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Informationen von Piloten zum Platz LOWI
(INNSBRUCK, (Austria)
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Eintrag vom 2024-03-22
Name: Dr. Torsten Krauße
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Bemerkungen: LOWI ist ein sehr gut organisierter korrekter Platz und traumhaft zwischen den Bergen. Sind aus NO mit Flugplan über Inntal eingeflogen. Meldung in TMA, Weitergabe an Turm und entlang der Autobahn auf Mike Route. Direktanflug 26 genehmigt. Parken bis 31.3. nur mit Hangarplatz. Ernst Steger vermietet für sehr faire 60€/ Nacht einen Platz. Ernst ist selbst Pilot, ein äußerst freundlicher und hilfsbereiter zudem. Danke nochmal! Bitte ganz korrekt Anweisungen befolgen (Follow me und Marshaller). Bus 2.80€ in die Stadt, Taxi unter 16€. Sicherheitskontrolle schnell, korrekt, sehr freundlich. VL3 600kg 32,24€ (Lande- An und Abfluggebühr, Emmissionsentgelt). Abflug wieder 26 über G, I, M. Bitte korrekt auf der jeweiligen Route/ Höhe bleiben, bin etwas zu weit im Norden gewesen, Hinweis vom Turm bekommen.
 Bewertung:
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Eintrag vom 2024-03-12
Name: Tom
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Bemerkungen: Innsbruck ist nach wie vor ein toller Platz und eine schöne Stadt mit genialer Anbindung an die Skigebiete. Die Contoller sind auch immer noch top, helfen sogar bei heftigem Fön mit lokalen Kenntnisse, z.B. wo es weniger rappelt. Die Gebühren sind immer noch recht moderat, besonders die Abstellgebühr von 13€ pro Nacht. Jedoch scheint es ab März 24 eine Handling Pflicht unter 5 t von 410€ zu geben. Außer einem Follow me hat man davon recht wenig gemerkt. Da lohnt dann eher ein längerer Aufenthalt. AVGAS vom Truck für 3,13.
Bewertung:
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Eintrag vom 2023-11-12
Name: Michael Merz
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Bemerkungen: Mein Lieblingsplatz in Europa. Professionelles und hilfsbereites ATC, sehr freundliches Team im GAT, top ausgestattet, moderate Gebühren (Landung mit SR22T und 10 Tage Parken ca. 140€). Ich tanke mit BP Karte.
Wer übrigens mal die verschiedenen IFR Anflüge mit einem lokalen FI/Prüfer fliegen will, dem kann ich einen sehr netten Kontakt geben (oder ruft im Tower an, die vermitteln ihn). Die 2 Stunden haben viel Spaß gemacht.
 Bewertung:
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Eintrag vom 2023-09-08
Name: Niklas
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Bemerkungen: Sehr nette und kompetente Lotsen. Hier wird sich viel Mühe gegeben auch langsamen VFR in anfliegenden IFR Verkehr zu integrieren. Am besten vor Anflug Innsbruck Radar rufen.
Sicherheitskontrolle gewohnt gründlich aber entspannt. Bis zu 1 Ltr. Flüssigkeiten erlaubt.
AVGAS 100LL verhältnismäßig teuer und Mindestmenge 50 Ltr. Bezahlung nur mit BP-Karte oder Bar möglich. Betankung durch Fuel-Truck, der durch Operations auf Anfrage angefordert wird.
Überraschend günstige Gebühren (Brutto):
Lande-/Anflugentgelt: 41,90 €
Parkentgelt: 4,21 € / 24h
ACFT: PA28 Archer III, 1157 kg MTOM
Mit Buslinie F für 2,80 € schnell alle 15 in die Stadt direkt am GAT Ausgang.
Bewertung:
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Eintrag vom 2023-09-04
Name: horst
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Bemerkungen: Super Service am Platz, es wird vorbildlich geholfen!! Dazu Empfehlungen für den Besuch in Innsbruck. Erstklassig, immer freundliche und fröhliche aber kompetente Mitarbeiter, was will man mehr. 6 Sterne wenn´s ginge!
