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Erfahrungen und Tipps von Piloten für Piloten
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Die Einträge der letzten 8 Tage:
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Eintrag vom
2026-05-03
ICAO:
LOGI (TRIEBEN, (Austria)
Name:
David
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Bemerkungen:
Trieben ist ein freundlicher Flugplatz, der überwiegend für Segelflug genutzt wird. Sehr freundlicher Empfang durch Clubmitglieder. Parken auf Gras, Städtchen ist in Laufweite. Das sog. eMotel Wild&Bolz ist eine günstige Übernachtungsoption für eine Nacht. Restaurants und Cafés am Ort. Anflug unproblematisch, man sollte aber aufgrund des tendenziell nicht allzu breiten Tales ein entsprechend langes Endteil einplanen. Ich komme gerne wieder. AVGAS verfügbar. Ich habe nicht getankt, angeblich 2.80€/ltr.
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Eintrag vom
2026-05-02
ICAO:
EPKP (POBIEDNIK WIELKI, (Poland)
Name:
Martin
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Bemerkungen:
Ein sehr schöner, leider sehr weit von Krakau entfernter Flugplatz mit parallelen, gepflegten Grasbahnen für Motor-und Segelflug, sehr aktive Kunstflieger und Fallschirmspringer. Leider haben wir keinen englischsprechenden Ansprechpartner finden können, Landung klappt dennoch problemlos. Die Avgaspumpe ist leider zickig, funktioniert mal und dann wieder nicht. 100 LL für 2,50 E. Keine Lande-oder Abstellgebühr, wenn man getankt hat! Direkt vor der Tür gibt es eine Auto-Tanke, für Rotaxe attraktiv.
Noch nie zuvor beobachtet: Betankung bei laufendem Motor, manchmal auch ohne Pilot am Steuer, tiefer Kunstflug ohne Sicherheitsabstand zu Zuschauern, gruselig! Man kommt auch ohne Taxi in die Stadt, wenige hundert Meter mit dem Klapp-Rad zur Bushaltestelle, Bus Nr. 111, umsteigen in Straßenbahn bis ins Zentrum von Krakau in etwa 1 Stunde für ca. 1,50 E.
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Eintrag vom
2026-05-02
ICAO:
LKKV (KARLOVY VARY, (Czech Republic)
Name:
Christoph
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Bemerkungen:
Leicht anzufliegender Platz oberhalb von Karlsbad. Überaus freundlicher Empfang. Der Empfehlung das Fly-and-Visit-Package vorab zu buchen kann ich mich nur anschließen. Kostet immer noch 2.500 Kronen (ca. 100 €).
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Eintrag vom
2026-05-02
ICAO:
LJPZ (PORTOROZ, (Slovenia)
Name:
Luki
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Grundsätzlich immer noch wunderschön und guter Service. Aber eindeutig zu teuer.
Landung einer Mooney (1.2T) 37,40€, Terminal Service (1 Pax) 5,50€, Parken 1 Nacht auf Gras 44€. Knappe 90€ in Summe. AVGAS 2,44€
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Eintrag vom
2026-05-02
ICAO:
LHKU (HERTELENDY KASTELY, (Hungary)
Name:
Michael
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Bemerkungen:
Das Schloss wird seit letztem Jahr nur noch für Familien- oder Gruppenveranstaltungen vermietet. Keine Zimmervermietungen mehr, kein Personal vor Ort. Why do all good things come to an end? Der eine Stern steht nicht für sehr schlecht, sondern für sehr schade.
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Eintrag vom
2026-05-01
ICAO:
EDXB (Heide-Büsum, (Germany)
Name:
Jan
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Bemerkungen:
Seit 1.5.26 hat das Bistro am Platz wieder geöffnet. Öffnungszeiten Freitag Samstag Sonntag jeweils 10:00 - 19:00 LT.
Nach wie vor kostenlose Fahrräder für die Fahrt nach Büsum, ca. 10-15 Minuten. Bei vorheriger Anfrage einfacher Mietwagen möglich.
Superplus und Avgas vorhanden.
Fliegen ohne Betriebsleiter! Details auf der Website lesen, sehr unkompliziert. Dadurch Betrieb von 06:00 bis 22:00 problemlos möglich.
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Eintrag vom
2026-05-01
ICAO:
EPKE (KETRZYN, (Poland)
Name:
Kristian
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Bemerkungen:
Landung mit Piper Arrow. Piste in gutem Zustand. Stanislaw war sehr freundlich, kümmerte sich um englischsprachige Ansprechpartner. Jede organisatorische Hilfe wurde angeboten und spontan (ohne Voranmeldung) ein Mietwagen organisiert. Gebühren nur in bar!
