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Informationen von Piloten zum Platz EDDV
(Hannover, Germany)

Eintrag vom 2017-11-30
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Igor
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Bemerkungen: Ich war in Hannover mit einem UL, hatte zur Auswahl 27R und 27C bei der Landung. Die Kurven der Rollwege am GAT Abstellplatz sind ganz schön eng. Auch wenn das GAT Gebäude nur 100 m entfernt ist, darf man dahin nicht zu fuss laufen! Mit Airschampoo ist der Besuch für mich zunächst gratis gewesen, ca. 1 Monat später kam jedoch die DFS+DWD Gebühr von 4,65 Euro. Insgesamt - hervorragende Leistung!

Bewertung: 
Eintrag vom 2017-09-11
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Bene
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Bemerkungen: IFR mit PA28 am Wochenende besucht, verkehrsbedingt höhere Anfluggeschwindigkeiten mit rd. 120kts erbeten. Dazu Vectors auf ein verkürztes ILS mit 7nm nach vorheriger Rückfrage an den Piloten. Damit problemlos auch für kleinere Maschinen IFR anfliegbar. Keine Aukunft zu Gebühren aufgrund Landegutscheinheft. Super GA-Platz!

Bewertung: 
Eintrag vom 2017-09-01
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Wolfgang
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Bemerkungen: Wir können allen Vorberichten nur zustimmen, freundlicher Empfang am Turm und in der Abfertigung, "Sicherheits"-Prüfung etwas umständlich, ansonsten bei guter Vorbereitung problemlos.

Bewertung: 
Eintrag vom 2017-08-24
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Markus Vogt
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Bemerkungen: Alles Gute zum diesem Platz ist schon gesagt, hier kann ich mich voll inhaltlich anschließen.
Zusätzliche Info: Vom Sicherheitspersonal am GAT wird nur Crew abgefertigt. Hat man Passagiere dabei, muss Sicherheitspersonal vom Terminal zur Überprüfung angefordert werden. Der Sinn erschließt sich mir nicht, aber so ist es halt. Also vorher anmelden! Das kann sonst knapp werden, wenn man z.B. noch Tanken will und der IFR-Slot langsam abläuft.

Markus Vogt, DEEBU

Bewertung: 
Eintrag vom 2017-07-10
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Leonard
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Bemerkungen: Ende Mai 2017 Solo-Schulflug nach EDDV. Anflug über November entlang der Autobahn. Professioneller Funk auf Englisch, dass ich als nervöser Flugschüler mehrmals "say again" sagen musste war kein Problem. Im Gegenanflug auf die 09L die Landeerlaubnis erhalten. Nach der Landung Abrollen über Lima und 09C. Dort wartete ein Follow me auf dem Apron was ich stumpf übersehen habe, das wurde über Funk unproblematisch geklärt. Nach dem Abstellen Fahrt zum GAT mit dem Follow me, dort freundliche Dame am Schalter des großzügigen Gebäudes bei der ich 19,00€ für Landung+Parken (bis 24h) für 750 kg MTOW bezahlt habe. Für einen Internationalen Flughafen mit diesem Service sehr fair. S-Bahn zur Innenstadt 6,20€ (Tagesticket).


Nach ein paar Stunden ging es wieder raus über die 09C. Mir wurde ein Backtrack gestattet und somit der kürzestmögliche Rollweg. Dass ich zunächst in die falsche Richtung gefahren bin rief lediglich einen freundlichen Hinweis von GROUND hervor, dann war alles geregelt. Problemloser Abflug mit einem freundlichen "Direct to Nienburg" und somit ohne Umwege für mich nach Hause nach EDWF.


Fazit: Großer Flughafen mit 3 Bahnen den aber auch Flugschüler problemlos anfliegen können. Nur Mut, die Towerlotsen sind freundliche Profis und die Gebühren sind absolut fair!

Bewertung: 
Eintrag vom 2017-07-02
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Andreas Guip
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Bemerkungen: Mit dem Motorsegler in Hannover gelandet. Sehr nettes Personal bei Vorfeld und GAT. Gebühren mit 24 h Parken (Vorfeld) komplett 24 €. Alles relaxt und professionell - sehr zu empfehlen.

Bewertung: 
Eintrag vom 2017-04-07
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Echoklasse
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Bemerkungen: Schneller Funk auf englisch; sehr entgegenkommend für requests hinsichtlich präferierter Start-/Landebahn; mussten wetterbedingt eine Nacht bleiben; Hallenstellplatz 30 Euro; sehr gut eingerichtetes GAT mit Briefing-und Ruheräumen; sehr netter Service; günstige Getränke im GAT; Landegebühr über Gutscheinheft

Bewertung: 
Eintrag vom 2016-09-11
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Andre
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Bemerkungen: Ich war jetzt schon zwei mal in EDDV und ich fliege den Flughafen extrem gerne an. Das Personal ist immer bemüht und freundlich, man wird als UL genauso behandelt wie die großen Vögel und die Landegebühr ist mit 18,45€ auch Fair!

