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Informationen von Piloten zum Platz EGTF
(FAIROAKS, (United Kingdom)
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Eintrag vom 2023-07-21
Name: General Aviation Services All in one GmbH
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Bemerkungen: GAR Formular kann von der Flugplatz Webseite verwendet werden. ATSU(das ist der Flugplatz Operator-nicht der Zoll)will informiert werden. Ich schicke es als cc. dennoch als zweite mail direkt zum GAR Empfänger. Anflug IFR mit Radar problemlos. Habe shortcut req. und bin über Biggin Hill gevectored worden-aber deutlich vorher sinken müssen( Höhe Themsenmündung) Besser aber als volle STAR über CPT zu fliegen. Bin gefragt worden. Abflug problemlos. Farnborough Radar unmittelbat nach Start, regelt anschliessend alles. Wegen Gatwick ist allerdings eine kleine Schleife südlich notwendig.
P46T-1950 kg-Landung 45 BP, Parking 33BP-etwas zu viel-Entlohnung 1 BP der Liter Jet A1.
Taxi Service schleppend. Uber zwar teurer aber Alternative. Auf dem Rückweg lokalen Taxianbieter nachfragen. PPR wie überall in UK kommt prompt wenn ETA und GAR übermittelt sind. Border Control kam nicht raus, musste bei Landung kurz tel. kontaktiert werden. Alles problemlos, Kosten etwas zu hoch für Infrastruktur
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Eintrag vom 2016-06-21
Name: Christian kitzmantel
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Bemerkungen: Der GA platz südlich London
Zwischen Heathrow und Gatwick, daher max Alt 2400 ft.
Anflug von Süden (ile of white oder EGKA) einfach
Über Farnborough Radar
.London Info hat KEIN Radar.
Anflug standard "overhead join" 1400ft über Platz Quer! Dann Absinken in 1000 ft Platzrunde..
Sehr freundlich und korrekt. Auch am Boden kontrolliert -keine Anlassen oder Rollen ohne Funkkontakt!
Avgas 2,45 Februar 16 Gebührn im verträglich-billigen Bereich
Bewertung:
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Eintrag vom 2014-08-18
Name: Georg v. Z.
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Bemerkungen: Professioneller Funk, Selbstanspruch nahe kontrolliertem Platz. So wird vor dem Erstanflug von jedem Piloten erwartet, ein Anflugbriefing einzuholen, wo die Besonderheiten (Anflug stets über den Platz in den Norden, nicht über 1500 ft u.s.w.) besprochen werden.
Cafe am Platz für den ersten Hunger etc. vorhanden.
Landung mit einer DA40 und 2 Nächten 60,80 Pfund. Auf's Taxi haben wir 20 Minuten warten müssen - wenn man's eilig hat, also vorher klären.
Bewertung:
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Eintrag vom 2011-08-17
Name: Charlie Whiskey
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Bemerkungen: Sehr netter und lebhafter Platz um nach London zu kommen (10min Taxi nach Woking - im S der Platzrunde - dann 30min im Schnellzug nach London Waterloo, schneller geht's wg. Heathrow TMA kaum). Gut zu navigieren, aber lokale VORs (OCK) und Farnborough FIS nutzen da der Luftraum zwischen Gatwick und Heathrow ziemlich eingezwengt ist. Einfacher aber guter Imbiss am Platz, ditto Avgas (ca. GBP2/l). Der Turm arrangiert auch die Formalitäten für Einreise aus Schengen, sollte man telefonisch anmelden.
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Eintrag vom 2010-07-04
Name: Felix Koch
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Bemerkungen: Fairoaks ist ein toller GA-Platz an der SW-Ecke der Heathrow CTR. Anflug zuerst mit Radio Contact zu Farnborough Radar, Einflug in die Fairoaks-LFZ (Local Flying Zone)innerhalb der London CTR unterhalb 1500ft.
Türmer nett, viele Ein- und Zweimots auf dem Vorfeld, Landegebühr ok für die Nähe zu London. Empfehlenswert!
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Note: Diese Angaben dienen lediglich der ergänzenden Information. Sie geben die Erfahrungen des jeweiligen Piloten wieder. Alle Angaben sind ohne Gewähr!
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