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Erfahrungen und Tipps von Piloten für Piloten
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Die Einträge der letzten 8 Tage:
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Eintrag vom
2026-11-05
ICAO:
EDFE (Egelsbach, (Germany)
Name:
Thomas
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Bemerkungen:
sehr freundliches Personal sowohl am Funk als auch am Boden,
Tankwagen mit JetA1 kam sofort,
An- und Abflug mit Flugregelwechsel sehr routiniert und problemlos, für den Piloten empfiehlt sich das Briefing (für Jet u Turbine verpflichtend) vorher, die Luftraumstruktur ist komplex
Bewertung:
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Eintrag vom
2026-11-04
ICAO:
EDLA (Arnsberg, (Germany)
Name:
Michael S.
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Bemerkungen:
Wir waren am 01.11. in Arnsberg. Der Platz hat richtiges "Flugzeugträgerfeeling" durch seine Lage auf dem Berg. Beleuchtung, gute Ausstattung.
Leckeres Restaurant, lange nicht mehr so ein gutes Schnitzel gegessen.
Einen Punkt Abzug weil nach wie vor keine Platzrunde veröffentlich t ist und man beim Anflug auf die 05 durchaus aufpassen muss, dem Segelfluggelände im Tal nicht zu nahe zu kommen.
Bewertung:
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Eintrag vom
2026-11-03
ICAO:
EDFC (Aschaffenburg, (Germany)
Name:
ekki
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Bemerkungen:
Landegebühr Aquila 7.50€.
Avgas 3,02€, Super+ 2,64€, Jet-A1 3,28€
Restaurant hat Mittagspause von 14-17h, aber der Tower hat freundlicherweise einen Kaffee ausgeschenkt.
Ansonsten immer wieder gerne in EDFC
Bewertung:
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Eintrag vom
2026-11-01
ICAO:
LFLP (ANNECY-MEYTHET, (France)
Name:
Henner
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Bemerkungen:
Außerhalb der Winter- und Sommersaison in Annecy gewesen. Daher kein Airport Slot und kein Handling erforderlich, fbo@annecy-airport.com (auf Notams achten, wenn Handling Pflicht, dann über www.myhandling.com anmelden). Nur drei IFR Anflüge pro Stunde möglich. Tanken mit Air Total Card. Kurze Wege, sehr freundliche Betreuung im GAT. Landung mit 1 Nacht Parken für DA62 mit 2,3t ca. 60 Euro, mit Handling wären es ca. 300 Euro gewesen). Mit Uber für ca. 20 Euro in die schöne Altstadt.
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Eintrag vom
2026-11-01
ICAO:
LEGR (GRANADA, (Spain)
Name:
Henner
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Bemerkungen:
Über United Aviation Handling und Proforma Rechnung angefragt: ops.grx@unitedaviation.es bzw. sales@unitedaviation.es, sehr schnelle Antwort und perfekte Betreuung. IFR Anflug gemäß IFR Procedure ohne Probleme. Handling Agent hatte schon gewartet, JET Fuel Truck kam sofort (world fuel service release). GAT in der Nähe des Terminals. 50 % Rabatt auf Handling bekommen (Hinweis AOPA). Gesamtbetrag für 5 Nächte mit DA62 (2,3t) 405,-- Euro. Alles kurze Wege. Mietwagen über OK Mobility vorab ohne Brocker per Internet gebucht. Nur diese Firma hat ein Büro im Terminal (alles O.K. mit der Vermietung aber Achtung, in Granada viele Straßen, die nur für Taxis und Busse erlaubt sind. Kann teuer werden, wenn man nicht aufpaßt!)
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Eintrag vom
2026-11-01
ICAO:
LFLC (CLERMONT-FERRAND, (France)
Name:
Henner
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Bemerkungen:
ILS Approach gemäß Charts ohne Radar Vectors problemlos. Landung und Parken über www.touchngo.fr beantragt, dadurch kann Handling umgangen werden und es ist deutlich günstiger. Kein Airport Slot benötigt. Abstellung auf Apron V, neben dem Aeroclub (per Funk requested). Nach Zahlung der Rechnung per Handy (mit Firefox Bowser funktionierte der Zahldienst nicht. Hotline hat mich auf Alternative wie Safari verwiesen) kommt der Pin Code für das Drehtor per Email. Dieser wird auch zum Verlassen des Vorfeldes benötigt. Landung und eine Nacht parken mit DA62 58,-- Euro. Tanken mit Air Total an Selbstbedienungstankstelle. Mit Bolt in die Innenstadt für 24 Euro.
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Eintrag vom
2026-11-01
ICAO:
LOAV (VÖSLAU, (Austria)
Name:
Grog
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Bemerkungen:
Neue departure Route MUGGU1A siehe Briefing. Jetzt praktischer IFR Pickup möglich! Entlang der Autobahn. Constraints genau einhalten („climb via SID“)und auf Terrain achten! IFR Abflugroute verläuft im Airspace E.
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Eintrag vom
2026-11-01
ICAO:
LDPL (PULA, (Dalmatia)
Name:
Thomas
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Bemerkungen:
26.10.2026 4 Nächte mit SR22. An-/Abflug VFR von/nach Norden problemlos in 7500ft mit Übergabe von/nach Portorosz Approach, gute ATC. Flugzeug wurde mit Betonreifen beschwert und verzurrt. Landing 16,--, Parking 28,-, Centralized infrastructure ramp handling 2,-, Handling 90,-- alles +25% Taxes sind 170 €.
Zum reinlaufen an den Info-Desk in der Halle.
PPR habe ich in AIP und Notam nicht gefunden. Im Sommer bei viel Betrieb aber sicher sinnvoll (und dann evtl. im Notam?): operations@airport-pula.hr
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