Bewertung: 
Eintrag vom 2016-08-18
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Jan
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Bemerkungen: In den letzten beiden Jahren bin ich ca. zehn Mal VFR in Hannover gelandet und habe durchweg nur positive Erfahrungen gemacht. Die An-/Abflüge, insbesondere über Echo und Whiskey, sind ausgesprochen unkompliziert: immer der A2 lang. Die Meldepunkte sind eindeutig zu erkennen. Abfertigung am Boden immer freundlich und hilfsbereit - insbesondere die Follow-Me Fahrer, die einen bei einer Parkposition auf dem Vorfeld zum GAT und wieder zurück fahren. Im Hauptterminal gibt es diverse Restaurants; Getränke bekommt man auch im GAT zu fairen Preisen. Die Landegebühren sind für einen solchen Flughafen in Ordnung. Mit der halbstündlich fahrenden S-Bahn ist man in ca. 15 Min. in der Innenstadt.

Bewertung: 
Eintrag vom 2016-08-13
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Heidi
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Bemerkungen: Der Funk war sehr nett, der Empfang am GAT war zügig, kompetent und freundlich. Für einen Restaurantbesuch kann ich Marche Möwenpick auf jeden Fall empfehlen - im Hauptterminal. Willkommen war beim Empfang auch das Landegutscheinheft.

Bewertung: 
Eintrag vom 2016-06-17
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Börje Horn
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Bemerkungen: Letzte Woche und gestern war ich mal wieder in Hannover: ein klasse Platz für die GA! Sprit mit 2,14 günstig, Landungen sind ebenfalls für einen Verkehrsflugplatz sehr günstig (bei mir mit AirShampoo-Heft besonders ;-) und darüber hinaus sind alle Mitarbeiter sehr nett. Vom Vorfeld selbst zum GAT zu gehen statt gefahren zu werden klappt übrigens auch und einen Kaffee kriegt man immer.

Bewertung: 
Eintrag vom 2016-05-12
EDDV (Hannover, Germany)
Name: www.FerryPilot.de
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Bemerkungen: DOF/160508 ACFT/P28A Restaurant/Bistro: Terminal / Mövenpick / McDonalds etc - sozusagen "am Platz", aber nicht benutzt. Tankstelle/€: -- Bodenfunkstellenoperateur & sonst. Mitarbeiter FREUNDLICH & HILFSBEREIT. Platz/Areal: gut. Landegebühr: 60+€ (Flugtraining // 4 Platzrunden) plus DFS Anfluggeb. GAT i.O.

Bewertung: 
Eintrag vom 2016-04-12
EDDV (Hannover, Germany)
Name: www.FerryPilot.de
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Bemerkungen: DOF/160411 ACFT/C182 Restaurant/Bistro: vor Ort (Terminal). Tankstelle/€: nicht benutzt. Mitarbeiter: Bodenfunkstellenoperateur FREUNDLICH, GAT-Truppe ebenfalls. Platz/Areal: prima.

Bewertung: 
Eintrag vom 2016-03-17
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Guido Frey
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Bemerkungen: Heute kurz in HAJ Station gemacht und getankt. Alles freundlich und reibungslos wie immer. Bei der Tankstelle gibt es Selbstbedienung mit der BP-Karte (das Bedienpanel sitzt auf der Rückseite des großen Digital-Zählers an dem Tankstellen-Häuschen, ich habe es dewswegen erst übersehen.). Ansonsten steht an der Tankstelle eine Telefonnummer, die auf das Mobiltelefon des Tankwarts weiterleitet, der dann zügig zur Hilfe eilt.

Bewertung: 
Eintrag vom 2015-09-08
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Dr. Oliver Brock
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Bemerkungen: Hannover hat die Zeichen der Zeit verstanden... und versucht seit einiger Zeit erfolgreich, wieder attraktiv für die GA zu werden. Fängt mit dem Landegutscheinheft an, geht über das fast FBO-artige GA-Gebäude mit sehr netten Mitarbeitern und Hallenplätzen für Übernachtungsgäste bis hin zu viel Platz und auch der Möglichkeit, bei wenig Verkehr mal ein Platzrunden machen zu können. Tanken nicht getestet. Kurzstrecken-Shuttle leider nicht mehr, aber 10 Fußmarsch zu den Terminals und der S-Bahn. Jederzeit wieder.

Bewertung: 
Eintrag vom 2015-08-24
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Alexander Engel
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Bemerkungen: Freundlicher Service vom Turm.
Piste 09C geht vom Rollweg in die Pist über Schwelle ist klar erkennbar hat mich dennoch beim Anflug irritiert.

FollowMe Begleitung und Abholung zur/von der Parkposition.

Zum Ausfüllen des Landeformulars sollte man das Bordbuch parat haben.

Dicker Minuspunkt bei der Flugvorbereitung: Der PC ist auf einzelne 'gute' Weblinks eingerichtet alles andere lässt er nicht zu! Die beiden Links die ich zur Vorbereitung brauchte fl95.de und www.topmeteo.de waren blockiert.
Über den kleinen Dientweg hatte ich einen anderen PC für 5min ist ziemlich knapp für 3h Flug zurück nach EDDS zum Glück hatte musste ich nur noch den Wind nachtragen den Rest hatte ich schon vorberietet.
Welche Seiten zur Flugvorbereitung taugen oder nicht kann man nicht einem PC-Admin überlassen das VERBESSERUNGSWÜRDIG. Um einen PC zu schützen gibt es andere Möglichkeiten.

