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Erfahrungen und Tipps von Piloten für Piloten

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Eintrag vom 2026-11-11 ICAO:   LFPM (VILLAROCHE, (France) Name: Thomas Manser Kontakt... Bemerkungen: Innerfranzösischer Flug mit Piper Jetprop (MTOM 1950 kg) nach Melun, um dort Passagiere abzuholen. Trotz reserviertem und bestätigtem Handling war bei der Ankunft weder der Handler noch der Tankwagen vor Ort. Das Flugzeug musste 2 x umgeparkt werden. Der Handler Elyxan Aviation war ein Reinfall. Weil wir auf den Tankwagen bestanden (wir haben keine Total Karte für die SB Tankstelle), wurden EUR 200 extra berechnet. Handlinggebühr EUR 440 für keinen Service. Towerlotse nicht sehr professionell. Trotz tiefhängender Wolken wurde im kurzen Endteil aus dem RNP 28 Anflug ein Circling verlangt. Meine Empfehlung: Nur anfliegen, wenn unbedingt notwendig, Handling vermeiden und Total Karte zum Selbertanken beschaffen. Bewertung:  Eintrag vom 2026-11-11 ICAO:   LFPB (PARIS LE BOURGET, (France) Name: Thomas Manser Kontakt... Bemerkungen: Flug mit Piper Jetprop (MTOM 1950 kg). 1 Landung und 1 Übernachtung mit 1 Crew und 3 Passagieren kostet beim Handler Signature gute EUR 1100 (und das ist gemäss Rechnungsbeleg "low season" fare). Teurer, aber sehr professioneller Platz. Als Hotel empfiehlt sich das AC Marriott in ca. 200 Meter Gehdistanz. Bewertung:  Eintrag vom 2026-11-05 ICAO:   EDFE (Egelsbach, (Germany) Name: Thomas Kontakt... Bemerkungen: sehr freundliches Personal sowohl am Funk als auch am Boden, Tankwagen mit JetA1 kam sofort, An- und Abflug mit Flugregelwechsel sehr routiniert und problemlos, für den Piloten empfiehlt sich das Briefing (für Jet u Turbine verpflichtend) vorher, die Luftraumstruktur ist komplex Bewertung:  Eintrag vom 2026-11-04 ICAO:   EDLA (Arnsberg, (Germany) Name: Michael S. Kontakt... Bemerkungen: Wir waren am 01.11. in Arnsberg. Der Platz hat richtiges "Flugzeugträgerfeeling" durch seine Lage auf dem Berg. Beleuchtung, gute Ausstattung. Leckeres Restaurant, lange nicht mehr so ein gutes Schnitzel gegessen. Einen Punkt Abzug weil nach wie vor keine Platzrunde veröffentlich t ist und man beim Anflug auf die 05 durchaus aufpassen muss, dem Segelfluggelände im Tal nicht zu nahe zu kommen. Bewertung:  Eintrag vom 2026-11-03 ICAO:   EDFC (Aschaffenburg, (Germany) Name: ekki Kontakt... Bemerkungen: Landegebühr Aquila 7.50€. Avgas 3,02€, Super+ 2,64€, Jet-A1 3,28€ Restaurant hat Mittagspause von 14-17h, aber der Tower hat freundlicherweise einen Kaffee ausgeschenkt. Ansonsten immer wieder gerne in EDFC Bewertung:  Eintrag vom 2026-11-01 ICAO:   LFLP (ANNECY-MEYTHET, (France) Name: Henner Kontakt... Bemerkungen: Außerhalb der Winter- und Sommersaison in Annecy gewesen. Daher kein Airport Slot und kein Handling erforderlich, fbo@annecy-airport.com (auf Notams achten, wenn Handling Pflicht, dann über www.myhandling.com anmelden). Nur drei IFR Anflüge pro Stunde möglich. Tanken mit Air Total Card. Kurze Wege, sehr freundliche Betreuung im GAT. Landung mit 1 Nacht Parken für DA62 mit 2,3t ca. 60 Euro, mit Handling wären es ca. 300 Euro gewesen). Mit Uber für ca. 20 Euro in die schöne Altstadt. Bewertung:  Eintrag vom 2026-11-01 ICAO:   LEGR (GRANADA, (Spain) Name: Henner Kontakt... Bemerkungen: Über United Aviation Handling und Proforma Rechnung angefragt: ops.grx@unitedaviation.es bzw. sales@unitedaviation.es, sehr schnelle Antwort und perfekte Betreuung. IFR Anflug gemäß IFR Procedure ohne Probleme. Handling Agent hatte schon gewartet, JET Fuel Truck kam sofort (world fuel service release). GAT in der Nähe des Terminals. 