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Erfahrungen und Tipps von Piloten für Piloten

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Die Einträge der letzten 8 Tage:

Eintrag vom 2026-10-06 ICAO:   EDAV (Finow, (Germany) Name: Dylan Marriott Kontakt... Bemerkungen: Toller Platz mit riesiger Piste die auch NVFR ermöglicht. Fuel einiges günstiger als sonst in der Umgebung. Alle Leute vor Ort super freundlich und hilfsbereit. Von Eberswalde kommt man recht gut mit dem RE3 nach Berlin. Bewertung:  Eintrag vom 2026-10-05 ICAO:   LIRJ (MARINA DI CAMPO, (Italy) Name: Stefan Kontakt... Bemerkungen: Der Anflug auf die 16 muss gut gebrieft sein – wir haben uns mit Jeppesen-Kartenmaterial und Google Maps/YouTube vorbereitet. Dann ist es ein außergewöhnlicher aber schöner Approach. Für eine Nacht mit einer DA42 haben wir (1 Pilot/1 Pax) 67,30 Euro gezahlt, das ist mehr als fair. Taxi von/nach Marina del Campo 15 Euro. Taxi-Handynummer ist ?+39 329 611 7475?. IFR ungefähr 20 NM vor der Insel gecancelled, pick up beim Abflug problemlos bei Roma. Türmer gibt am Boden bereits Code und Initial alt/FL durch. Beim nächsten Mal bleiben wir länger. Bewertung:  Eintrag vom 2026-10-03 ICAO:   ESME (ESLÖV, (Sweden) Name: Gernot Kontakt... Bemerkungen: Mega gut! Alles ohne Betriebsleiter. Völlig unkomplizierter Anflug, sehr gepflegte Infrastruktur am Platz. Alle Kraftstoffsorten (AvGas, Super+, Jet) am 24 Std. Self-Service Automaten sehr günstig verfügbar (AvGas 09/2026 - 2,46 €). Zu Fuß ist man in 15-20 Min. in einem großen Einkaufszentrum und einer Hetz-Autovermietung (Volvo-Autohaus). Selbst wenn das Autohaus zu ist, gibt es da am Automaten Mietwagen. Keine Lande- oder Abstellgebühren. Auch mit viel Nachdenken, habe ich keine Idee, was man an dem Platz noch besser machen könnte. Bewertung:  Eintrag vom 2026-10-02 ICAO:   LFLX (CHATEAUROUX DEOLS, (France) Name: Adrian Weiler Kontakt... Bemerkungen: Convenient fuel/lunch stop smack in the centre of France. Douane PN for extra-Schengen, nothing for Intra-Schengen. IFR/VFR, friendly ATC, huge runway, some airliners parked on the field quite a view. Avgas pump, JET-A1 truck, credit cards accepted, reasonable prices, no landing fees < 2 tons. Multiple inexpensive hotels walking distance. The friendly office staff pointed us to restaurant L'Escale 20 min walk down the road. No afternoon break, great food, moderate prices, quite busy with very nice truck stop vibes. They even offer îles flottantes as desert - this lunch experience by itself made LFLX a perfect stopover destination, well worth the time spent there! Bewertung:  Eintrag vom 2026-10-01 ICAO:   EDDE (Erfurt, (Germany) Name: Samuel Kontakt... Bemerkungen: Ein sehr GA freundlicher Platz mit kaum Verkehr. Direkt beim Abrollen wurde ich gefragt, ob ich refueling bräuchte, was ich bestätigt habe. Am Stand angekommen kam auch schon direkt der Tankwagen und hat uns betankt. Die Abfertigung am GAT ist sehr freundlich und unkompliziert. Passagiere müssen allerdings durch das Bussinnes Terminal wieder rein und die Crew durch den getrennten Crew-Eingang, was jedoch kein problem war und uns vorher gut erklärt würde. Landegebühr mit einer PA28 waren etwa 35€ + DFS-Gebühren. Also absolut in Ordnung für einen kontrollierten Platz. Bewertung:  Eintrag vom 2026-10-01 ICAO:   LIAP (L'AQUILA PRETURO, (Italy) Name: Helmut Grubmueller Kontakt... Bemerkungen: eben dort fuer einen fuelstop mit C182 gelandet, email am vortag sofort beantwortet, alles extrem freundlich und problemlos. Avgas vorhanden und per Kredirkarte bezahlt, 3.14 EUR/Liter. Landegebuehr 10 Euro. Supernetter Platz mit tollem Cafe. Bewertung:  Eintrag vom 2026-10-01 ICAO:   LFFN (LE CHATEAU, (France) Name: Frank Hübenthal Kontakt... Bemerkungen: Kein PPR, kein Flugleiter, keine Landegebühren - einfach landen. Auf Fallschirmsprung achten, dann ist auch die umgebende Restriction Area aktiv. Landen darf man ohne weitere Freigabe trotzdem. Tor und Türen sind tagsüber immer offen. Bewertung:  Eintrag vom 2026-09-30 ICAO:   LSTS (ST.STEPHAN, (Switzerland) Name: Florian R. Kontakt... Bemerkungen: Sehr anspruchsvolles Terrain. Gutes Briefing ist wichtig, auch wegen dem nahen Platz LSTZ (Überflug ankündigen) und 3x PTT für die Barrieren, worauf der Strassenverkehr über die Piste kurz für die Flugbewegungen gestoppt wird. Pistenmarkierungen usw. wurden diesen Monat erneuert, neu renoviertes C-Büro. Wird per Oktober 2026 scheinbar ins AIP/VFR Manual aufgenommen. 40 Franken Landetaxe für Cessna SEP. E-Bikes sind nach Voranmeldung verfügbar. Bewertung:

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