Bewertung: 
Eintrag vom 2015-08-07
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Airppc
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Bemerkungen: Für Einflugzoll aus der Schweiz und Tanken haben wir eine Zwischenlandung in EDDV gemacht. Unkomplizierter Einflug, kurzes Holding südlich des Platzes infolge Linienverkehr und als Nummer 2 auf der Piste 27R gelandet. Einziger Wermutstropfen: nach dem Tanken ist ein Marshaller nötig um zum Parking zu rollen. Dies hat bei uns leider (z.T. selber verschuldet) relativ lange gedauert. Landetaxe: 19,64 (für eine P28A) Später kommt noch per Post eine Rechnung über DFS-Gebühren von rund 13 Euro.

Bewertung: 
Eintrag vom 2015-07-26
EDDV (Hannover, Germany)
Name: www.FerryPilot.de
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Bemerkungen: Sehr GA-freundlicher Flughafen. Nette Leute am GAT und professionelle Bodenfunkstellenoperateure. Für einen Int'l Airport 'günstige' Gebühren. GAT gepflegt & kurze Wege. Terminal mit Gastronomie in Spaziergangentfernung. Ideal für Flugtraining.

Bewertung: 
Eintrag vom 2015-05-30
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Guido Frey
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Bemerkungen: Muss HAJ wiederholt loben: An- und Abflug gewohnt problemlos. Meiner Bitte um einen Abstellplatz, an dem ich am Flieger auch schrauben und putzen kann, wurde umgehend entsprochen. Zusätzlich bekam ich auch noch unaufgefordert Schlauch und Wasser gestellt. Besser geht es wirklich nicht!

Bewertung: 
Eintrag vom 2015-04-13
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Lucky
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Bemerkungen: Am 4.3.2015 mit SR22T IFR in Hannover gewesen. Problemloser Anflug 27L, freundliche Lotsen, alles prima. Taxiing etwas unübersichtlich, riesiges Vorfeld zu queren auf dem Weg zum GAT. Dank Landegutscheinheft 0 Euro. Gerne wieder.

Bewertung: 
Eintrag vom 2015-03-25
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Guido Frey
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Bemerkungen: Am 25. 3. IFR an- und abgeflogen. Alles wie immer: ATC sehr kooperativ (short approach möglich), Abfertigung am GAT schnell und professionell.

Achtung: Hannover ist zwar rund um die Uhr offen, aber in der AIP gibt es einen kleinen Absatz, daß Starts- und Landungen im privaten Verkehr von 23 Uhr bis 6 Uhr lokal untersagt sind.
ATC überprüft dieses Requirement nicht und gibt auch in der Zeit problemlos Start- und Landefreigaben , allerdings kann ein Verstoß ein teures Ordnungswidrigkeitsverfahren der Luftaufsicht nach sich ziehen.

Bewertung: 
Eintrag vom 2014-12-25
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Guido Frey
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Bemerkungen: Anflug 22., Abflug 24. 12. 2014 IFR völlig problemlos. Vor dem Anflug hatte ich telefonisch am GAT um einen Hallenplatz gebeten. Bei Ankunft stand bereits ein Platzwart mit Schlepper bereit. Er bot mir an, im Flieger sitzen zu bleiben und angesichts des starken Regens erst in der trockenen Halle auszusteigen. Beim Abflug habe ich ca. 20 Minuten vor meiner Ankunft am GAT angerufen und um ein Aushallen gebeten. Bei meiner Ankunft am GAT stand der Flieger bereits fertig auf dem Vorfeld. Und das alles für 25,-- EUR + MWST Hallenmiete pro 24h. Das finde ich mehr als fair und einen super Service. Ich wünsche mir mehr solche guten Plätze in Deutschland!

Bewertung: 
Eintrag vom 2014-12-13
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Guido Frey
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Bemerkungen: Anflug am 9., Abflug 10. 12. 2014. Beides ATC technisch IFR völlig problemlos. Parkplatz direkt vor dem GAT erhalten. Verzurrösen direkt an den Positionen im Boden vorhanden. Super auch ein extra aufgestelltes Körbchen mit Chocks verschiedener Größen zur leihweisen Benutzung. Zugang zum GAT und zurück zum Flieger jeweils fußläufig. GAT liegt ca. 3 Fußminuten vom Terminal mit S-Bahn- und Bus-Anschluss entfernt. Es fährt aber auch halbstündlich ein Bus direkt vor dem GAT in Richtung Terminal und weiter in den nächsten Ort Langenhagen mit günstigen Hotels. Genau so wünsche ich mir die Abfertigung für die General Aviation, zügig, serviceorientiert und problemfrei!
Ladegebühren dabei sehr moderat (1542 kg MTOM 15,47 EUR zzgl. 19,95 Anfluggebühr DFS jeweils inkl. MWST).

Bewertung: 
Eintrag vom 2014-08-10
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Nils
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Bemerkungen: War am 07.08.14 mit dem UL (C42) zum Kaffee in Hannover. Eine tolle Übungsgelegenheit für Piloten, die sonst nur kleine Plätze anfliegen. Der Tower war sehr freundlich und hilfsbereit und hat mich sogar auf einer großen Bahn landen und starten lassen. Zum Rollen gab es ein Follow Me, welches größer war, als mein UL. Dann wurde ich noch persönlich in die richtige Parkposition gewunken und schließlich vom sehr freundlichen Follow-Me-Fahrer zum GAT gebracht, wo ich von einer sehr sehr freundlichen Dame empfangen wurde und meinen Kaffee bekam. Anschließend ging es durch die Sicherheitkontrolle wieder per Follow-Me zurück zum Flieger. Vom Turm wurde mir die Auswahl angeboten, die nähere kleine Piste oder eine große zu nehmen. Dank Landegutscheinheft hat der ganze Spaß nur 2,50€ für den Kaffee gekostet. Super!

