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Informationen von Piloten zum Platz EGBK
(SYWELL, (United Kingdom)
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Eintrag vom 2023-06-01
Name: Andreas
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Bemerkungen: Typischer kleiner englischer Platz: PPR, Overhead Join, Avgas/Mogas/Jet A-1, bei unserem Besuch an einem Donnerstag viele Oldtimer (Spitfires...) und ungewohnter Einbahnverkehr Landung 21 / Start 03. Art-Déco-Café mit Terrasse.
 Bewertung:
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Eintrag vom 2018-06-06
Name: Stefan
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Bemerkungen: Waren mit 11 Maschinen für 2 Nächte in Northhampton/Sywell und haben von dort den Süden Englands, Wales und Cornwall erkundet. Das Hotel am Flugplatz hat quasi Vorfeldanschluss – abendliches „after landing Bier“ kann ganz bequem mit Blick auf die Flugzeuge genossen werden. Der Flugplatz ist zudem liebevoll gestaltet, es gibt einiges an Oldtimern in den Hallen zu entdecken und die dortigen Fliegerfreunde waren überaus hilfsbereit und nett. Wir kommen gern wieder!
Bewertung:
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Eintrag vom 2014-06-16
Name: Jörg Trauboth
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Bemerkungen: 4 Grummans bei AYA convention. Letzter Eintrag voll bestätigt. Hotel und Restaurant direkt am Platz. Tanken mit BP Karte 24 h. 1,87 Pfund. Fliegen nach Betriebszeiten möglich, lediglich Zettel an der Tür bei Tankstelle ausfüllen. Cranfield guter IFR Platz nearby. Sehr lohnenswert - 15 Minuten Flug zu den warbird Flugzeugen nach Old Warren. EGBK=Günstig, effektiv und freundlich.
Bewertung:
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Eintrag vom 2013-07-08
Name: Tom
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Bemerkungen: Einfach zu finden, perfekte runway, sehr zuvorkommende Leute, besonders Jeff vom tower ist auch bei dem costumsform sehr behilflich, Flugplan wird automatischgeschlossen wenn on time, AVGAS 1,90 GP, alle Gebäude stylisch in Art Deko, fähige und motivierte Werft, kleiner Shop, der auch Karten verkauft und Aviators Restaurant auch lecker. Einzig, dass die Umgebung ziemlich ruhig ist, englisches Land eben.
 Bewertung:
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Eintrag vom 2011-06-28
Name: Dan Riget
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Bemerkungen: Kurzfristig geplanter Besuch der AERO Expo 2011 mit PA28; alles bestens organisiert und problemlos trotz viel VFR-Verkehr und typische englisch-wechselhaftem Wetter.
LDG nur 10GBP auf der wohl neuesten GA Asphalt Runway in Europa.
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Note: Diese Angaben dienen lediglich der ergänzenden Information. Sie geben die Erfahrungen des jeweiligen Piloten wieder. Alle Angaben sind ohne Gewähr!
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