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Informationen von Piloten zum Platz LICG
(PANTELLERIA MIL, Italy)

Eintrag vom 2015-08-11
Name: Matthias Leske
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Bemerkungen: PPR per email nur mit nichts sagender italienischer email beantwortet. Nach Anruf konnte ein englisch Sprechender gefunden werden, der die permission auf Grund der vorliegenden Daten gab(Dauer3 d wegen WE) Pro Tag wird die Insel von 4 Linienmaschinen angeflogen, eine kam mit uns...!! Also schon in 12 NM Entfernung auf 1000 ft runter und dann den Platz finden, der auf 650 ft Hochplateau liegt. Die beiden gekreuzten Bahnen tauchen so erst im letzten Moment auf (26 od. 21). Es gibt neuerdings AVGAS, hat 30 min gedauert und kostet 3,50€/l. Tankwart wollte trotz private Flight eine Steuernummer und hat sich mit der Personalausweisnummer zufrieden gegeben. Noch 2 Formulare mit woher und wohin und fertig. Kosten 71€. Abflug jetzt mit schönem Blick auf den Platz und die Insel. Wenn man in der Nähe ist,warum nicht!

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Eintrag vom 2010-07-02
Name: Hans-Ulrich Günther
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Bemerkungen: Die Insel Pantelleria war schon von weitem zu sehen, der Funksprechverkehr problemlos, der Anflug auf die Landebahn interessant, sie liegt deutlich höher als der Meeresspiegel, Richtung Piste 08 lagen Berge rechts vom Anflug, man hatte das Gefühl, zu tief zu sein. Am Platz nichts los, Cafe im Flughafengebäude, Gebühren ca. 60 €. RDR-Controller versichert sich der Übergabe nach Sizilien.

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Eintrag vom 2008-06-09
Name: Dr. Wolfgang Pieper
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Bemerkungen: Pantelleria (31.05.08): Handling incl. 2 Tage Parken (C182): 30,00 €. Nette Unterstützung, ziemlich unkompliziert. Kein AVGAS (bekommt man für 1,10 € z.B. in Malta). Achtung: Preflight-Information (Flugplan, Aircraft owner, Crew+pax-Daten) 48 h vorher an Palermo (Fax: +39 091591023) -die im Bottlang genannte Nr. funktioniert nicht- und an Pantelleria (+39 0923912464) - wie veröffentlicht.


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Eintrag vom 2004-07-08
Name: Philipp Tiemann
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Bemerkungen: Pantelleria ist eine Vulkaninsel südwestlich von Sizilien mit großem militärisch-zivilem Flughafen. Man muß schriftlich eine Landegenehmigung beantragen und seine Flugdaten übermitteln. Sonst problemlos. Es gibt NDB-und VOR-Anflüge. Der Platz liegt auf einem Hochplateau, ferner weht in der Regel ein starker Scirocco aus Südost, der die Landung etwas erschwert. Da man kaum auf GA eingestellt ist, dauert die ganze Abfertigung recht lange (wie immer Bürokratie pur mit dem obligatorischen Ausfüllen unsinniger Formulare). Personal aber sehr freundlich. Die Landegebühr beträgt unter zwei Tonnen mit 2 Tagen parken ca. 40 Euro. Leider gibt es wie so oft in Süditalien kein AVGAS. Die Insel selbst hat aber nicht sehr viel touristisches zu bieten, für reine Natur-Freaks ist sie aber sicherlich ein Geheimtipp.

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Note: Diese Angaben dienen lediglich der ergänzenden Information. Sie geben die Erfahrungen des jeweiligen Piloten wieder. Alle Angaben sind ohne Gewähr!


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