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schumi eddh.de User
Hier seit: 22.12.2004 Beiträge: 19 Ort: tuttlingen
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Verfasst am: So, 10 Jul 2005, 17:00 Titel: VFR-Routen Schweiz |
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hallo zusammen,
eine frage bzgl. überqueren des alpenhauptkamms:
ich will von friedrichshafen nach lugano fliegen und bereite vorsorglich die talrouten vor, obwohl wir den flug eigentlich nur bei schönem wetter machen wollen (damit die nichtfliegenden begleiter auch was davon haben ;-).
weiss jmd. warum keine der schweizer gaforstrecken über den san-bernardino-pass führt?
warum die recht umständliche streckenführung entweder über den lucomagno-pass bzw. den julier-pass? hat der bernardino vielleicht irgendwelche besonderen schwierigkeiten, wie hindernisse, oder ist er bei kritischem wetter eh zu?
danke für die infos und gruss
michael |
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swisscubpilot eddh.de-Premium-User
Hier seit: 03.06.2002 Beiträge: 218 Ort: CH-6052 Hergiswil
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Verfasst am: So, 10 Jul 2005, 19:11 Titel: |
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Es gibt dafür keinen Grund, ausser dass man nicht alles machen und haben kann, was man gerne hätte.
GAFOR ist eh nur eine grobe Orientierung, wie es auf einer bestimmten Strecke sein könnte, aber keineswegs sein muss. Die entsprechenden symptomatische Aussage eines Schweizer Metreologen ist: Wer sich blind auf GAFOR verlässt, ist bald einmal fällig für einen Unfallbericht.
Meine Gegenaussage dazu: Wer sich auf GAFOR verlässt, wird ab und zu Strecken nicht fliegen, die durchaus noch zu beweltigen wären.
Der Bernadino ist etwa 500 Fuss höher als der Lukmanier, was nichts darüber aussagt, welcher allenfalls eher offen sein könnte. Sicher hats dort keine versteckten Fallen, die die Strecke gefährlicher machen als andere.
Sehr gutes Mittel um kurzfristige Beurteilungen zu machen, ob eine Stecke fliegbar ist oder nicht, ist folgender Link, der Radar, GAFOR und Webcams an den Strecken kombiniert:
http://web.green.ch/ks/Gafor/index.htm
Hans |
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schumi eddh.de User
Hier seit: 22.12.2004 Beiträge: 19 Ort: tuttlingen
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Verfasst am: So, 10 Jul 2005, 20:12 Titel: |
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<Es gibt dafür keinen Grund, ausser dass man nicht alles machen und haben kann, was man gerne hätte. >
das ist im leben immer so......
<GAFOR ist eh nur eine grobe Orientierung, wie es auf einer bestimmten Strecke sein könnte, aber keineswegs sein muss. >
ach nee...!
habe mich nur über die umständliche 90er route gewundert, da das naheliegende doch der weg über den bernadino wäre....
auf gafor allein wird sich wohl niemand bei kritischem wetter verlassen, vor allem nicht in den bergen, die routen sind aber ein guter anhaltspunkt......
danke hans für den link, sowas hatte ich gesucht.....
gruss michael |
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