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Informationen von Piloten zum Platz LFNA
(TALLARD, (France)
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Eintrag vom 2022-08-25
Name: Volkmar
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Bemerkungen: Mit 15 Maschinen 1 Wo dort gewesen.
Die Professionalität des Turms ist beeindruckend. Wie schon beschrieben Parallelbetrieb auf 3 Bahnen, bevorzugt auch bei etwas Rückenwind: Piste 20. Intensivster Fallschirmsprungbetrieb, die Absetzmaschinen landen meist Piste 02 Gras. Rat für Neulinge die von Norden anfliegen: nicht N -> E1 und ins Final, weils dort auch mal eng werden kann. Sondern N->S->S1, und dann Ostplatzrunde, man hat dann auch Vorrang vor den anderen. Der Turm hat 1,5h Mittagspause, dann a/a. Sprit: UL91, Avgas. Bezahlen geht mit Karten sowie cash während der veröffentlichten Betriebszeiten.
UL91: 3.16, in Le Versoud wars -.50 günstiger.
Landegebühr/Übernachtung mit UL je 7.- EUR. Die Parkfläche im Gras im Norden hat ein fettes Stahlseil zum Festmachen quer liegen.
Hotel 'le Cap' nördlich vom Platz: moderne Zimmer, es gibt auch 'Studios' mit Kochnische und Kühlschrank mit Eisfach. Schöner Garten, Pool. 84.- /Nacht bezahlt, Frühstück 10.20. English spoken, das junge Wirts-Ehepaar ist supernett und hilfsbereit. Supermarkt 500m über die Straße. Das Restaurant im Hotel hat nen anderen Betreiber, war oft zu.
Taxi war kaum zu kriegen, kein Uber. Es gibt Öffis ab Supermarkt und ab Tallard, keine hohe Frequenz.
 Bewertung:
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Eintrag vom 2020-08-15
Name: Anton
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Bemerkungen: Wir waren mit einem Motorsegler für eine Nacht in Gap. Abends noch mit Air2Air reingekommen.
1,81€ für UL91, die Landung 6€, Abstellgebühr auch 6€.
Der Service am nächten Tag war sehr nett, hilfsbereite Leute am Platz. Gerne wieder!
 Bewertung:
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Eintrag vom 2018-08-18
Name: Martin
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Bemerkungen: Bis 1.5t kostet die Landung EUR 8, Abstellen über Nacht auch EUR 8. Avgas EUR 1.99 pro Liter. Vor Ort gibt es eine Helikopter-Flugschule, wo man mit einem Gimbal Cabri für EUR 310 eine halbe Stunde fliegen kann. Die erwähnten Blockhütten werden nur wochenweise vermietet; es gibt nur vier oder fünf, und es ist eher ein Campingplatz. Besser geeignet ist das INTER HOTEL 100m weiter nach dem Turm mit der Fallschirm-Übungsanlage. Das zugehörige Restaurant hat nicht immer auf, und abends wird es sehr schwierig oder unmöglich, ein Taxi zu bekommen, um ins Nahe Dorf und zurück(!) zu fahren.
Bewertung:
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Eintrag vom 2018-06-18
Name: Roman A.
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Bemerkungen: Gap ist ein riesiges Flugsportzentrum mit viel Sprungbetrieb, drei Pilatus Porter bringen die Springer in die Luft, viel Verkehr, alles was fliegt, vom Segelflieger bis zum Megahubschrauber ist hier. Mehrere Wartungsbetriebe vor Ort, am nördlichen blauen Schiebetor ist über die Straße eine Deutsche, Kerstin zu Hause die hier mit ihrem Mann mehrere Blockhütten vermietet (75€/Nacht, Platz bis sechs Personen)Funk ist gut auf Englisch, während der Mittagspause blindtransmissions, Landegebühr und Tanken zahlt man im Restaurant nahe dem Turm, Avgas 1,96€/Liter, Landung und Übernachtung 16 € für eine Katana.
Bewertung:
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Eintrag vom 2018-03-09
Name: Herbert Brendel
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Bemerkungen: Dann will ich mal den Eintrag für 2017 machen. Weiterhin ein toller Platz: Ich war mit meiner CT (UL) in 2016 eine ganze Woche dort und 2017 an zwei verschiedenen Tagen innerhalb einer Woche. Alle älteren Aussagen stimmen weiterhin: Freundlichkeit, viel Verkehr, günstige Preise. Habe in 2016 sogar prompte Hilfe bei einem geplatzten Reifen bekommen. Manchmal ist der Turm nicht besetzt, dann regelmäßig und gute Positionsmeldungen machen. Werde im Aug 2018 wieder hinfliegen!
Bewertung:
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Eintrag vom 2016-07-13
Name: Jörg L.
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Bemerkungen: Da es in 2016 noch keinen Eintrag gegeben hat: Gap ist weiterhin gut anzufliegen. Der Anflug auf die 21 ist ein Bogen und berücksichtigt damit einen Hügel im N der Piste. Es kann viel Verkehr herrschen, bei unserer Ankunft im Mai waren 4 Absetzmaschinen gleichzeitig im Einsatz. Personal ist freundlich. Hotel Le Mas d'Estello liegt gleich unterm Abflug der 21 und bietet neben Übernachtung auch gutes Essen.