Bewertung:
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Eintrag vom 2023-09-03
Name: Wolfgang Becher
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Bemerkungen: Gut organisierter, GA-freundlicher Flughafen mit schönen Anflügen. Rund 26,- EUR für Landung und Service mit UL. Gerne wieder.
Bewertung:
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Eintrag vom 2023-08-15
Name: Eric
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Bemerkungen: Problemloser Anflug via Brenner & Sierra mit toller Aussicht auf Stadt & Bergisel-Skisprungschanze. Follow-Me zum Parkplatz direkt vor dem GAC. Anschliessend Setzen der Chocks durch den Mitarbeiter. Alle Mitarbeiter sind sehr freundlich und hilfsbereit.
Linienbushaltestelle direkt vor dem GAC, welche mit Buslinie F direkt ins Zentrum fährt (ca. 15 Minuten Fahrzeit, 2.80€ pro Weg) – sehr praktisch.
Hotel Maximilian in der Altstadt sehr empfehlenswert und mit grossartigem Frühstücksbuffet. Viele Sehenswürdigkeiten und Restaurant Weisses Rössl mit hervorragenden österreichischen Gerichten in wenigen Gehminuten erreichbar.
Kosten für P208 (650kg MTOW) für Landung, eine Nacht Parking und ATC-Gebühren 28.90€ - sehr gutes Preis-/Leistungsverhältnis
AVGAS für 3.00€ pro Liter. Betankung wird nur in Anwesenheit des PIC durchgeführt und kann nur mit AirBP-Karte oder Cash bezahlt werden.
Bewertung:
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Eintrag vom 2023-06-01
Name: Michael Küffner
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Bemerkungen: Super Platz. Sehr nette Menschen. Anflug VFR ein Traum. Als Flachlandpilot sieht man , was es für tolle Landschaften ( hier Berge ) gibt.
Personal perfekt ausgebildet. 10 Sterne.
Bewertung:
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Eintrag vom 2022-09-22
Name: Heinz
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Bemerkungen: Am 21.09.2022 mit DR400/1100 kg MTOW für Landeentgelt, Parken 4h und An/Abfluggebühr 41,95 EUR bezahlt. Sehr freundlicher Funk und Bodenpersonal, sehr genaue Sicherheitskontrolle im GAT. Warnweste zumindest für PIC empfehlenswert. Sehr gerne bald wieder.
Bewertung:
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Eintrag vom 2020-09-07
Name: Matthias P Schmidt
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Bemerkungen: - sehr erträgliche Landegebühren (1150 kg MTOW -> 35 € inkl. einer Nacht parken)
- professionelles Handling von reichlich VFR-Verkehr in der Platzunde
- Sicherheitskontrolle freundlich, aber extremst genau
Bewertung:
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Eintrag vom 2020-08-04
Name: David
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Bemerkungen: Nettes Personal. Eher locker am Funk, man wird aber perfekt zum Platz geführt.
Habe im August 2020 für Landung 15,83 Euro und An-Abfluggebühr 14,92 Euro bezahlt mit einer C172 MTOW 1157kg.
Bewertung:
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Eintrag vom 2020-02-10
Name: Daniel
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Bemerkungen: Im Winter sehr viel Airliner-Traffic! Dabei schaffen es die Controller sehr sehr gut, auch die General Aviation unterzubringen und das auch noch sehr freundlich und ohne große Holdingzeiten.
Der Anflug im Inntal entlang von M1, M2 und M3 ist sehr schön, jedoch muss auch mit entgegenkommenden Traffic gerechnet werden, welcher vom Tower jedoch angekündigt wird.
Lt. NOTAM wegen begrenztem Parkraum ist im Winter leider nur eine Parkzeit von einer Stunde zulässig.
Der Abflug in den vorhandenen Zeitlücken zwischen den ganzen Boeings und Airbussen klappte ebenso schnell und reibungslos südlich von M3 und F Richtung Zell am See.
Sehr empfehlenswerter und GA-freundlicher Flughafen mit moderaten Landegebühren!
