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Informationen von Piloten zum Platz ESSE
(STOCKHOLM - SKA-EDEBY, (Sweden)
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Eintrag vom 2019-08-27
Name: Henry Diltz
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Bemerkungen: Sehr gute Alternative für Aufenthalte >48h in Stockholm. Der rein private und gut gepflegte Grasplatz am Rande Stockholms begeistert mit durchweg netten Leuten und einigen Enthusiasten vor Ort. Alles, was man für wichtig hält, klappt irgendwie. AVGAS 91/96UL gibt´s derzeit für 2,60 EUR/l, AVGAS 100LL 2,80 EUR/l in bar, kein Landeentgelt. Für eilige Abflüge in den kontrollierten Luftraum kann man ACC für Freigabe und Squawk anrufen (lassen).
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Eintrag vom 2018-08-13
Name: Raphael Widmer
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Bemerkungen: Perfect VFR and IFR airfield for a stop in Stockholm. Two grass runways in very good condition. Parking on grass, unlimited space. Everything is very easy here, no stress at all!
Webpage: http://www.ska-edeby.se/ (does not work at the moment)
For Cessna 182: Landing fee € 5, parking one day € 3
Avgas 100 LL: € 2.60/l
Avgas 91: € 2.30/l
You can pay in Swedish Crowns, Euros or Swiss Francs. You must pay cash, no credit card!
Contact Jarl Sundgren (for contact details see Pilot Notes in SkyDemon) for PPR and fuelling. He is the good soul of the airport and manages everything for you (including parking, flight plan or a taxi to Stockholm)! The official phone numbers do not work. Jarls speaks Swedish, English and German.
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Eintrag vom 2017-05-16
Name: Urs
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Bemerkungen: Problemloser VFR Anflug mit sehr kooperativen, hilfsbereiten schwedischen Fluglotsen durch die diversen kontrollierten Lufträume nach Ska-Edeby. Ebenso positive Erfahrung bei Abflug nach Mariehamn. Gepflegte, grosszügige Graspisten. Sehr freundlicher Empfang durch Jarl, nach Anmeldung per Email und Telefon. Tankstelle mit MOGAS. Transport in die Stadt mit ÖV etwas kompliziert, da die Tickets nicht beim Busfahrer gekauft werden können. Angeblich soll man einfach einsteigen und versprechen, dass man die Fahrkarte an der U-Bahn kaufen wird oder den Unwissenden "Nicht-Schweden" spielen...(ohne Gewähr). Wir konnten mit jemandem per Auto zur U-Bahn fahren. Die Fahrpläne der Bus- und U-Bahnverbindungen sind sehr leicht mit Google Maps herauszufinden.
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Eintrag vom 2016-06-18
Name: Jörn
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Bemerkungen: Netter Grasplatz als Alternative zu Bromma (siehe auch pirep dort. Anflug durch die TMA Stockholm unkompliziert, wurden vom Controller mit mehreren descents in den unkontrollierten Luftraum zum Platz gelotst. Platzrunde auf http://www.ska-edeby.se/ beachten wegen Lärms. An- und Abreise mit öffentlichen Verkehrsmitteln langwierig: Bus fährt ca. alle 90min, dann Umsteigen nach Brommaplan, dort in die U-Bahn. Wir hatten Glück, ein Pilot hat uns mit dem Auto in die Stadt mitgenommen.
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Eintrag vom 2016-05-17
Name: Anne
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Bemerkungen: war über Pfinsten, Mai 2016 da
Avgas 20,70 skr/l in Kronen oder Euro bezahlbar. Parken 2 Nächte und Ldg 250 skr.
 Bewertung:
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Eintrag vom 2015-09-20
Name: Hans Schmidt
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Bemerkungen: Weil man ja im Bromme nur 48h parken darf (man könnte auch nach zwei Tage eine Platzrunde fliegen und wieder landen) auf ESSE ausgewichen. Ja Gras und PPR ist nicht erste wahl aber wenn man mit Jarl gesprochen hat merkt man gleich wie die Schweden so drauf sind "locker". Anflug etwas kiffelig da die Platzrunde ganz knapp an die Bromme CTR angrenzt, genau gucken. Parken und landen war nach dem tanken von 200L Avgas umsonst. Am Platz kein Funk, jeder kümmert sich um sich. Nach Bromme hat uns ein Pilot mitgenommen zurück von der U-Bahn mit Uber für 45€, Bus geht auch mit Fußmarsch war uns zu schwierig. Stockholm eine Reise Wert!