Bewertung: 
Eintrag vom 2014-08-03
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Lucas
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Bemerkungen: Am Donnerstag abend von EDQG kommend gelandet. Wie bereits hier gepostet wird man hier auch als kleiner super behandelt. *Behind landing E190 direct approch 27R, caution wake turbulances*. Super! GAT alle sehr nett und hilfsbereit, der Mann der Security hat für mich dem Hallenwart nachtelefoniert damit wir nicht zu lagen warten müssen. 25€ pro Nacht, Landegebühr weiss ich noch nicht, kommt alles per Rechnung da die Kasse spuckte. Nachteil, Fuel gibts nur gegen Cash oder BP Karte. Gerne jederzeit wieder.

Bewertung: 
Eintrag vom 2014-07-23
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Tim
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Bemerkungen: Außerplanmäßig in Hannover gelandet (due to TCU's around)
Die Gelegenheit zu einem simulated ILS Approach genutzt.
Dank Landegutscheinheft keine Gebühren bezahlt.
Unproblematischer Anflug trotz hohem IFR Verkehr. Nette Türmer, nettes Bodenpersonal, einfach immer wieder klasse!

Bewertung: 
Eintrag vom 2014-07-12
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Sunseeker
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Bemerkungen: Nichts ist schöner als Hannöver :-). Wie schon von anderen Piloten erwähnt, sind wir Freizeit-Kapitäne hier wohl wirklich sehr willkommen. Falschen Taxiway erwischt - kein Anranzer. Zielflugplatz lag genau in Richtung einer fetten Gewitterzelle. Der Mann im Turm hat von sich aus am Platz angerufen, das aktuelle Wetter erfragt und beim Ausflug das positive Ergebnis berichtet - wie geil ist das denn? Dankeschön!!!

Bewertung: 
Eintrag vom 2014-07-05
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Mussi
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Bemerkungen: Einer der wenigen großen Plätze, an denen die AL wirklich willkommen ist! Landen mit Airshampoo Landegutscheinhaft und zu meiner Überraschung inzwischen auch mit halbierten Hallenplatzgebühren - nur noch 25 Euro pro Nacht, statt wie bisher 49 Euro. Klasse! Nur, dass das Restaurant im Terminal nach dem Umbau nicht mehr Mövenpick mit hohem Standard ist, sondern zu Marche gewechselt wurde, ist ein kleiner Wermutstropfen.

Bewertung: 
Eintrag vom 2013-09-30
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Dr. M. Englmaier
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Bemerkungen: Am 27.9. IFR mit PA34 für eine Nacht nach in EDDV. ILS09L - 140kts bis 4nm final. Sehr preiswert! Landegeb. 1 Pers. ca. 25€ + 25€ Hangar für 1 Nacht. Bei BP Carnet Selbstbedienung an der Tankstelle, sonst kommt der Tanker. Sicherheitskontrolle freundlich und entspannt.

Bewertung: 
Eintrag vom 2013-08-19
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Sascha
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Bemerkungen: Hannover ist echt ein super Platz für die GA. Freundliche Controller, schönes GA Terminal. Kurze Wege zum Hauptterminal, wo man auch Mitwagen usw. bekommt. Und mit Landegutscheinheft sogar sehr günstig ;-) Also auf jeden Fall zu empfehlen. Und keine Angst vor einem "grossen" Airport. In Hannover sind auch die kleinen willkommen!

Bewertung: 
Eintrag vom 2013-08-09
EDDV (Hannover, Germany)
Name: chickenrun
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Bemerkungen: Achtung, der Pflichtmeldepunkt N1 wurde verlegt - nun nicht mehr an der Strasse nach Mellendorf, sondern am Autobahnkreuz. Die Jeppesen Informationen sind zur Zeit noch nicht aktualisiert!

Bewertung: 
Eintrag vom 2013-06-17
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Alex
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Bemerkungen: Tankstopp in Hannover. Landegebühr NN wegen Landegutscheinheft, unter 3h Aufenthalt keine Abstellgebühr. GAT sehr schön, zu Fuss in 5 Minuten am Terminal incl. Aussichtsterrasse. AVGAS EUR 2,69/Liter eher am oberen Ende der Preisskala, deswegen ein Stern Abzug. Ansonsten alles bestens!

Bewertung: 
Eintrag vom 2013-05-15
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Sven
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Bemerkungen: Die Jungs sind so cool...
Sollte sich so mancher Flugleiter an kleinen Plätzen eine Scheibe von abschneiden: Ich habe die Platzrunde -vornehm gesagt- "nicht perfekt getroffen". Darauf wurde ich auf eine sehr freundliche Art auch hingewiesen - ABER ERST NACH DEM ABROLLEN!!! Also nicht im Short-Final Stress gemacht, über Funk zusammengesch.... worden oder sonst einen Unfug getrieben!!! € 15,-- für eine C172 wären für eine Landung mit Parken kleiner 3 Stunden ohne Landegutscheinheft fällig gewesen gewesen (zzgl. DFS).

Bewertung: 
Eintrag vom 2013-04-24
EDDV (Hannover, Germany)
Name: G-LA
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Bemerkungen: Netter GA Service vom Tankwart bis zum Handling + Piloten Kaffee. Knappe 28,00EUR LDG. Gebühr + 20 EUR DFS für eine SR20.

