eddh.de

[MichiHH]

Hi Leute,

bin ja seid 2005 hier im Forum und beobachte, das immer weniger los ist.

Woran liegt es?

Ziehen sich immer mehr Piloten zurück?

Gruß
MichiHH

[Skytanzen]

mir ist das Gleiche aufgefallen. Aber auch in andere Foren ist nichts mehr los... schade eigentlich.

[Jodel420]

Wenn ich mal so ohne Rücksicht auf Befindlichkeiten und Netiquett schwadronieren dürfte würde ich sagen, dass
- alle kuriosen Geschichten schon erzählt sind.
- auch alle eigenartigen Interpretationen von Paragraphen niemand mehr hinter dem Ofen vorlocken.
- Eine größere Urlaubsreise nur noch für den Anfänger interessant ist, was aber niemand interessiert, weil man mittlerweile als GroupTours über den Atlantik kommt, was aber viel cooler ist als mit dem UL erstmals nach Malle.
- niemand mehr über FLIEGEN reden will, als vielmehr über die Ungerechtigkeiten links und rechts davon. Medical, Züp, EASA. Die Ungerechtigkeiten sind viel interessanter.
- niemand mehr die krustigen Standard-Vorurteile zu den Lieblingsthemen A, B und C hören will.
- Weil die Leute, die heute aktiv im Luftsport sind, keine Computeraffinität haben. Mit 70+ kann man trefflich über die Vorteile der Motorsegler streiten und die Unfähigkeit der Industrie, das zu erkennen. Aber das auch noch am PC?
- Sollten man unter 70 sein UND ein Luftsport Faible haben UND kommunizieren wollen, machen die etablierten Medien einfach müde und Lustlost, wobei wir wieder bei 1. angelangt sind.

Aber, wie gesagt, das würde ich nur nach 5-12 Bier äußern, damit ich hinterher sagen kann: "Sowas soll ich gesagt haben? Muss am Alkohol liegen."

Jodel

[luftauge]

[OLLIgator]

Hallo,

ich denke, ein wesentlicher Grund für die geringere Aktivität in diesem Forum im Vergleich zu früher ist, dass früher praktisch nur dieses Forum für deutschsprachige "Kleinflieger" existierte. Mittlerweile findet man jedoch alleine im Xing und Facebook ca. 34 gleichartige Foren. Schade eigentlich, denn dadurch ist in allen nicht viel los ...

Viele Grüße

Oliver

[Grumman Tiger]

Hallo Luftauge,

klar kenne ich noch das Beiblatt A, in dem alles drinstand . Mittlerweile platzt die Brieftasche mit Funksprechzeugnis, Medical, Sicherheitsüberprüfung, Sprachbescheinigung, letzter Checkflug... Das gilt natürlich auch alles für CPL'er und ATPL'er. Meine Company hat mittlerweile im OPS jemanden eigens dafür beschäftigt, diese Termine alle zu überwachen

Vielleicht ist das aber auch die Begründung: die Kollegen hächeln alle hinter den Terminen hinterher - und haben keine Zeit mehr für's Forum. Dabei gibt es doch noch so viele spannende Themen...

Ich - für meinen Teil - werde mich wohl mal wieder hinsetzten müssen, um für den Gast-Beitrag "Berlin will be closed" wieder etwas neues zu schreiben. Vielleicht mal etwas über die Papierlage in Deutschland ? Eine Stunde fliegen - 3 Stunden Papierkram? Flieger-Buchung, Bordbuch, eigenes Flugbuch, Tankkladde, Flugplan - gibt immer was auszufüllen

Trotzdem - Euch allen eine schöne Vor-Weihnachtszeit
Rick

[david.air]

schon schade, daß das Forum hier so ruhig ist. Wenn man bei flyer.co.uk oder PPRuNe schaut, kommt man teilweise nicht nach, alles zu lesen. wie so kann das nicht hier so sein?

haben wir wirklich nix zu erzählen? wäre schade...

meinersteits: Schnupperflug hinter mir, Medical in 10 Tagen, dann geht's los mit PPL-A

[Leonie]

Hallöchen zusammen
Ich bin recht neu hier, aber lese schon eine Weile mit.
Mir fällt es auch auf, daß hier ziemlich wenig los ist..
Na dann lasst uns das mal schleunigst ändern