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Informationen von Piloten zum Platz ESGG
(GÖTEBORG - LANDVETTER, (Sweden)
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Eintrag vom 2017-05-17
Name: Albert Neumann
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Bemerkungen: Landvetter ist die einzige Alternative für Göteborg, da Säve für nicht lokal ansässige Flugzeuge per Notam gesperrt wurde. Selbst PPR ist nicht mehr möglich. ESGG hat eine Minimum handling fee von 400€ über EFS.. Menzies ist sogar noch teurer mit 5980SEK... Damit ist Göteburg für die GA nur noch mit großen finanziellen Schmerzen erreichbar. Schade, da die Stadt super ist und die Anflüge einfach...
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Eintrag vom 2016-12-02
Name: Wilfried
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Bemerkungen: Nachts IFR mit DA42 gelandet: Platz ist Stand heute PPR, Handling mandatory. Im Prinzip alles problemlos, bis auf 585€ handling fee (Menzies Aviation). JET fuel 0,93€/L. Airport ist nicht auf GA eingerichtet, man bewegt sich in den Airliner-Prozessen. GA Terminal soll nächstes Jahr (2017) öffnen.
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Eintrag vom 2006-09-18
Name: Dr. Hans-Günther Roggenkamp
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Bemerkungen: Achtung in Landvetter ist kein AVGAS verfügbar. Die
Langebühren sind recht hoch. Eine bessere Alternative ist eindeutig Saeve
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Eintrag vom 2003-09-17
Name: Thomas Endriß
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Bemerkungen: Göteborg Landvetter, der internationale Airport von Göteborg liegt wie eine riesige Lichtung inmitten von Wald, Wald und nochmals Wald. Landefreigabe vor einer LH-Maschine bereits im 30-Meilen-Final. Ground Handling weist ein und fährt einen umher. Gebühren: SEK 313 Landung (etwa 35 Euro), 125 SEK Parken pro Nacht (etwa 14 Euro), Sprit: 63 Cent pro Liter!
Wer abfliegen will, muß durch Security, dann durch eine recht versteckte Türe zum Pilot-Briefing-Room, das kann stressig werden, weil sich keiner auskennt. Zuerst immer zur INFORMATION im Check-In-Bereich, die wissen Bescheid. Flughafenbus in die City kostet ca. 7 Euro.
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Note: Diese Angaben dienen lediglich der ergänzenden Information. Sie geben die Erfahrungen des jeweiligen Piloten wieder. Alle Angaben sind ohne Gewähr!
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