Bewertung: 
Eintrag vom 2013-01-30
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Timo
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Bemerkungen: Hannover ist neben Dresden und Leipzig, wohl mit einer, der GA freundlichsten Verkehrsflughäfen in Deutschland.
Dazu 3 mal im Landegutscheinheft vertreten.
Die DFS Controller machen jedes mal einen super Job. Anflüge auf die "großen" Runways werden oft genehmigt. 3 x dort gewesen, 3x die 27R bekommen.

Wer sich beim Rollen etwas unsicher ist, kann sich auf die Unterstützung der Tower Crew verlassen.
Am GAT wird man, per Follow Me zur finalen Parkposition geführt.

Freundlicher Service, gute Infrastruktur und ein super Platz auch für Anfänger.

Bewertung: 
Eintrag vom 2012-12-31
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Pascal
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Bemerkungen: An Hannover können sich viele Grosstädte (München, Berlin...) ein Beispiel nehmen, hier wird gezeigt wie man einen Internationalen Flughafen auch für die GA attraktiv halten kann.

ATC war bei meinen Anflügen in den letzten Tagen immer sehr professionell und zuvorkommend. Hier gibts kaum noch etwas zu verbessern.

Landegebühren sind mit 17,14€ für C172/PA28 gemessen an der Infrastruktur die EDDV bietet sicher gerechtfertigt. Abstellgebühren liegen pro Tag etwa bei 7€ (Billiger als das Parkhaus für PKW!)

Meist wird man in EDDV am Apron-Bereich von einem Follow-Me abgeholt und vom Marschaller wie ein grosser eingewunken - immer wieder lustig. Das Boden bzw. Sicherheitspersonal ist bisher durchweg freundlich und hilfsbereit gewesen. Negativ aufgefallen ist mir hier leider das Bezahlen der Landegebühren, was jedes mal eine gefühlte Ewigkeit gedauert hat, das geht anderswo schneller.

Die Verkehrsanbindung des GAT geht auch in Ordnung - wie schon beschrieben.



Bewertung: 
Eintrag vom 2012-07-20
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Nathan Z.
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Bemerkungen: Heute (20-07-12) in Hannover zur Flughafeneinweisung mit einer Katana gelandet. Nicht viel los, aber sehr gut um Erfahrungen zu sammeln. Die DFS macht hier einen tollen Job! Mit LGH keine Landegebühr, auch für Flugschüler. Kaffee war etwas teuer. Komme gerne wieder!

Bewertung: 
Eintrag vom 2012-05-15
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Dr. Oliver Brock
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Bemerkungen: (Wieder) ein Super-Platz für die GA! Mittlerweile gibt es auch wieder zwei Fliegerclubs am Platz. Hervorragende ATC (war auch nicht viel los), freundlicher GAT- und prompter Tankservice, Landegutscheinheft wird akzeptiert. Schöne Pilotenlounge mit Kaffee und Flugvorbereitungsraum. Jederzeit wieder!!!

Bewertung: 
Eintrag vom 2012-05-01
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Ben Brost
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Bemerkungen: Sehr netter und hilfsbereiter Türmer, mit follow me car und allem, was noch auf einem "grossen" Platz dazu gehört, toll! Nur leider keine schöne Gastro weit und breit.

Bewertung: 
Eintrag vom 2012-04-25
EDDV (Hannover, Germany)
Name: KK
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Bemerkungen: Ich kann mich meinen Vorredner nur anschließen. War heute in EDDV mit einer SR20 MTOW 1361kg und über 3Std parken (bis 3 Std. frei) knappe 29 EUR bezahlt. Kostenloser Kaffee und freundlicher Service wie man Ihn eigentlich nur in den USA kennt. Für Europa und die Platzgröße echte 5 Sterne!!!

Bewertung: 
Eintrag vom 2012-01-16
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Sebastian
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Bemerkungen: Verkehrsflughafen mit Herz für die GA, der Tower verzeiht so manchen Funkausrutscher. Von drei RWYs stehen zwei meist (fast) exklusiv der GA zur Verfügung, darunter die 09L/27R mit 3,8km - perfekt für simulierten Motorausfall beim Start - und ILS.
Landegebühren sind mit um die 15 Euro für die Echo-Klasse im Vergleich zu kleinen Plätzen nicht gerade wenig, in Anbetracht der Infrastruktur aber vertretbar.
Vom GAT zu den Linienterminals sind es keine fünf Minuten zu Fuß, von dort fährt die S-Bahn direkt in die Innenstadt.
Große gastronomische Auswahl von Fastfood bis zu guten Restaurants in den Linienterminals, günstiger wirds allerdings in der Innenstadt.

Die Platzrunde mit einer C172 dauert von Landung zu Landung etwa 5 Minuten, dass ermöglicht viele Landungen bei wenig Flugzeit.

Platz ist im Airshampoo LGH Nord 2011 & 2012!

Bewertung: 
Eintrag vom 2011-11-09
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Carsten
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Bemerkungen: Als Hildesheimer ist man gerne in und über Hannover unterwegs. Mein Lob richtet sich an die Towercrew, die seit Jahren einen excellenten und freundlichen Service bietet und man fühlt sich immer willkommen. Vielen Dank also und auf bald.

