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Informationen von Piloten zum Platz EDNM
(Nittenau-Bruck, (Germany)
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Eintrag vom 2015-08-23
Name: Armin
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Bemerkungen: Nittenau ist mittlerweile ein UL-Landeplatz. Der neue Besitzer investiert kräftig. Die Bahn wurde komplett erneuert und gleichzeitig verbreitert. Eine zusätzliche neue Hallenanlage ist im Bau.
Es ist wieder richtig Leben am Platz der ganz nah zu den beiden Ortschaften Nittenau und Bruck gelegen ist. Niedrige Landegebühren. Die schöne Natur in der Gegend ist gratis.
 Bewertung:
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Eintrag vom 2011-03-08
Name: Armin
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Bemerkungen: PPR während der Woche nach Anruf kein Problem. Moderate Landegebühren ohne PPR Zuschlag. Freundliche und flexible Leute.
Achtung - kein Sprit am Platz verfügbar.
Bewertung:
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Eintrag vom 2011-03-02
Name: Andreas Rentschler
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Bemerkungen: sehr toller, aussergewöhnlicher Platz! Super freundliche Flugleiterin, spannender Anflug, nicht ganz ohne. Hindernis am Nordende der Rwy beachten (Haus mit Bäumen) Wind etwas turbulent. PPR überhaupt kein Problem! Freundlich-zuvorkommend-aussergewöhnlich ein Beispiel an dem sich andere Plätze eine dicke Scheibe abschneiden können! Komme wieder Cessna 172RG am 01.3.11
 Bewertung:
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Eintrag vom 2008-03-03
Name: Alex
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Bemerkungen: Sehr freundlich und unkompliziert, Hallenplatz war kein Problem, leider kein Avgas vorhanden, Bahn und Abflug eher für Fortgeschrittene
Bewertung:
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Eintrag vom 2006-05-11
Name: Philipp Tiemann
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Bemerkungen: Landschaftlich schön gelegener, uriger Platz. PPR auch unter der Woche kein Problem. Der An-und Abflug ist beiderseits nicht ganz hindernisfrei. Der Flugplatzchef ist sehr freundlich und immer für einen Schnack zu haben. Leider gegenüber früher nur noch wenig Aktivität am Platz, auch keine regelmäßige Gastro mehr. Landegebühr herrliche 3 Euro.
Bewertung:
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Eintrag vom 2005-09-25
Name: Armin
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Bemerkungen: Nittenau/Bruck, ein kleiner Platz im Bayrischen Wald ganz nah zu den beiden Ortschaften gelegen ist eine (Wochenend)Reise wert. Schöne Umgebung, Natur pur, Kanufahren auf dem Regen, nette Leute und bayrische Lebensart. In der Woche PPR, kein Sprit am Platz und eine relativ kurze Bahn sind die Einschränkungen.
Geringe Gebühren und gute Verfügbarkeit von Hallenplätzen für das Fluggerät gleichen das wieder aus. Bei Crosswind kann der Endanflug etwas anspruchvoll werden.
 Bewertung:
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Note: Diese Angaben dienen lediglich der ergänzenden Information. Sie geben die Erfahrungen des jeweiligen Piloten wieder. Alle Angaben sind ohne Gewähr!
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