Bewertung:
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Eintrag vom 2019-12-30
Name: Harald
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Bemerkungen: Innsbruck Radar und Turm sehr entspannt, angenehmer Anflug über Whiskey. Kurze Wege, alle freundlich, hilfsbereit. Bus in die Stadt direkt vor der Tür 10 Min/3,30. Landegebühr und Parken 3h: 34 Euro. Alles super, gutes Ziel!
Bewertung:
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Eintrag vom 2019-12-19
Name: Roman A.
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Bemerkungen: Am 16. 12. mit einer Piper Arrow zu einem Kurzmeeting in Innsbruck gelandet. Controller jedes mal top! Auf der vorbildlichen Homepage des Flughafens sollte man sich aber vorher die Verfahren bei Föhnwetterlage ansehen, my mistake, aber höflich und zuvorkommend darauf hingewiesen worden und super vom Turm geführt worden! Auch wer nicht der tolle Allrounder ist wird super betreut, DANKE! GAT und Security super freundlich und alles easy, eine top destination! Gebühren EUR 41,96 für 1315 MTOW, immer gerne wieder! OE-KLS
Bewertung:
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Eintrag vom 2019-09-25
Name: Frans
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Bemerkungen: Wer in den Alpen gerne rumfliegt, kommt an Innsbruck wohl nicht vorbei. Der Flughafen ist tatsächlich schön im Inntal gelegen und macht Spass anzufliegen.
Das Personal im GAT war äusserst freundlich und hilfsbereit. Gebühren sehr moderat (all-in 28,13€), insbesondere eine Nacht parken zwischen Jets am Vorfeld für 1,75€ sehr günstig. Chocks wurden in unseren Abwesendheid am Flugzeug plaziert.
Von der Towerbesatzung war ich jedoch etwas weniger begeistert, insbesondere beim Anflug war der Herr etwas pappig. Wer ein falschen Tag hat, sollte besser nicht lotsen.
Security-Check war überzogen genau, Personal aber höflich. Da war Graz allerdings ein Stück lockerer. Trotzdem braucht es auch in Innsbruck keine Warnweste um übers Vorfeld zu laufen.
Alles im allen ein schönes Erlebnis, aber so richtig warm konnte ich noch nicht mit Innsbruck werden. Auch die Stadt ist zwar schön, aber m.E. auch gerne mal überbewertet. 3 Sterne.
 Bewertung:
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Eintrag vom 2019-07-26
Name: Stefan
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Bemerkungen: Ich bin am 24.07. vom Fernpass kommend in LOWI gelandet, habe mir einen Platten eingefangen - und es gibt keine Werft für Kleinflugzeuge am Platz.
Es war unglaublich, aber jeder den ich traf hat alle Hebel in Bewegung gesetzt bis am Ende ein "Retter" gefunden war, der mir nicht nur einen Schlauch und Mantel geben konnte sondern diese auch noch fast komplett alleine gewechselt hat - Danke Ernst!!
An Alle, die mir diese Woche geholfen haben 1000 Dank, ihr seid sensationell!
Freundlichster Service auch für Kleinflugzeuge bei absolut fairen Preisen (Landung plus 1 Nacht mit UL 22 EUR) in super Landschaft!
Klare Empfehlung!
Bewertung:
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Eintrag vom 2019-06-20
Name: Hans-Ulrich
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Bemerkungen: Toller Flugplatz, gut organisierte Abläufe, schnell und effizient. Anflug aus Westen über das Inntal bei starker Föhn-Wetterlage, gute und deutliche, aber unaufgeregte Informationen durch den Controller. Direktanflug auf die Piste 08, anspruchsvoll bei starken Windscherungen (30 kts.
Tanken Barzahlung (oder BP-Carnet), keine Kreditkarten möglich. Sehr schöner Ausblick von der Besucherterasse, Restaurant ok.
Unter starken föhn-Bedingungen nördlich des Platzes halten, auch im Abflug erst über dem Tal steigen, dann Richtung Brenner nach Süden.
