben wir Mitte November - gibt es inzwischen Hinweise, wie in Deutschland eine Conversion der nationalen Lizenzen angedacht ist?

PPL-A (N) --> EASA-PPL??
PPL-A (N) --> LAPL??

Greetz
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Skytanzen
eddh.de-Stamm-User


Hier seit: 04.05.2003
Beiträge: 84

BeitragVerfasst am: Do, 17 Nov 2011, 7:57    Titel: Antworten mit Zitat

nein, immer noch nicht offiziell.... Sad
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Andreas_Falk
eddh.de User


Hier seit: 11.09.2011
Beiträge: 21

BeitragVerfasst am: Do, 17 Nov 2011, 11:17    Titel: Antworten mit Zitat

och, ich nehme auch Inofizielles, wenn's denn gesichert ist Wink
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Andreas_Falk
eddh.de User


Hier seit: 11.09.2011
Beiträge: 21

BeitragVerfasst am: Do, 15 Dez 2011, 10:17    Titel: Antworten mit Zitat

einen Monat später....

*hochschieb*
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Skytanzen
eddh.de-Stamm-User


Hier seit: 04.05.2003
Beiträge: 84

BeitragVerfasst am: So, 18 Dez 2011, 17:25    Titel: Antworten mit Zitat

seit den 25.11.2011 offiziell!

http://eur-lex.europa.eu/JOHtml.do?uri=OJ%3AL%3A2011%3A311%3ASOM%3ADE%3AHTML
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Andreas_Falk
eddh.de User


Hier seit: 11.09.2011
Beiträge: 21

BeitragVerfasst am: Mo, 19 Dez 2011, 9:19    Titel: Antworten mit Zitat

Hm, danke für den Link. Aber wo steht denn dort, wie konkret in den verschiedenen EASA-Ländern eine Conversion der nationalen Lizenzen stattfinden wird?
Konkretes Beispiel: ich bin Inhaber des nationalen PPL inkl. 2to Klassenberechtigung. Welche EASA-Lizenz erhalte ich? LAPL, PPL, was muss ich tun, um in den "Genuss" in die eine oder andere Lizenz zu kommen?
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thborchert
eddh.de-Premium-User


Hier seit: 14.05.2003
Beiträge: 447
Ort: Hamburg

BeitragVerfasst am: Mo, 19 Dez 2011, 22:53    Titel: Antworten mit Zitat

Andreas_Falk schrieb:
Hm, danke für den Link. Aber wo steht denn dort, wie konkret in den verschiedenen EASA-Ländern eine Conversion der nationalen Lizenzen stattfinden wird?
Konkretes Beispiel: ich bin Inhaber des nationalen PPL inkl. 2to Klassenberechtigung. Welche EASA-Lizenz erhalte ich? LAPL, PPL, was muss ich tun, um in den "Genuss" in die eine oder andere Lizenz zu kommen?


Es gibt noch keine Infos. Ich würde mal auf Februar bis März rechnen.
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Skytanzen
eddh.de-Stamm-User


Hier seit: 04.05.2003
Beiträge: 84

BeitragVerfasst am: Di, 20 Dez 2011, 18:20    Titel: Antworten mit Zitat

PPL-N, wie auch UL's, sind National und daher für EASA uninteressant! Wahrscheinlich wird es eine Nachschulung geben um ein LAPL zu bekommen..... ist alles noch nicht geklärt! LAPL gilt für ganz Europe, PPL-N nur für innerhalb Deutschland. Auch eine Umschreibung der ICAO PPL (A) ist noch nicht geklärt.
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Andreas_Falk
eddh.de User


Hier seit: 11.09.2011
Beiträge: 21

BeitragVerfasst am: Do, 22 Dez 2011, 15:54    Titel: Antworten mit Zitat

Skytanzen schrieb:
PPL-N, wie auch UL's, sind National und daher für EASA uninteressant! Wahrscheinlich wird es eine Nachschulung geben um ein LAPL zu bekommen..... ist alles noch nicht geklärt! LAPL gilt für ganz Europe, PPL-N nur für innerhalb Deutschland. Auch eine Umschreibung der ICAO PPL (A) ist noch nicht geklärt.


demnach wissen wir alle gleich viel.... nämlich nix! Sad
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