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Informationen von Piloten zum Platz LEZL
(SEVILLE, (Spain)
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Eintrag vom 2023-04-15
Name: Hinnerk
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Bemerkungen: Mit C182 für 3 Nächte zu Besuch. PPR mit Handling im Vorfeld per email zügig und relativ unkompliziert. Das Handling war recht hilfreich den Weg zügig zu finden, tanken und taxi zu organisieren. Hatte allerdings auch seinen Preis. Für 3 Nächte Handling und slotgebühr ca 138€, flughafensteuer und 3 Tage Parken 50€.
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Eintrag vom 2021-08-01
Name: Patrick
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Bemerkungen: Wir mussten mit einer TBM940 zu diesem Flughafen ausweichen. Der Fluglotse hat uns zunächst außerhalb der Kontrollzone gelassen, hatte uns dann mitgeteilt, dass wir den Flieger eine Nacht am Flughafen stehen lassen können. Daraufhin durften wir landen, am Boden hat uns der Fluglotse mitgeteilt, dass wir Handling buchen müssen und uns auch eine Telefonnummer mitgeteilt. Der Handling-Agent sagte, dass er nicht da ist und er auch nicht kommen wird. Wir durften uns nicht vom Flugzeug ohne Begleitung bewegen, allerdings wollte auch keine Begleitung kommen. Ein Polizist der Guardia civil hatte uns die ganze Zeit bewacht. Nach 2h warten, sind wir dann weiter geflogen. Der Spaß hat uns 38,28€ gekostet - für diese Leistung definitiv zu viel.
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Eintrag vom 2019-08-08
Name: Timo
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Bemerkungen: Als Einflugplatz von Gibraltar her genutzt.
PPR notwendig, aber schnell und unkompliziert per Mail erhalten. Handling für Einflüge ExtraSchengen Pflicht.
Hat alles sehr schnell und speditiv funktioniert. Waren nach 10 Minuten aus dem Flughafen. Nach drei Nächten in Sevilla auch wieder sehr schnell beim Flieger. Auf den Tankwagen mussten wir dann etwas warten, aber das passiert immer wieder mal und überall. Kosten für Landung (VFR, SEP; MOTOW 1474) inkl. 3 Übernachtungen und Handling 170.- Euro.
 Bewertung:
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Eintrag vom 2019-05-14
Name: Martin
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Bemerkungen: Handlingpflicht für alle Flüge ausserhalb von EU und Schengen, also z.B. Schweiz und Marokko. Auch muss man die Passagierdaten an die Polizei schicken: sevilla.pfaextdoc@policia.es. Ausserdem braucht man einen Slot, den man mit den üblichen Daten (Flug von/nach, Datum/Zeit, Flugzeugtyp, Immatrikulation, Operator) beantragt bei svq.operaciones.ceops@aena.es. Fuel organisiert man über die Firma CLH: svq@grupoclh.com. Fürs Handling selbst (sofern nötig) empfehle ich Andalucía Aviation: opssvq@aa-s.eu. Kostet EUR 60. Iberia nur für die Begleitung als Billiglösung wie auf anderen spanischen Plätzen funktioniert hier leider nicht. Insgesamt sind die Abläufe der Grösse des Platzes entsprechend nicht ganz einfach, bestimmt nicht speditiv und auch nicht ganz günstig, aber alleweil machbar.
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Eintrag vom 2018-11-19
Name: fliegerarmin
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Bemerkungen: Zwei schöne Tage in der Stadt Sevilla verbracht. Landen und Parken kostete 41 Euro. Tanken kann telefonisch oder über die OPS bestellt werden zu 2,75 Euro/Ltr. Der Zugang ist etwas zeitraubend: Zuerst muss der Pilot/die Crew (alleine) am Terminal, auf der Ankunftsebene (unten) an der Vorderfront die erste Tür der von der rechten Seite aus, durch die Security zur OPS um die Landegebühr zu bezahlen. Danach geht es etwa 180m westlich zur C1 (Control 1), durch eine Fahrzeugeinfahrt (großes Tor), durch deren Security nun die Crew und "Passagiere" dürfen.
Im Prinzip einfach, wenn man weiß wie der Ablauf ist. Viel freundliches Personal, das einem weiterhilft den richtigen Weg zu finden, das ist aber auch notwendig! Auch hier war wieder Flugplan und "passenger declaration form" für die Security notwendig, diese hat dieses Mal der Sercurity Mitarbeiter selber ausgefüllt! Da viel Flugverkehr war mussten wir im Anflug einige Kreise drehen und beim Abflug etwa 10 Min. auf anfliegenden Verkehr warten, durchaus normale Werte für einen Verkehrsflughafen.
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Eintrag vom 2017-07-06
Name: AirPPC
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Bemerkungen: Unkomplizierter Anflug, nicht viel los. Fuel gleich über Funk beim Tower bestellt und sofort erhalten. Abreise kompliziert, trotz Abklärung am Anreisetag wurden wir vor der Sicherheitskontrolle beim C-Büro (unscheinbarer Eingang unten an der Treppe hinter dem Terminal, keine Signalisation) abgewiesen und zum GA-Entry-Gate geschickt wo wir zuerst mal 3 Lieferwagen passieren lassen mussten. Danach Kontrolle unserer Lizenzen und Abklärung ob die Bezahlung erfolgt sei, was logischerweise nicht der Fall war. Also ein Mann zurück zum C-Büro wo er nun durchgelassen wurde und die Taxen bezahlt werden konnten. Danach erneuter Sicherheitscheck beim GA-Entry-Gate und endlich konnten wir zu unserem Flieger. Eher unfreundliches Personal, ohne jegliche Bemühungen sich anders als in Spanisch zu verständigen.