Bewertung:
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Eintrag vom 2019-05-26
Name: tengofox
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Bemerkungen: Chocks werden gestellt, Verzurrösen im Boden eingelassen. Nachdem man verzurrt hat soll man einfach über das GAT raus gehen. Sicherheitswesten laut scherzhafter Aussage des GAT Mitarbeiters nur bei schlechter Sicht. MTOW 472,5: Parken/Nacht: 1,75 Euro netto, Landegebühr: 8,77 Euro netto, An-/Abfluggebühr 10,34 Euro brutto. Gerne wieder!
Bewertung:
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Eintrag vom 2019-05-13
Name: tengofox
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Bemerkungen: Nach jahrelangem (Rechts-)Streit ist Innsbruck nun auch für UL's ohne PPR anfliegbar,
Notam zit.:OPERATION OF ULTRA LIGHT AIRCRAFT ACCORDING PARAGRAPH 4 (1) D OF ZLLV 2010/ ZIVILLUFTFAHRZEUG- UND LUFTFAHRTGERAET-VERORDNUNG 2010 (CIVIL AIRCRAFT AND APPLIANCES ORDINANCE 2010) PERMITTED. REF AIP AUSTRIA, LOWI AD 2.20, ITEM 1.3. A2319/18 FROM: 25 OCT 2018 11:52 TO: PERM
Bewertung:
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Eintrag vom 2018-11-25
Name: chris(tian
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Bemerkungen: Wetterbedingter Stop in Innsbruck. Angenehme Mischung aus korrekten Verfahren eines Verkehrsflughafens mit der Herzlichkeit eines Clubplatzes.
Kurze Wege Apron / GA Terminal, unkomplizierte Abfertigung.
Avgas aus dem BP-Tankwagen, sofort da und schnell abgewickelt.
Parken nicht teuer, kann man den Flieger auch mal stehenlassen. Ca 4-5km zum Bahnhof / zur Innenstadt.
Ab Mitte Dezember allerdings wieder PPR wg extra Skiverkehr.
Anflug+Landung+1 Tag Parken 45EUR für MTOW1400. (Extratag Parken wohl 4EUR)
Bewertung:
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Eintrag vom 2018-08-31
Name: Martin
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Bemerkungen: Kurze Wege, zu Fuss zum GA-Terminal, Warnweste anziehen. Kurzer Stopp zwecks Pilotenwechsel auf einem Schulflug. Bezahlung geht zügig: EUR 32 mit C172. Man kann im 1. Stock in der sehr spartanischen Crew Lounge für EUR 1 einen Kaffee trinken oder im Passagierterminal an der Bar eine Kleinigkeit (Sandwich, Hot Dog) essen. Dabei geht man im 1. Stock durch eine grosse leere Halle, von der man einen guten Blick aufs Vorfeld hat und Pause machen kann. WLAN ist vorhanden.
Bewertung:
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Eintrag vom 2018-04-21
Name: Roman A.
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Bemerkungen: Am Samstag 14. April für einen kurzen Aufenthalt in der Stadt mit einer Tecnam P2002, 600 kg, hier gelandet. Vom Osten kommend bekamen wir direct approach auf die Piste 26 über die Stadt. Mit fullspeed rein und runter. Super Kontakt mit Turm, kurze Wege, nette Leute am GA Schalter, die Tiroler sind schon besonders nette Leute. Gebühren ca. 18€. Hoffentlich kann ich bald wieder kommen.
Bewertung:
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Eintrag vom 2018-04-08
Name: PiperFlyer
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Bemerkungen: Alles positive stimmt weiterhin. Super freundliche und kooperative ATC mit Tipps zur Vermeidung von Föhnturbulenz. Die Nordseite des Flughafens ist weniger turbulent. Preise für einen Verkehrsflughafen in dieser Lage erstaunlich günstig. Taxi in die Altstadt rd 15€. Super Platz, immer wieder gerne!
Nachtrag zur Autovermietung in Alassio: Sixt existiert nicht mehr. Sehr zu empfehlen: Autovia Alassio, Emilio +39 338 898 2648. Euro 114 für 3 Tage plus je Euro 20 für Pick-up und Drop-off. Hat hervorragend geklappt.