Bewertung: 
Eintrag vom 2011-08-23
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Gero Voegel
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Bemerkungen: Ich war mit dem C42 Ultraleicht in Hannover. Auch ohne Transponder hat man mich reingelassen. Gestartet bin ich auf der 27R (3800m). Landegebühr war dank Gutscheinheft keine fällig. Eventuell kommt noch eine Sicherheitsgebühr für den Bombencheck. Tolles Erlebnis.

Bewertung: 
Eintrag vom 2011-04-11
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Sebastian Voegel
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Bemerkungen: Für einen Verkehrsflughafen ausgesprochen günstig. Sehr netter Service, von Tower über Ground über Abfertigung.

Bewertung: 
Eintrag vom 2010-05-15
EDDV (Hannover, Germany)
Name: R. Aschl
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Bemerkungen: Ich war zur Industriemesse mit einer Tecnam P2002 in Hannover.
Vom ersten Funkkontakt bis zum Abstellen alles absolut problemlos, die nette Dame am Funk gab sogar noch Rollhilfe damit ich die Einbiegung nicht verpasse. Echt top für diesen großen Flughafen, vom Anflug über abstellen, tanken bis zur Abreise, da kommt man gerne!

Bewertung: 
Eintrag vom 2009-04-22
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Markus Müller Zell
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Bemerkungen: Toller Platz, einfacher Anflug, auch zu Messezeiten kein Slot, 34,-EUR für 2 Pers. und PA28

Bewertung: 
Eintrag vom 2009-04-12
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Thorsten
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Bemerkungen: Samstag den 11.04.09 habe ich Hannover International angeflogen. Mit der Katana bin ich aus EDFE gekommen und ich muß sagen ich bin gut aufgenommen worden in HAJ. Von der freundlichen Kontaktaufnahme des Turm´s beim Einleitungsanruf in deutsch, was absolut keine Problem darstellte, und auch den weiteren Anweisungen kann ich echt nichts sagen! Landung auf der langen 09L. 15.47 Euro an Lande und Handlingsgebühr für eine halben Tag Standzeit in HAJ, da kann man auch nicht wirklich merkern. Tanken zum Abflug war auch total unkompliziert. Sehr netter Tankwagenfahrer! Und der Abflug selbst war auch wieder völlig unproblematisch und nett. Ich komme gerne wieder.

Bewertung: 
Eintrag vom 2007-10-08
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Joachim Glück
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Bemerkungen: Der Ausflug nach Hannover am Sonntag war ein ausgespochenes Vergnügen: Wetter, Anflug und Turmbesatzung einfach super. Man fühlt sich willkommen und erhält professionelle Hilfe bei "kleinen Schwächen". Fünf Minuten Fußweg vom GAT1 zum Hauptgebäude.Kosten für eine Remo 15,50 €.

Bewertung: 
Eintrag vom 2007-08-21
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Martin Algermissen EC-GGT
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Bemerkungen: Hannover einfach super, ich kannte die C Bahn nicht, wurde dann ganz professionel auf die R Bahn geleitet, Fuer Mooney M20J lang genug, zwei tage spaeter Hagelgefahr, Maschine wurde ohne probleme zu Superpreis im Hangar untergebracht, danke, danke

Bewertung: 
Eintrag vom 2007-07-17
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Flying T-Man
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Bemerkungen: Am Freitag in Hannover gelandet...sehr netter Controller...günstige Gebühren für einen Verkehrsflughafen...knappe 22€uronen für eine G109 mit 1 Tag abstellen....Airport Hotel Maritim sehr zu empfehlen...Wir kommen wieder...

Bewertung: 
Eintrag vom 2007-07-09
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Klaus Griebitzsch
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Bemerkungen: An diesem Airport ist man willkommen. Landung auf grosser Piste, freundliches Handling und ein wirklich toller Preis. Kleine Einschränkung, Controllerin hatte keinen Nerv auf mein noch Anfänger- Englisch- sonst aber ein erlebnisreicher Platz.

Bewertung: 
Eintrag vom 2007-06-04
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Uwe
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Bemerkungen: Wie immer absolut unkompliziert
und locker die Lotsen.Zwei mal
Durchflug und einmal mit Paxen
kreuz und quer durch die CTR ohne Probleme und sofort genehmigt!Besser geht es nicht.


Bewertung: 
Eintrag vom 2007-05-08
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Marcus H.
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Bemerkungen: Funk: Alles superfreundlich
Follow-Me: Ebenfalls wirklich nett und zuvorkommend.
But DONT DO NIGHTVFR, Lärmzuschlag + Landegebühr, für eine C172 mit erh. Lärmschutz = 140€
Das tat weh.
Für mich keinen Nachtflug mehr nach Hannover

Bewertung: 
Eintrag vom 2007-04-28
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Reinhard Sablowski
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Bemerkungen: Besuch mit C182 - einschl. 6 Stunden Parken für ca. 25 EUR einschl. Follow Me und Transfer Flugzeug-GAT-Flugzeug. Trotz zeitweilig gesperrter Hauptbahn und entsprechend viel Traffic auf der Zweitbahn sehr unkompliziert und nett am Funk und am GAT. Ich habe mich sehr Willkommen gefühlt. Anflug von Westen durch Streckenführung entlang der Autobahn VFR-Kinderspiel.

Bewertung: 
Eintrag vom 2007-03-25
EDDV (Hannover, Germany)
Name: René Buijs (EDFM)
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Bemerkungen: Ich kann mich alle Vorredner/innen nur anschließen : ein Super-"Flugplatz" mit Super-Service. Man sollte aber beachten das man eine eventuelle Tankfüllung nur in Bar oder mit BP-Karte bzw. Diners-Card zahlen kann.