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Eintrag vom 2016-05-22
Name: Dieter Oppel
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Bemerkungen: Waren am 12.5.16 mit mehreren Flugzeugen in Sevilla. Wegen Einreise aus Marokko Handlingpflicht und PPR-Code erforderlich. Handling durch Fa. Air Taxis war vorher ausgehandelt für € 45.--. Der Handling Agent war zwar sehr feundlich, aber alle Abläufe gehen nur langsam. Betankung funktionierte aus Zeitgründen erst beim Abflug (€2.36/l). Die Controller sind sehr nett und fit. Landegebühr €81.68.
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Eintrag vom 2015-03-22
Name: Sebastian Reis
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Bemerkungen: Da Grenada wegen Wetter als Option ausfiel mussten wir aus Marokko kommend in Sevilla einreisen.
Handling für Non-Schengen-Arrival zwingend vorgeschrieben - Kostenpunkt 150€.
Geforderter Flugplatz-Slot und Übertragung der Passdaten wurde ebenfalls durch Swissair organisiert.
Avgas für 2,88€ pro Liter und Flugplatzgebühren für 1 Nacht bei ca. 40€ - beides mit Kreditkarte bezahlbar.
Ein- und Ausgang über separate Sicherheitsschleuse.
Sehr schöne Stadt - ca. 25€ mit dem Taxi.
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Eintrag vom 2013-07-31
Name: Uwe
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Bemerkungen: Sind abends in LEZL gelandet. Gutes english am Funk alles Problemlos. Wie überall in Spanien sind sp. kenntnisse deutlich von Vorteil. Ein wenig Papierkram wie an allen sp. Plätzen und recht weiter Weg zum Stellplatz zu Fuss über markierte Wege - welches bei 40 Grad nicht immer lustig ist :) Landegebühr und 3 Tage Parken ca. 30 EUR für eine 114B. Relativ wenig Verkehr und unkomplizierter An und Abflug. Sevilla ist ne tolle Satdt - gibt viel zu Sehen. Taxi in die Stadt 30 EUR
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Eintrag vom 2011-11-06
Name: Thomas
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Bemerkungen: Sevilla kann man leider nicht als GA freundlich bezeichnen. Nach der Landung gab es keinen Ansprechparter um Sprit zu organisieren (fast niemand spricht englisch).
Das Procedere zum Abflug hat ca. 1,5h in Anspruch genommen. Zunächst durch den Eingang rechts vom Terminal, Sicherheitskontrolle, Aufnahme aller Passdaten usw. dahinter gibt es dann das C-Office (zumindest dort wird englisch gesprochen). Nachdem wir unsere Landegebühren bezahlt hatten, mussten wir durch die Sicherheitskontrolle zurück,anstatt einfach übers Vorfeld zum Flugzeug zu laufen, und durch die nächste Sicherheitskontrolle am GA-Durchgang ca 200m weiter mit dem gleichen Ablauf wie bei der ersten Kontrolle. Insgesamt sehr bürokratisch, ineffizient und nicht sehr freundlich. Teuer hatte ich vergessen:
Landegebühren für ein 2t Flugzeug:
Landing 62,42€
Airport Charge 35,40€
Parking 22,23€ (2 Tage)
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Eintrag vom 2011-01-12
Name: Alexander
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Bemerkungen: Handling für Ausflug nach Dakar erforderlich, 88,-€. Landegebühren und Parken eine Nacht etwa 16,-€, Avgas von Air BP mit Karte möglich. Güstigerer Preis für "commercial" wird nur unter Vorlage einer Ust. Identifikations Nummer abgegeben.
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Eintrag vom 2010-03-21
Name: M&E
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Bemerkungen: Laut AIP Handling Agent Pflicht bei Flügen von und nach nicht-Schengen-Ländern. Wir kamen von den Kanaren mit Tankstop in Agadir (keine Einreise dort), weswegen uns gleich ein Handling Agent zugeteilt wurde. Gebühren sollten wir dann beim Abflug zahlen, 116 Euro exkl. Landegebühr.
Wir prüften das nochmal und riefen auch beim CEOPS Büro an, wo es aber hieß, dass wir keinen Handling Agent brauchen, einfach bei ihnen die Gebühr bezahlen und los können (nach Deutschland).
Als wir gerade bezahlt hatten, stand der Agent wieder da und wollte uns betreuen - was wir aber ablehnten und lieber den 10-Minuten-Fußweg zum Flieger antraten. Wider Erwarten gab es keine Probleme mehr - die Hartnäckigkeit lohnt sich also in so einem Fall...
Ansonsten alles prima!
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Eintrag vom 2008-06-15
Name: Human
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Bemerkungen: War am 31.5.08 auf dem Rückflug von Tanger in Seville, weil der Turm in Jerez unentspannt war. Sehr netter Turm, schöner Anflug, incl. Follow Me Car. Tanken per Karte, C 5 min. per pedes entfernt. Komme gern wieder
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Eintrag vom 2008-05-04
Name: 2low
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Bemerkungen: Trotz seiner Grösse völlig unkompliziert für VFR. Zu Fuss 10 Min. zum GA-Büro. Sehr hilfsbereit und gut eingerichtet. Tower unbedingt nach Intersection-Takeoff fragen, sonst fährt man u.U. 3km zum Holdingpoing!
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Note: Diese Angaben dienen lediglich der ergänzenden Information. Sie geben die Erfahrungen des jeweiligen Piloten wieder. Alle Angaben sind ohne Gewähr!
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