50 % Rabatt auf Handling bekommen (Hinweis AOPA). Gesamtbetrag für 5 Nächte mit DA62 (2,3t) 405,-- Euro. Alles kurze Wege. Mietwagen über OK Mobility vorab ohne Brocker per Internet gebucht. Nur diese Firma hat ein Büro im Terminal (alles O.K. mit der Vermietung aber Achtung, in Granada viele Straßen, die nur für Taxis und Busse erlaubt sind. Kann teuer werden, wenn man nicht aufpaßt!) Bewertung:  Eintrag vom 2026-11-01 ICAO:   LFLC (CLERMONT-FERRAND, (France) Name: Henner Kontakt... Bemerkungen: ILS Approach gemäß Charts ohne Radar Vectors problemlos. Landung und Parken über www.touchngo.fr beantragt, dadurch kann Handling umgangen werden und es ist deutlich günstiger. Kein Airport Slot benötigt. Abstellung auf Apron V, neben dem Aeroclub (per Funk requested). Nach Zahlung der Rechnung per Handy (mit Firefox Bowser funktionierte der Zahldienst nicht. Hotline hat mich auf Alternative wie Safari verwiesen) kommt der Pin Code für das Drehtor per Email. Dieser wird auch zum Verlassen des Vorfeldes benötigt. Landung und eine Nacht parken mit DA62 58,-- Euro. Tanken mit Air Total an Selbstbedienungstankstelle. Mit Bolt in die Innenstadt für 24 Euro. Bewertung:  Eintrag vom 2026-11-01 ICAO:   LOAV (VÖSLAU, (Austria) Name: Grog Kontakt... Bemerkungen: Neue departure Route MUGGU1A siehe Briefing. Jetzt praktischer IFR Pickup möglich! Entlang der Autobahn. Constraints genau einhalten („climb via SID“)und auf Terrain achten! IFR Abflugroute verläuft im Airspace E. Bewertung:  Eintrag vom 2026-11-01 ICAO:   LDPL (PULA, (Dalmatia) Name: Thomas Kontakt... Bemerkungen: 26.10.2026 4 Nächte mit SR22. An-/Abflug VFR von/nach Norden problemlos in 7500ft mit Übergabe von/nach Portorosz Approach, gute ATC. Flugzeug wurde mit Betonreifen beschwert und verzurrt. Landing 16,--, Parking 28,-, Centralized infrastructure ramp handling 2,-, Handling 90,-- alles +25% Taxes sind 170 €. Zum reinlaufen an den Info-Desk in der Halle. PPR habe ich in AIP und Notam nicht gefunden. Im Sommer bei viel Betrieb aber sicher sinnvoll (und dann evtl. im Notam?): operations@airport-pula.hr Bewertung:  Eintrag vom 2026-10-21 ICAO:   EDVM (Hildesheim, (Germany) Name: Albatros Kontakt... Bemerkungen: Am 17.10.2026 waren wir zum ersten Mal nach Corona wieder in Hildesheim. Inzwischen gibt es mit dem "Towerblick" eine neue Gastronomie mit u.a. schmackhafter Pizza zu normalen Preisen. Der Anflug war -wie gewohnt-unproblematisch (trotz intensivem Sprungbetrieb am Platz). Das Beste jedoch war der super nette (!!!) Betriebsleiter. Wie kann man bei solchen Kollegen auf den Türmen das "Fliegen OHNE Betriebsleiter" so hypen ? Jederzeit gerne wieder. Bewertung:  Eintrag vom 2026-10-20 ICAO:   EDQD (Bayreuth, (Germany) Name: Tasso Kontakt... Bemerkungen: Bayreuth lohnt sich ! Technical StopOver am 16. Okt 2026 mit 2 Personen und SR20. Gebühren €35,22. Asphalt 1000m, super netter und hilfsbereiter AFISO ! Platz etwas ausserhalb, leider kein UBER, Taxi ca €35 in die Stadt. BP-Tankautomat für AVGAS100LL. Bewertung:  Eintrag vom 2026-10-20 ICAO:   LDPL (PULA, (Dalmatia) Name: Tasso Kontakt... Bemerkungen: Pula in Kroatien ist ein Highlight. Stadt sowie Flughafen. Wir waren im Okt. 2026 mit 2 Personen und einer SR20 dort. Lande und Abstellgebühren für 2 Tage €32, Handling (obligatorisch) €90, AVGAS100LL €3,034/l PPR nicht vergessen ! Bewertung:  Eintrag vom 2026-10-20 ICAO:   LIRJ (MARINA DI CAMPO, (Italy) Name: Tasso Kontakt... Bemerkungen: Campo del Marina auf Elba ist einer meiner loved places ! Vom 11. Okt 2026 bis 13. Okt 2026 waren wir mit 2 Personen und einer SR20 hier. Mietwagen am Platz über elbabycar gebucht (Kommunikation etwas aufwändiger mit Unterschrift des Vertrages auf dem Handy 10 Min vor Abflug in Cannes), dafür nur €55 pro Tag. Das Fahrzeug war eher abgeritten aber es hat uns über die Insel gebracht. **** Hotel Riva del Sole, empfehlenswert. Gebühren am Platz für 2 Tage €83,30, AVGAS100LL €3,90/l Anflugverfahren auf der Homepage studieren ! Bewertung:  Eintrag vom 2026-10-20 ICAO:   LFMD (CANNES-MANDELIEU, (France) Name: Tasso Kontakt... Bemerkungen: Cannes ist eine Reise wert ! Wir waren vom 9. Okt 2026 bis 11. Okt 2026 mit einer SR20 VFR dort. Zu dieser Jahreszeit gibt es keine SLOTS und es ist keine Anmeldung beim lokalen Handling Agent erforderlich. Details auf der Homepage vom Platz. Gebühren für 2 Tage €57,38, AVGAS100LL €3,099. Per UBER in die Stadt, überschaubar und Hotel €140 pro Tag für 2 Personen mit Frühstück. Bewertung:

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