Bewertung: 
Eintrag vom 2007-02-25
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Jens Hamann
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Bemerkungen: Die DFS hat das Selfbriefing-Terminal abgebaut, zum Glück kann man nur sagen, denn an gleicher Stelle im GAT 1 wurden die beiden Räume renoviert und neu ausgestattet. Der erste Raum ist Briefingraum mit pc-met, AIS-Internetzugang samt Drucker und separatem Faxgerät, der Raum dahinter die Aviators Lounge mit edlen Sitzmöbeln und nobler Beleuchtung. Eine deutliche Aufwertung zur Situation vorher und weiterer Werbebaustein zum Anlocken von GA-Piloten.

Bewertung: 
Eintrag vom 2006-09-05
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Jens Hamann
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Bemerkungen: Auch das 3. GAT Fly In am 3.9. war ein voller Erfolg: Keine Lande-, Abstell- und DFS-Gebühren, wie immer freundliche Controller im Funk und freundliches Personal am Boden, Parken der GA-Flugzeuge auf Vorfeld West mit anschließender schöner Flughafenrundfahrt zum GAT, kostenlose Business-Verpflegung in einem separaten Pilotenbereich direkt neben dem Jatho-Nachbau in Hangar 14, die von GF Dr. Hille beabsichtigte Werbewirkung ist voll angekommen.

Bewertung: 
Eintrag vom 2006-09-03
EDDV (Hannover, Germany)
Name: JG
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Bemerkungen: Sind heute mal kurzfristig in Hannover gestrandet; wegen Sche....wetter. Als wir von Approach auf die 27l gelegt wurden, was sonst für die GA/BA so gut wie nie vorkommt, fiel es mir wieder ein. Heute haben "die" Flugtag. War Hannover schon seit dem Wechsel der GF super GA freundlich, ist dass die Krönung für Piloten gewesen. Freies Landen und Kost für alle Piloten. Hier wird was bewegt. Nur des Selfbriefingterminal sollte mal gegen einen Internetpc ersetzt werden. Trotzdem volle Punktzahl !

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Eintrag vom 2006-05-15
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Thorsten
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Bemerkungen: Absolut empfehlenswerter Verkehrsflughafen: Simple Arrival- und Departure Routes, sehr freundliches Tower- und GAT Personal, problemloses Abstellen. War für eine Woche mit einer DA40TDi hier, alles sehr unkompliziert, Personal überall sehr hilfsbereit. Gute Briefingmöglichkeiten. Solides Presiniveau für einen Großflughafen. Airlineflair! Immer gerne wieder...!

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Eintrag vom 2006-05-03
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Rainer Trillmich
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Bemerkungen: Hannover ist wirklich zu empfehlen, das Personal ist sehr freundlich (inkl. Abfertigung durch die Bundespolizei!), die Gebühren niedrig (ca. 15 € für eine Morane 880), die Piste 27C ideal für kleine Flieger, kurzer Weg zum GAT, An- und Abflug einfach, also ideal zum Üben!

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Eintrag vom 2006-03-16
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Helge
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Bemerkungen: Der Flughafen ist zur CEBIT ist sehr zu empfehlen. Freundliche Leute auf dem Turm und am Boden, 20 € Landen und Abstellen (ohne DFS-Gebühr) für C152, Busshuttle vom GAT zur S-Bahn und wenn man über das Infotelefon anfragt, wird man von der S-Bahn auch wieder abgeholt.

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Eintrag vom 2005-11-04
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Jörg
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Bemerkungen: Anflug mit PA28 VFR über Whiskey zur Erhaltung des BZF1-Wissens in Englisch. Controller sprach deutlich und für einen BZF1-Neuling wie mich nicht zu schnell. Ging ohne zu zögern auf meinen Pistenwunsch (09C) ein. Am Boden tadelloser Service und freundliches Personal. EDDV eignet sich bestens für Piloten, die ihren übersteigerten Respekt vor Flughäfen überwinden wollen.

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Eintrag vom 2005-10-28
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Gregor Deister
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Bemerkungen: Flug von Braunschweig zu einem tiefen Überflug in Hannover und wieder zurück.
Sehr professioneller, freundlicher ATC. Squawk zugewiesen bekommen und ab dafür zwischen die Airliner.. einmal über die 09R rübergebügelt und wieder zurück über Echo. Auf die Rechnung für evtl. Anfluggebühren warte ich noch.

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Eintrag vom 2005-10-28
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Frank Kaiser
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Bemerkungen: Waren gestern mit der DELQC nvfr in Hannover. Vectors für simulierten ILS 09R kein Problem - mangels wolken oder Dunst war auch kein IMC möglich. Am GAT wurden wir vom follow-me empfangen und zur Abstellposition geführt. Wegen erhöhtem Lärmschutz gebühren total 13€ netto - klasse! GAT ist gut ausgestattet und via S-Bahn sind Innenstadt und Messe gut zu erreichen. Per toto hat man das Gefühl, willkommen zu sein. Kann ich nur empfehlen. P.S: Bei rollen vom GAT zur 09L oder eben 27R darauf achten, dass RW C wieder benutzt wird und zum kreuzen eine clearance benötigt wird

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Eintrag vom 2005-08-28
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Gero Kuhlmann
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Bemerkungen: Die Landegebühren wurden Anfang diesen Jahres deutlich gesenkt. Auch die übrigen Gebühren (für Followme oder GAT-Nutzung) sind entweder ganz weggefallen oder ebenfalls gesenkt worden, und die Freundlichkeit des Personals hat deutlich zugenommen (ich bin ca. 1 mal pro Monat da) - mittlerweile gibt es sogar ein paar Snacks und Getränke im GAT (nur werktags). Nachdem man jahrelang versucht hat, die GA wegzugraulen, ist Hannover mittlerweile wirklich zu empfehlen!