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Eintrag vom
2026-04-28
ICAO:
EDFE (Egelsbach, (Germany)
Name:
Michael S.
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Bemerkungen:
Ich war vom 27.04.2026, 9.40 local bis 28.04.2026 ca 18h in EDFE mit einer Cessna 172 SP. Gebühren mit Abstellen für 2 Tage waren insgesamt ca. 37 Euro, davon ca 20 für die Landung.
Das ist zwar nicht ganz günstig, insbesondere fürs abstellen auf Gras, aber m.E. noch akzeptabel.
Sehr freundliche Mitarbeiter am Funk und vor Ort in der Zentrale, ich habe mich willkommen gefühlt.
Abzüge gibt es für die weiten Wege vom Abstellen auf Gras bis zum Ausgang, sowie für die haarsträubende Luftraumstruktur, für die Egelsbach aber nichts kann. Wollte nach Norden, muss auf der 08 nach Echo fliegen, das HPA hinter mir nach Yankee, und danach den Abflug kreuzen. Am Funk geben sie aber wirklich gute Verkehrshinweise.
Ich bin eigentlich kein großer Fan von Fliegen mit Betriebsleiter, aber hier ist es schon was anderes.
Gut auch die Anbindung zur S-Bahn, ca. 1km zu Fuß, 15min ist man da.
Mit guter Vorbereitung alles sehr gut machbar, aber der Charlie Deckel ist für meine Komfortzone doch ein wenig nahe dran. Frankfurt ist halt eine andere Hausnummer als Düsseldorf und NRW.
Ich komme aber definitiv gerne wieder.
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Eintrag vom
2026-04-28
ICAO:
EKBI (BILLUND, (Denmark)
Name:
Sebastian Ruffer
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Bemerkungen:
Ein Trip ins Legoland steht an. Anreise am Donnerstag und Abreise am Samstag mit PA28; MTOM 976kg. Anfrage bei Joinjet für Handling hat ergeben: 100€ Handling Fee, ja okay, wenn es sein muss. 87€ Passenger Departure Fee für meine drei Mitflieger. What??? 95€ Airport Fee. Naja, ist halt ein Verkehrsflughafen. Dazu Parking, Weekend surcharge (100€) und Mehrwertsteuer, macht summa summarum satte 498€.
Nein danke, wir werden anders anreisen. So wird die kleine GA tot gemacht.
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Eintrag vom
2026-04-28
ICAO:
LIPN (VERONA BOSCOMANTICO, (Italy)
Name:
Christian
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Bemerkungen:
Unkomplizierter GA-Flugplatz. AVGAS war nicht verfügbar (angekündigt per Notam) und hätte 3€/Liter gekostet. Taxi in die Stadt kostete 20€ und war innerhalb von 10 Minuten am Platz.
Beim Anflug aus Nord-Westen kommend ist kein Kontakt mit Milano Radar erforderlich, sofern man sich in der ATZ Verona Boscomantico befindet. Es kann direkt auf die Platzfrequenz gewechselt werden.
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Eintrag vom
2026-04-28
ICAO:
LILR (CREMONA, (Italy)
Name:
Michael
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Bemerkungen:
Ist jetzt am Dienstag auch geschlossen, obwohl das aus der AIP nicht ganz klar herauszulesen ist (April 2026). Auf der Website gucken. Zwischenstops also nur noch Mittwoch bis Sonntag.
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Eintrag vom
2026-04-27
ICAO:
EDJA (Allgäu (Memmingen), (Germany)
Name:
Raphael
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Bemerkungen:
Für Grossflugplatz ok (etwas kompliziert ist da zu erwarten)
Landegebühr DV20 22€ (+10€ für Nacht). ATC ok, Auf Fueler lange gewartet, kam erst nach Tel. obwohl per Mail und ATC bestellt. Tankwart hilft selber nicht (weiss auch nicht wo parken), schaltet nur Pumpe ein. Ramp agent freundlich und schnell (keine Extrakosten). Security speziell für Crews, zügig.
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Eintrag vom
2026-04-27
ICAO:
EDDH (Hamburg, (Germany)
Name:
Thomas
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Bemerkungen:
Wie schon vielfach beschrieben: entspannter Grosstadt-Flughafen. Airport-Slot fuer IFR-An/Abflug erforderlich. Wer Flugplanung mit autorouter.aero macht, fuer den erledigt das die Software quasi automatisch.
Unser An- und Abflug war stressfrei. Mittels Vectors ein und wieder ausgefaedelt, das geht problemlos. Service auf dem Boden blitzschnell. 25min nach der Landung waren wir am GAT, und das inkl. Tanken (funktioniert u.a. mit BP-Card).