Bewertung:
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Eintrag vom 2015-08-07
Name: Airppc
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Bemerkungen: Idealer Platz zum Besuch von Stockholm, trotz dem etwas mühsamen Weg in die Stadt (Taxi, Bus, U-Bahn). Sehr freundliche und hilfsbereite Leute. AvGas und MoGas vorhanden. Jarl, Kassier von Ska Edeby meldet uns vor dem Abflug dann auch gleich noch telefonisch für einen Sightseeing Flug über Stockholm beim Tower Bromma (ESSB) an!
Bewertung:
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Eintrag vom 2015-07-03
Name: Martina
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Bemerkungen: Sehr geeigneter Platz für einen Ausflug nach Stockholm!
Anflug in TMA C Stockholm kein Problem, wenn Funkkontakt mit Stockholm Control.
Innerhalb der Platzrunde Ska-Edeby unterhalb 1000ft ist kein Kontakt zu Bromma notwendig.
Grasbahnen sind sehr gepflegt. Tanken muss bar bezahlt werden.
Landegebühr und Abstellen über Nach 15€.
Anbindung an Stadt Stockholm über Bus. Haltestelle vor dem Flugplatz. Der erste Kartenkauf kann jedoch nicht im Bus erfolgen; somit ca. halbe Stunde Fußmarsch zum Supermarkt. Empfehlenswert: 24h Ticket Stockholm für umgerechnet ca. 15€.
Leute am Flugplatz sind sehr freundlich und hilfsbereit!
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Eintrag vom 2014-12-30
Name: Jürgen Reese
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Bemerkungen: Super Platz, zu den bisherigen PIREPs keine Veränderungen. Wir waren im Sept. 2014 hier, sehr gute Alternative zu Bromma. CTR Stockholm kein Problem.
Bewertung:
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Eintrag vom 2014-08-05
Name: Eckhard Wolf
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Bemerkungen: Es ist alles weiterhin gültig vom letzten PIREP, das Clubhaus (2 Pers)für 250 SEK/Nacht ist ok. Wir waren Ende Juli dort, sehr angenehmer Platz und Jarl kümmert sich rührend.
Bewertung:
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Eintrag vom 2013-08-18
Name: Hans Graßl
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Bemerkungen: Mich wundert, dass es zu Skå-Edeby noch keinen Eintrag gibt, denn für uns war dieser gepflegte Grasplatz der ideale Ausgangspunkt für einen Ausflug nach Stockholm. Eine echte, preislich sehr günstige Alternative zu Bromma. Nur Spende für Lande- und Abstellgebühr. AVGAS und Unleaded 91/96 sind verfügbar. Wir konnten für ein paar Kronen im sehr einfachen Gästezimmer der Clubheims übernachten und die Küche dort nutzen. Jarl war unser Ansprechpartner und war uns bei allem behilflich, was wir brauchten. Eine halbe Stunde Fußweg entfernt ist ein Supermarkt und die Bushaltestelle (Svanhagen), von der aus man mit mehreren Buslinien das Stockholmer U-Bahnnetz erreicht. Fahrzeit nach Stockholm-Zentralbahnhof ca. knapp eine Stunde. Einfacher Fahrpreis ca. 54 SEK. Fahrscheine erhält man in der Tankstelle neben der Bushaltestelle Svanhagen, nicht im Bus. Übrigens: Keine Angst vor Stockholm TMA (und Bromma CTR). Die Profis von Stockholm Control lotsen einen entspannt durch.
Hans Graßl (D-EMRB)
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Note: Diese Angaben dienen lediglich der ergänzenden Information. Sie geben die Erfahrungen des jeweiligen Piloten wieder. Alle Angaben sind ohne Gewähr!
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