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Eintrag vom 2005-08-18
EDDV (Hannover, Germany)
Name: JG
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Bemerkungen: Mal wieder in Hannover gewesen zum Passenger pick up. Alle Leute vom Tower bis zur Groundcrew super freundlich. Das es für N-Registrierte Flugzeuge kein Lärmzeugnis geben kann war auch bekannt und entgegen etwa Stuttgart wird dann hier kulant gehandelt. Wer einmal auf einem Verkehrsflughafen landen will , hier !

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Eintrag vom 2005-08-09
EDDV (Hannover, Germany)
Name: M. Schumacher
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Bemerkungen: Für einen internationalen Flughafen niedrige Gebühren, ca. 26 Euro (ohne DFS) für MoSe einschl. Abstellen über Nacht zwischen den „Großen“.
Sehr nettes Personal (Tower, Follow-Me, GAT), komplikationsloser An- und Abflug auf den großen Pisten.


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Eintrag vom 2005-06-29
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Jens
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Bemerkungen: Bin am 27.06.2005 mit unserer Vereins-Cessna C 172 von EDMA aus EDDV angeflogen (VFR). Sehr empfehlenswerter Platz! Sehr nette Controller, konnte über Lima Direktanflug auf 27L machen, Landegebühr 15,80 Euronen (all incl., Abstellen bis 3 Stunden frei). Start sogar von der "grossen" 27R. Ist für einen "Regionalflugplatz-Flieger" schon ein Erlebnis, fast 4 KM Bahn für den Start zu haben. Dass ich vor lauter Begeisterung erst zum falschen Ende rollen wollte, war Rollkontrolle nur ein "Rollhalt 27R ist in der anderen Richtung" Wert.... Insbesondere für "Großflughafen-Unerfahrene" sehr gutes Übungsziel!!

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Eintrag vom 2005-03-22
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Uwe
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Bemerkungen: Als Flugschüler Solo nach EDDV,um Verkehrsflughafen anzufliegen-nur zu empfehlen!
Einfacher Anflug und alle super nett obwohl Cebit. Kosten gering (15,-)incl.Follow und Fz. zum Gat.


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Eintrag vom 2005-01-23
EDDV (Hannover, Germany)
Name: uldr
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Bemerkungen: Bin heute mit einer Tecnam P92 (D-MPAN) nach Hannover geflogen. Einfacher Anflug entlang der Autobahnen, sehr netter Tower, freundliches GAT und 14,08 Euro sind auch OK. Zum Üben von Anflügen auf kontrollierte Plätze mit Rollen auf diversen Taxiways nur zu empfehlen.

Bewertung: 
Eintrag vom 2004-09-10
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Marcel Warmerdam
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Bemerkungen: Ich möchte gerne nach Hannover fliegen und hatte zuerst mal auf dieser seite die landungsgebuehren angeschaut. € 27,= fuer 2 ton, also kein problem.
When ich auf die GAT war sollte ich fuer mein Beech Bonanza mit 1600 kg € 45,= zahlen. Diese Machine ist ganz laerm freundlich 71.6 dB.
Ich werde da nicht wieder hinfliegen.

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Eintrag vom 2004-07-26
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Jens Hamann
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Bemerkungen: GAT Fly In am 25.7. super Aktion: Wie immer netter Controller im Funk, der sogar den Wunsch nach der 27L als Landepiste genehmigte, Abstellfläche am Ende der Welt, was eine schöne Flughafenrundfahrt im Follow Me mit sich brachte, im GAT sehr charmanter Empfang, keine Landegebühren. Bleibt zu hoffen, dass von dem tollen Service auch außerhalb einer Werbeveranstaltung für GA-Piloten etwas hängen bleibt.

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Eintrag vom 2004-06-26
EDDV (Hannover, Germany)
Name: S.Meyer
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Bemerkungen: Preise für Infrastruktur(u.a. Follow me)gesenkt! bis 1,2t nur noch 3,30 (+15,60 +MwSt +DFS).Absolut in Ordnung.Alle freundlich.

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Eintrag vom 2003-10-21
EDDV (Hannover, Germany)
Name: Rolf
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Bemerkungen: Seit kurzem werden für den "Fellow-me" 20 Euro (!!!!) abkassiert. Einfach ablehnen, wenn man ihn wirklich nicht braucht, was auch von Ground mit Rollanweisung zum GAT akzeptiert wurde.
(20 Euro für ca. 6 Minuten Einsatz des Fahrers + 800 Meter Bulli-Fahrt = 200 Euro oder knapp 400 DM/Stunde, wäre als Nebentätigkeit beim Warten auf Paxe vieleicht rentabel?)

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Note: Diese Angaben dienen lediglich der ergänzenden Information. Sie geben die Erfahrungen des jeweiligen Piloten wieder. Alle Angaben sind ohne Gewähr!


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