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Informationen von Piloten zum Platz GMTN
(SANIA RAMEL, (Morocco)
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Eintrag vom 2026-05-19
Name: Gregor Thamm
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Bemerkungen: Am 14.05.26 mit P28R für eine Nacht in Tetouan gelandet (neue Piste 25/07; 24/06 inaktiv). Passkontrolle/Zoll mit Handling bei Hin- und Rückflug in Almeria zum (im Vorfeld mit "South Europe Ground Services" ausgehandelten) "Sparpreis" von rd. 2x50€.
Keine Voranmeldung in GMTN, aber Flugpläne einfach mal zwei Tage vorher über die deutsche AIS-Seite aufegegeben (lagen in GMTN auch vor).
Bei der Einreise Heerscharen von Beamten, die sich pausenlos und wiederholt die Pässe zeigen ließen, aber letztlich superfreundlich und sogar humorvoll! Ein mehr als passables Französisch hilft, wie immer. Zwei maschinell (und dennoch amateurhaft halb) ausgefüllte GEN DECs (für Ein- und Ausreise) öffneten zudem Herzen und Türen - der ultimative Passierschein!
Lande- und Abstellgebühr (25€) haben wir auf dem Turm bezahlt. Auch da oben ein großes Hallo mit viel Freundlichkeit. Der Towerlotse erklärte mir dann auch das denkbar einfache DEP-Verfahren bei 25 (LT after T/O DCT GALTO). Über's Vorfeld ging es zu Fuß.
Sprit vorhanden, kann aber nur mit spezieller Karte bezahlt werden. Wir hatten den Sprit für den Rückflug dabei.
Im Küsten-und Promenaden-Stadtteil Martil keine europäischen Touristen. Wegen der 15€ für's Taxi haben wir nicht lange gefeilscht. Hotel Omeya günstig und gut.
 Bewertung:
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Eintrag vom 2014-06-25
Name: Roman A.
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Bemerkungen: Am 3. Juni hier gelandet, zwei Tage geblieben,
Tetouan ist ein fliegerisches Highlight, beim Anflug wird man darauf hingewiesen dass die prohibited Aerea am Meer unbedingt zu meiden ist, äusserst nette und hilfsbereite Leute am Platz, bei der Einreise muss man angeben wo man in Marokko wohnen wird, da wir noch kein Hotel hatten halfen alle bis zum Zöllner mit, eine passende Location zu finden, sogar den Taxifahrer hat man noch gerufen, schönes Hotel am Strand, LA PLAYA, mit den Taxifahrern unbedingt verhandeln, die Hälfte des zuerst verlangten Preises ist mehr als genug, (wollte 20 EUR für Fahrt ins Hotel, die doppelte Strecke am Flughafen vorbei in die Stadt am nächsten Tag kostete bei einem anderen nur 6 EUR) beim Abflug Flugplanaufgabe am Tower beim Controller, Tanken mit der Handpumpe vom Faß, am Vorfeld wird das Gepäck aufgestellt undvon Drogenhunden kontrolliert, dafür entschuldigte man sich sogar noch, hierher komme ich gerne wieder, Kosten für Landung und AVGAS sehr moderat
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Note: Diese Angaben dienen lediglich der ergänzenden Information. Sie geben die Erfahrungen des jeweiligen Piloten wieder. Alle Angaben sind ohne Gewähr!
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