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Informationen von Piloten zum Platz EGMH
(MANSTON, (United Kingdom)
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Eintrag vom 2014-07-08
Name: Wolfgang
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Bemerkungen: Platz ist seit 15.05.14 geschlossen, Kontrollzone und LARS indefinetely suspended. Sehr schade um einen guten Platz, dafür ist ganz Nord Kent nun uncontrolled Airspace. wir sind nach Maypole Farmstrip (EGHB). Das sind 650 m Grasbahn, geeignet für Twins und Einziehfahrwerk. Dort sehr nette Leute,aber eben ohne ILS.
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Eintrag vom 2014-03-25
Name: Roland Schmidt
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Bemerkungen: Schöner Ausflug letzten Samstag. Das schon Gesagte kann voll und ganz bestätigt werden. Alle sehr freundlich und serviceorientiert. Taxi wird bestellt, Tipps für Ziele gegeben (Broadstairs lohnt sich und Taxi ist günstig) und Tankwagen (für Jet-A) organisiert. Avgas gibt's direkt am TG-Hangar. Es landet auch heavy metal, z. B. Fracht-Jumbos und so sollte man wissen, wie man Wirbelschleppen meidet. Es gibt neuerdings das "online-GAR", was einen Ausflug nach UK wieder etwas unkomplizierter macht. Da auch Manston von der Schließung bedroht wird, läuft z. Z. eine online Petition dagagen https://you.38degrees.org.uk/petitions/save-manston-airport , bitte zeichnen! Also PPR bei TG-Aviation vorher einholen und hinfliegen!
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Eintrag vom 2014-03-11
Name: FlyPPI
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Bemerkungen: Zeitägiger Trip nach Manston im Februar. Parken bei TG Aviation auf Asphalt kostete 21 Pfund, Landegebühr inklusive eines IFR Anfluges 24,50 Pfund. Die Asphalt abstellfläche bei TG Aviation ist recht klein und der Zurollweg schmal. Abstellen auf Gras ist aber auch möglich und wohl etwas billiger. Etwas ungewöhnlich für uns kontinentale war die Frage beim IFR Abflug nach "Which Service do you require ? " Wenn man sich aber bei www.fliegen-in-uk.de einliest ist man gut vorbereitet.
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Eintrag vom 2013-05-14
Name: Philipp Tiemann
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Bemerkungen: Riesiger Flughafen ganz im Südosten von England, in der Grafschaft Kent. Für die GA unter 4 Tonnen MTOW ist die FBO "TG Aviation" zuständig. Von denen ist daher telefonisch PPR einzuholen (entgegen der AIP aber de facto nicht unbedingt 24 Stunden vorher nötig). Allerdings ist TG nur bis 17 Uhr local da (wobei man auf dem Flug nach UK natürlich eine Stunde gewinnt). Wichtig ist außerdem, dass man (von z.B. Frankreich kommend) mindestens 4 Stunden vorher das GAR sendet, da Manston zwar Zollplatzt, nicht aber Einreiseplatz ist... Abstellflächen sind Gras, es sind Betonblöcke für Verzurrung vorhanden. Außerdem ein eigener Avgas-Truck und eine eigene kleine GA-Lounge. Landegebühr 23 Euro für C172; Abstellgebühr 12 Euro pro Nacht. Für den Super-Service absolut in Ordnung. Taxi (in UK immer recht günstig) kommt in 10 Minuten. Zum Touristischen: Die drei Orte auf der Halbinsel Thanet heißen Margate, Ramsgate und Broadstairs. Margate ist verkommen und nicht zu empfehlen. Ramsgate und Broadstairs sind sehr nett; hier kann man es gut für ein oder zwei Tage aushalten. Travellodge in Ramsgate ist zwar nicht orginell, aber praktisch, günstig und super gelegen. Es fahren auf der Halbinsel permanent Busse im Kreis ("loop bus"), so dass man stets mobil ist. Außerdem gibt es auch regelmässige Busse nach Canterbury.
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Eintrag vom 2011-08-22
Name: Jürgen Ullmeyer
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Bemerkungen: Manston ist ein Flugplatz mit einer 2700 – Meter – Piste.
Instrumenten - An - und Abflüge sind möglich.
Wenig Schwerverkehr, hauptsächlich Maintenance. Gelegentlich kommt aber eine 747 – Cargo – Maschine rein, die auch 2 Stunden später wieder abfliegt.
Der Platz ist PPR. Ein Anruf vorab bei der TG Aviation, die auch das Handling am Boden übernimmt, genügt.
Die Abwicklung war sehr gut, die Leute von TG Aviation alle freundlich und hilfsbereit.
Landegebühren 18 GBP, Parken freitags bis sonntags 14.00 GBP für eine Cessna 172SP. AVGAS 2,07 GBP per Liter, Taxi nach Ramsgate (West Cliff) 6 GBP.
Vom GAT (TG Aviation) in 15 Minuten zu Fuß erreichbar und absolut sehenswert:
das RAF Manston History Museum und das Spifire / Hurricane Memorial Museum mit der angeschlossenen Cafeteria Merlin.
Die Städte Ramsgate und Broadstairs haben auch ihren Charme.
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Eintrag vom 2010-07-11
Name: Hans-Ulrich Günther
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Bemerkungen: Ruhiger Platz in der Nähe von Dover, Flugvorbereitung über www.manstonairport.com sehr empfehlenswert, mit Darstellung der Procedures und der VFR- Meldepunkte, Handling durch TG Aviation, deren Büro mit nettem Crew-Room die GA- Flüge betreut, Tanken dort problemlos möglich, GenDec kann am PC ausgefüllt werden, vorherige PPR telefonisch obligat, PPR-No. im Flugplan angeben. Geb. Ldg. u. 1 Tag Parken ca. 30 GBP. Hotel in Ramsgate-Minster auf der anderen Seite des Flugplatzes ist o.k.
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Eintrag vom 2003-07-26
Name: Christian Pohle
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Bemerkungen: Netter Platz an der Ostküste von UK, fliegt man von Oostende geradeaus rüber, kommt man etwa in Manston raus. Vornehmlich Military und Fracht. GA Service wird vom örtlichen Fliegerclub/Flugschule angeboten. Vorher anrufen und voraussichtliche Landezeit durchgeben. Recht freundlich, Kaffeeautomat und Toilette vorhanden = geeignet für kurzen Zwischenstop. Ansonsten unspektakulär.
Landegebühr 21 EUR für PA34/2to.
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Note: Diese Angaben dienen lediglich der ergänzenden Information. Sie geben die Erfahrungen des jeweiligen Piloten wieder. Alle Angaben sind ohne Gewähr!
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