Bewertung:
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Eintrag vom 2015-12-22
Name: Philipp Tiemann
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Bemerkungen: Bei Hochdruckwetterlagen und Nebel im Rhonetal stets im Sonnenschein gelegen. Meist recht viel Flugbetrieb. Der AFIS-Mann spricht ordentlich englisch, gönnt sich aber südfrankreich-typisch eine längere Mittagspause. Interessante Platzrunde auf die 21. Die (geringe) Landegebühr bezahlt man unterhalb des Restaurants; 7 Euro waren es für eine C210. Dort auch ein Pilot-Shop. Guter Platz.
Bewertung:
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Eintrag vom 2015-05-06
Name: David
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Bemerkungen: AVGAS Preis in Gap/Tallard Anfang Mai 2015 bei 1,82 €/ltr. Zahlbar cash oder mit allen gängigen Karten.
Bewertung:
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Eintrag vom 2014-09-06
Name: Holger
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Bemerkungen: War zum Sicherheitstraining eine Woche am Platz. Rundrum Super, der Funk auch in Englisch perfekt, Personal spricht auch Deutsch. Preise moderat ( Avgas 2,20 € / Landung TB9 7.-€ ). Brauchbares Hotel direkt am Platz ( 150m Fußweg ). Sehr viel Springerbetrieb deshalb Anflugregeln genau beachten. Sehr kompetente und hilfsbereite Werft am Platz. Steinschlagschaden am Propeller wurde innerhalb von 2 Tagen beseitigt. Auf nach Frankreich, so muss Fliegen sein.
Bewertung:
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Eintrag vom 2014-04-07
Name: David
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Bemerkungen: Übernachtung im wunderschönen Gap/Tallard. Tolle Lage, jede Menge Verkehr durch Segler, Fallschirmspringer, Ultraleichte. Grundkenntnisse des Französischen sind angebracht. Landung und eine Nacht Parken für unsere Mooney 14 €, AVGAS vorhanden und relativ günstig (zirka 2,15 €/ltr). Hotel Le Cap am Platz, nette Restaurants und Supermarkt/Bäckereien im nahen Dorf Tallard.
Bewertung:
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Eintrag vom 2012-10-04
Name: Heiko Schlütter
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Bemerkungen: Wir waren im Rahmen des Sicherheitstrainings mit dem Luftsportverband Rheinland-Pfalz vom 09.09.-14.09.2012 da. Der Platz ist super anzufliegen. Englischer Funk, bitte Sperrgebiete und die Fallschirmspringer beachten. Ein Fliegerparadies, kurz und knapp alles da, Mogas, Avgas, UL Kosten 5,60 EUR Landung , Parken 4 EUR, Mogas 1.93. Hotel und Einkaufsmöglichkeiten im Ort oder gegenüber dem Haupteingang. Hinfliegen lohnt sich!!!!
Bewertung:
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Eintrag vom 2012-08-27
Name: Rainer
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Bemerkungen: Sehr freundlicher Empfang, die Dame am Counter spricht perfekt Deutsch, ist hilfsbereit und fährt einen sogar nach Tallard zum Essen, incl. Restaurantempfehlung!
Info spricht sehr gut englisch, kümmert sich unaufgefordert um Öffnen/Schliessen von Flugplänen.
Sehr starker Fallschirmsprungbetrieb, die Anflugrouten sind also strikt einzuhalten.
Hotel am Platz ist ok, zum Essen besser in die Stadt.
Landung+1 Übernachtung für PA28: 13€.
Wir kommen sicher wieder!
Bewertung:
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Eintrag vom 2008-05-13
Name: ckoester
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Bemerkungen: Landschaftlich sehr schoen gelegen, schoener Anflug durch die Berge. Bei gutem Wetter durchaus viel Verkehr (Fallschirmspringer direkt am Platz, Segelflieger in der Umgebung). Meldepunkte einfach zu finden. Am Platz alle nett und hilfsbereit. Diverse Uebernachtungsmoeglichkeiten (Hotels, Camping) in der Umgebung; Hotels direkt am Platz. Restaurant OK, aber zeitweise (mittags) voll und dann recht lange Wartezeit. Landschaft und Aktivitaeten in der Umgebung durchaus als Stop fuer ein paar Tage zu empfehlen.
Bewertung:
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Eintrag vom 2006-06-03
Name: Peter Hommes
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Bemerkungen: Sehr schöner Platz, bestens geeignet als Ausgangspunkt für Touren zum Mittelmeer. Sehr schöne Unterkünfte am Platz. Professionelle Towerbesatzung . Achtung Anflugkarte studieren und Pflichtmeldeounkte unbedingt einhalten. Sprungzone unbedingt meiden !!
Bewertung:
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Eintrag vom 2006-05-22
Name: oliver
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Bemerkungen: Problemloser Platz. Direkt am Platz gibt es ein Hotel und Blockhütten zu mieten. Fußweg nach Tallard 15min.
Bewertung:
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Note: Diese Angaben dienen lediglich der ergänzenden Information. Sie geben die Erfahrungen des jeweiligen Piloten wieder. Alle Angaben sind ohne Gewähr!
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