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Informationen von Piloten zum Platz EYNI
(NIDA, (Lithuania)
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Eintrag vom 2022-08-17
Name: Philipp Tiemann
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Bemerkungen: Der Flugbetrieb ist durch die unmittelbare Nähe zur russischen Grenze in keinerlei Weise eingeschränkt. Am 10. September 2022 soll sogar ein Fly-In stattfinden. Toller Anflug von Norden kommend die Nehrung herunter. Im Anflug guter Service von Palanga Tower, dann Übergab an Nida Radio. Bronius spricht weiterhin praktisch kein englisch oder deutsch, und wenn, dann nur sehr langsam. Wegen Taxi am besten gar nicht an ihn wenden, sondern selbst Neringa Taxi (+37065218631) anrufen. Landegebühr und Overnightgebühr weiterhin je 20€. Das Terrassenrestaurant vom Hotel Nerija im Ort ist nach wie vor sehr schön, das Essen war aber dieses Mal eher etwas enttäuschend. Gut essen ist generell nicht so einfach in Nida. Im Hafen kann man stundenweise E-Scooter leihen; ideal, um für ein Bad an den tollen Strand auf der anderen Seite der Nehrung zu fahren (2 km). Angenehm ist, dass diesen Sommer gefühlt etwas weniger Touristen auf der Nehrung sind.
 Bewertung:
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Eintrag vom 2022-07-16
Name: Maximilian Beyer
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Bemerkungen: Sehr schön gelegener Platz, der von drei Seiten von Wald umschlossen ist. Bei Landung auf der 07 ist die Piste leicht abfallend und es bleiben bei versetzter Schwelle 500m. Wenn man tief genug über die Waldkante anfliegt ist es aber kein Problem. Wichtig: auch bei einem Inlandsflug muss hier ein Flugplan aufgegeben werden, da der Platz sehr nah an der russischen Grenze zu Kaliningrad liegt. Dieser geht dann auch an die Russen und reduziert dort das Nervositätspotenzial erheblich.
Wie schon geschrieben wurde spricht der Flugleiter weder Deutsch noch Englisch, gibt aber am Funk zumindest die Landerichtung durch. Allerdings spricht er neben Litauisch auch Russisch - wer's kann.
Am Platz selbst ist ansonsten nichts außer ein Toilettencontainer. Der Weg in den Ort Neringa beträgt ca. 2 Km und kann auf jeden Fall ebenso empfohlen werden wie die Mitnahme von Klapprädern. Im Ort gibt es zahlreiche Pensionen zwecks Übernachtung.
Die Landegebühr beträgt 20 EUR, der Flugplatz und der Ort waren den Besuch auf jeden Fall wert!
Bewertung:
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Eintrag vom 2021-08-07
Name: Philipp Tiemann
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Bemerkungen: Flüge von z.B. Deutschland aus sind nach wie vor problemlos direkt nach Nida erlaubt. Landung auch bei leichtem Ostwind besser auf der 25, um mit dem Wald nichts zu tun zu haben. Ende Juli/Anfang August ist absolute Hochsaison auf der Nehrung. Es waren auch einige andere (meist litauisch registrierte) Flugzeuge und ULs da. Der Flugplatzleiter Bronius versteht und spricht nach wie vor praktisch kein Wort Englisch oder deutsch. Dafür werden mittelweile Gebühren genommen: 40€ (bar) für Landung und eine Nacht Parken für einen Zweitonner am oberen Limit. Auch in Nida im Hochsommer alles voll, spontane Unterkunftssuche schwierig. Trotzdem immer wieder schön. Was das Routing angeht: diesmal auf beiden Flügen die Kaliningrad FIR (über der See) gekreuzt. Kein Problem. Lediglich die dortigen Danger Areas ULD-29 bis 33 (siehe Skydemon) können ein Faktor sein; im Zweifel via BALIT planen.
Bewertung:
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Eintrag vom 2020-08-22
Name: Commander
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Bemerkungen: Der Flugplatz ist eine mega Location!
