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Informationen von Piloten zum Platz LFOI
(ABBEVILLE, (France)
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Eintrag vom 2018-07-24
Name: Christian
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Bemerkungen: Bei unserem Besuch am 23.7.2018 in Abbeville war alles merkwürdig. Zunächst hat sich auf der 123,5 niemand gemeldet. Nach zweimaligem Überflug haben wir uns zur Landung entschlossen. Aber auch nach der Landung hat sich niemand für uns interessiert. Erst nach mehrmaligem Nachfragen (warum man auf der 123,5 niemanden erreicht) erfuhren wir, dass die Frequenz vor 3 Tagen geändert wurde. Die neue Frequenz musste allerdings erst mal gesucht werden und war auch nicht in den NOTAMs veröffentlicht.
Das schließen des Flugplans war mühsam und hat gedauert. (Solange, dass schon die Flugsicherung am Platz anrief, ob wir schon gelandet sind)
Als wir beim Abflug mit der neuen Frequenz funken wollten, hat sich auch keiner gemeldet, sodass wir mit Blindmeldungen gestartet sind. (Unser Funkgerät war übrigens in Ordnung!)
Immerhin hat das Tanken problemlos geklappt.
 Bewertung:
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Eintrag vom 2018-07-02
Name: Thomas Haak
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Bemerkungen: Schöner Platz mit viel GA-Verkehr! Sprungbetrieb, Segler etc.! Ansonsten einfacher Anflug und Avgaspreis noch vertretbar (2,06 €). Funk über Air to Air Frequenz = franz. Basics für Positionsmeldungen lernen!!! Gute Lokation für einen Zwischenstopp.
 Bewertung:
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Eintrag vom 2010-07-05
Name: Henk
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Bemerkungen: Easy to find. Good field for entering/leaving EU-Schengen from/for the UK, because of only 4 hours prior notice for customs. No tower or aerodrome information service. Only air-to-air (or pilot-to-pilot) communication on 123,50. So you have to choose the runway-to-use on the wind, information from other pilots in the circuit and your own discretion. Avgas available (about 2 euro/litre). The restaurant is closed from 14-17. Paid 6 euro landing fee for a C172. Be aware of grazing sheep direct next to the runway!
 Bewertung:
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Eintrag vom 2007-08-06
Name: W. Bunzel
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Bemerkungen: Mieses Wetter auf Jersey, also mußten wir nach Abbeville ausweichen. Platz ohne Flugleiter, Anflug und weitere Manöver auf 123,5 blind melden oder weiter auf FIS Lille bleiben. Als Notunterkunft akzeptables und bezahlbares Motel mit Restaurant direkt am Platz. Tanken (Avgas) mit Selbstbedienung.
Landegebühren für E-Klasse 6,00 EUR, für UL 3,00 EUR. Keine Parkgebühr.
Bewertung:
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Note: Diese Angaben dienen lediglich der ergänzenden Information. Sie geben die Erfahrungen des jeweiligen Piloten wieder. Alle Angaben sind ohne Gewähr!
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