Kosten fuer eine SR20 inkl. 52h parken: 191€. Kein Schnaeppchen, aber fuer die Qualitaet in der Umgebung angemessen.
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Eintrag vom
2026-04-27
ICAO:
EDPC (Bad Endorf/Jolling, (Germany)
Name:
Klaus
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Bemerkungen:
Waren über das Wochenende mit einer C172 da. Freundlicher Empfang, nette Leute. Landung 10 €, Abstellen 5 € pro Nacht. 100LL und Super+ vorhanden.
Taxi nach Prien am Chiemsee gut 30 €. Gerne wieder.
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Eintrag vom
2026-04-27
ICAO:
LIDH (THIENE, (Italy)
Name:
Arthur
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Bemerkungen:
DoF: 25.04.2026. Besser geht es nicht. Superfreundlicher Empfang. Wir haben getankt zu unschlagbaren € 2,48/ltr Avgas. Und noch ein Zuckerl obendrauf: Wenn man tankt, keine Landegebühr! So geht GA!
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Eintrag vom
2026-04-25
ICAO:
LIRP (PISA - SAN GIUSTO, (Italy)
Name:
Steffen
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Bemerkungen:
Alles sehr entspannt und professionell. Im Vorfeld angefragt und relativ schnell PPR bekommen. Leider mussten wir absagen und einige Monate später probieren. Gleiches Prozedere, PPR unter der Woche kein Problem. Bei Ankunft schnell rausgebracht und Taxi bestellt. Ginge auch mit dem Pisa-Mover der direkt vor der Türe hält.
Rückflug ähnlich, alle total entspannt. Direkt zum Flugzeug gebracht und während der Abflugvorbereitung kam Handling mit der Rechnung und nach kurzer Bezahlung Türen zu und los.
Gebühren eher hoch, aber für den Platz mit IFR und dem Service auf gleichem Niveau wie andere Grossplätze.
Bewertung:
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Eintrag vom
2026-04-25
ICAO:
LIRU (ROME URBE, (Italy)
Name:
Steffen
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Bemerkungen:
Z/Y nach Rom mit einer DA40. Anflug via Meer, sollten schon sehr früh auf 1500ft runter, Alternativ wäre ein Approach in LIRF möglich gewesen.
Abflug mit IFR-Pickup bei TIBER ebenfalls recht problemlos, anfangs bei guter Sicht auf 1400ft und dann schnell hoch auf 6000ft. Alles super problemlos.
Bei der Ankunft nach JetA1 gefragt und der ganze Vorgang mit Feuerwehr, rollen zum Betankungsplatz und wieder zurück zur Parkposition ca. 90 Minuten.
Wg. Umbau gibts im Nebengebäude nur einen Sicherheitsmann der kein Englisch spricht und einem einen QR-Code für die Landetaxen gibt. Das System ist total instabil und habe mehrere Anläufe gebraucht bis endlich alle Daten zum An-Abflug ausgefüllt waren und ich online bezahlen konnte.
Landung, Passagiere und 3 Tage Parken 58 EUR - davon 30 für die Feuerwehr.
Taxi in die Stadt recht schnell da, UBER ebenfalls sehr zu empfehlen in Rom.
Lt. NOTAM soll man eine Email mind. 90 Min vor Abflug ins Ausland schicken oder anrufen. Ich hab beides gemacht. Tel. leider wieder nur jemand der kein Englisch spricht. Der Haken: auf die Email reagiert niemand und lt. dem Herrn am Telefon muss man mind. 24h vorher den Abflug ins Ausland anmelden - Diskussion sinnlos. Also anderer Zollplatz.
ATC, Lage und Gebühren 5 Sterne, Service 0 Sterne.
Bewertung:
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Eintrag vom
2026-04-25
ICAO:
EDAQ (Halle-Oppin, (Germany)
Name:
Christoph
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Bemerkungen:
Herzlicher Empfang. Direktanflug inklusive und Avgas für schlappe € 2,96/l. Schnitzeltower wie immer gut besucht und lecker. Landegebühr € 5,50 (Schulungsflug)
Bewertung:
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Eintrag vom
2026-04-25
ICAO:
EDDC (Dresden, (Germany)
Name:
Christoph
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Bemerkungen:
Der freundliche Empfang durch Tower und Follow-me wurde leider am Schalter leicht getrübt. Der Mitarbeiter hat in der Kategorie "Herzlichkeit" noch Luft nach oben und begrüßte uns gleich mit dem Hinweis, dass wir uns durch das Ausfüllen eines Onlineformulars vorab das nun erforderliche Papierformular hätten ersparen können. Landung, Handling und Abstellen für 1 Nacht mit einer PA28 gibt´s werktags für € 66,84.
Bewertung:
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