Wir waren mit 11 Flugzeugen des Landesverbandes Aeroclub NRW dort. Die ATZ ist vorhanden, es wird aber ggf. nicht gefunkt. Einfach Blindmeldungen absetzen und landen! Vorsicht bei der Orograpie! Bei bestimmten Windverhältnissen etwas tricki!
Flugplanpflicht auch bei inner LIT Flügen ween der Nähe zu Kaliningrad (RUS). Die verstehen kein Spaß bei unerlaubten Einflügen und vergeben gern Quarantäne auch ohne Corona!
Die Nehrung ist mega schön. Strandharleys und Vespa Droschken in und nach Nida sind für kleines Geld zu haben. Der zeit noch keine Bewachung oder Zaun - also offenes Gelände. Man kann aber einen Sicherheitsdienst für wenig Geld engagieren. Kein Sprit! Weder noch! Keine Landegbühr aber wir haben für den Erhalt dieses tollen Platzes gespendet. Der ICAO code hat sich von EYND zu EYNIi geändert mit der Wiedereröffnung. Ab jnd an noch falsch in den Datenbanken.
Haltet Euch an die Regeln (Iinsbesonder Flugplan und Grenzabstand) sonst wird der Platz wieder geschlossen werden. Darum bitten alle Local‘s herzlich!
 Bewertung:
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Eintrag vom 2020-08-08
Name: Matthias Frischmann
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Bemerkungen: Ja, er ist wieder geöffnet! Toller Platz auf der Kurischen Nehrung! 580m Asphalt verlangen etwas Geschick, und Sprit gibt es auch nicht. Dafür aber auch keine Landegebühr, selbst für knapp 1,4to (Stand 06.08.2020). Nida ist absolut sehenswert und ein guter Zwischenstopp auf dem Weg nach Hause. Wer dafür durch Kaliningrad FIR möchte: 5 Tage PPR nicht vergessen! Wegen Lärmschutz unbedingt nördlich des Platzes bleiben. Ich kann nur auf den schönen Artikel von Philipp Tiemann in der PuF verweisen (8/2020).... ab Ende September 2020 sollte der Platz auch wieder offiziell in die AIP aufgenommen sein!
Bewertung:
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Eintrag vom 2020-07-23
Name: Walter
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Bemerkungen: Endlich: Der Flugplatz ist nach 15 Jahren seit ein paar Tagen wieder geöffnet. Wir landeten als erstes Deutsche Ultralight, RWYs: 07/25. 650m lang. Anflug von Norden über Priekule. Nordplatzrunde. Mogas von der Tankstelle „Baltic Petroleum“. Bewachung kostet 60€ pro Nacht. Sonst keine Gebühren. Achtung: Kaliningrad. Approach südlich des Platzes vermeiden. Bei PALANGA App Aktivität der Mil-Airspace’s erfragen, oder einfach vermeiden.
Bronius Zaronskis, Head of Nida Air Park. Mob: +370 685 03710. Platzfrequenz: 128,705. Bronius am Besten per SMS oder e-Mail (nidaaero@gmail.com) kommunizieren. Bronius‘s English ist besser beim Schreiben.
Sehr hilfsbereit und freundlich. Er hat per Email von Start bis Landung wichtige Hinweise gegeben.. Danke dafür. Waren sehr hilfreich.
Hotels in Nida sind rar und teuer. Dafür spart man die Fähre und den obligatorischen Eintrittspreis (45€ p.P), wenn man fliegt. Stellplätze sind rar. Bei Bronius voranmelden hilft!
Hotel Nida Prie Mariu Ist Kult und noch sehr Preußisch im guten Sinne. Egidius hat und mit seinem Privat-PKW am Flugplatz abgeholt. TEL.+370 (696) 35111. Er hilft bei allen Fragen und Programm weiter. AES ist eine Freude, hier anzukommen und sich fallen lassen, natürlich nur im übertragenen Sinn 😎
Ein neuer Aviation Hotspot,
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Note: Diese Angaben dienen lediglich der ergänzenden Information. Sie geben die Erfahrungen des jeweiligen Piloten wieder. Alle Angaben sind ohne Gewähr!
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