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Informationen von Piloten zum Platz LEDA
(LLEIDA-ALGUAIRE, (Spain)

Eintrag vom 2023-05-04
Name: Holger Warnat
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Bemerkungen: Großer Flugplatz, ohne nennenswerten Flugverkehr. Anflug per ILS, riesiges Vorfeld, man wird zum Empfangsgebäude begleitet, umständlicher Papierkram. Landegebühren: Rechnung kommt später per Post. AVGAS stolze 3.30 plus 8 EUR für den Fuel Truck. Sprit wird am Fuel Truck mit der Kreditkarte bezahlt - ein erneuter Weg ins Terminal ist nicht nötig. Es gibt aber sonst wirklich nichts - das gesamte Terminal ist zu und rottet vor sich hin. Auf dem Vorfeld wird an großen Jets geschraubt, eine einzige Flugschule dreht Platzrunden mit einer 172er. Beim Abflug nach Norden auf den Climb-Gradienten achten: in ca. 25 NM muss man FL140 erreicht haben, um über die Berge zu kommen

Bewertung: 
Eintrag vom 2022-08-07
Name: Jan
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Bemerkungen: Großer Platz mit sehr wenig Verkehr. Flugplan kann vor Ort aufgegeben werden. Landegebühr mit einer DR400 für eine halbe Stunde 19,15 €. Dennoch laut vielen Spaniern die bessere Alternative zu den Plätzen in der Umgebung. Pässe und Westen beim verlassen des Fliegers nicht vergessen.

Bewertung: 
Eintrag vom 2018-03-14
Name: Klaus
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Bemerkungen: Wieder nichts los und niemand am Funk, wieder mit Blindmeldungen gelandet. Landung C172 12,10 €.

Bewertung: 
Eintrag vom 2015-06-18
Name: Armin
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Bemerkungen: Lleida (Lerida)-Alguaire, ein riesiger Platz mit D-Kontrollzone und extravagantem Towergebäude. Der Tower war allerdings nicht besetzt. Deshalb Anflug mit Blindsendungen auf den veröffentlichten Frequenzen. Nach der Landung antwortete dann jemand auf der Ground Frequenz. Der Tower wird wohl nur besetzt wenn ein Regionalflieger landet, bzw. startet. Hilfreiches und freundliches Personal im Büro.
Tanken klappte ebenfalls (AVGAS ca. 2,50€). Sensationell niedrige Landegebühren. Der Flugplatz liegt allerdings sehr einsam weit vor den Toren der Stadt.


Bewertung: 
Eintrag vom 2015-01-03
Name: Helmut Albrecht
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Bemerkungen: Unkomplizierter Platz mit futuristischem Towergebäude. Flugbetrieb ist dort (Stand Sept 14) nur am Morgen und am Abend, zu anderen Zeiten fliegt man auf der APP- und dann auf der TWR-Freq. hörbereit an und tut seine Absichten kund.
Auch in den Nebenzeiten sehr hilfreiches und freundliches Personal im AIS.

Bewertung: 

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Note: Diese Angaben dienen lediglich der ergänzenden Information. Sie geben die Erfahrungen des jeweiligen Piloten wieder. Alle Angaben sind ohne Gewähr!


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