Bewertung:
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Eintrag vom 2017-08-29
Name: Stephan P.
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Bemerkungen: TOP Platz und super freundliche TWR Lotsin.
Am späten Vormittag des 26.08.17 dort angekommen.
Trotz viel Verkehr durch landende Verkehrsflieger, uns noch dazwischen gequetscht.
Die Lotsin war dazu super nett und freundlich am Funk.
Habe das selten so nett an einem Verkehrsflughafen erlebt.
Landegebühr inklusive Follow me und Anfluggebühren bei ca. 25€ (770kg Motorsegler).
Auch der Empfang und Handling am GAT super nett und freundlich.
Bei der nächsten Alpen Tour, komme ich gerne wieder!
Danke
Bewertung:
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Eintrag vom 2017-08-25
Name: Roman A.
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Bemerkungen: Am 17. August mit einer Tecnam P2002 zu einer Besprechung für zwei Stunden hier gewesen. Ausgesprochen freundlich vom Tower empfangen und wegen einer Verzögerung auf der Runway (Flugzeug mit Platten) mit Witz bei Laune gehalten worden, Tower fragte sogar nach ob wir für die Wartezeit in der Luft genügend Sprit mit hätten, wow! Kurze Wege, abstellen fast am Ausgang, schnelle Abfertigung beim Abflug, 20,50 EUR bezahlt für 600 kg MTOW, schon wegen der außerordendlich guten Betreuung werde ich Innsbruck mal extra besuchen!
Bewertung:
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Eintrag vom 2017-08-23
Name: Utta
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Bemerkungen: VFR Anflüge kein Problem. Sehr freundliche und hilfsbereite Abfertigung einschließlich super 18Service am Platz. Penz Hotel 300 m östlich vom Flughafen (Östliche Zimmer sind ruhig, die westlichen Zimmer sind vom Verkehrslärm ziemlich beeinträchtigt, ansonsten sehr angenehm. Frühstück sehr gut (11€/P). Restaurant Burkia liegt auf der anderen Straßenseite, sehr empfehlenswert.
Avgas leider teuer, 2,65€/l
Bewertung:
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Eintrag vom 2017-07-21
Name: Roman H.
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Bemerkungen: Hervorragender Airport, 5 Sterne. Anflug ziemlich entspannt mit straight in Landung aus Westen auf die 08. Leute im C Büro freundlich und innert kurzer Zeit ist man im Terminal mit toller Terrasse und Restaurant. Landetaxen für 800kg MTOW 25 Euro, völlig okay für so einen Platz. Abflug ebenfalls wieder einfach und unkompliziert. Komme gerne wieder!
Bewertung:
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Eintrag vom 2017-06-30
Name: Juergen
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Bemerkungen: Sehr guter Platz für GA, Funk in DE oder EN, unkompliziert (An-/Abflug, Handling, GA-Terminal), da im Sommer weniger frequentiert, Kosten für einen int. Flughafen sehr in Ordnung, Abflug von 08 bei (starkem) Föhn mit leistungsschwächerer Maschine erfordert etwas Konzentration, TWR unterstützt freundlich
Bewertung:
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Eintrag vom 2017-05-29
Name: Guido
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Bemerkungen: Unkomplizierter Platz für GA. Waren mit einer PA28 über Nacht. Landegebühr + Parken 30€. PAXe waren frei. Fuel gabs auf BP Karte für 2,94€. Ansonsten alles TOP.
Bewertung:
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Eintrag vom 2017-05-24
Name: Patric
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Bemerkungen: Fuel kann nur mit BP Karte oder Cash auf dem Vorfeld bezahlt werden, nicht aber mit EC- oder Kreditkarte. Kann aber unkompliziert im Terminal Bargeld abheben und anschliessend bezahlen. Mit DA40 für ein Tankstopp 42 Euro ohne Pax.
Bewertung:
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Eintrag vom 2016-09-12
Name: Piper Seneca
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Bemerkungen: War am Sonntag IFR in Innsbruck. Ruhiger Anflug von Osten, hervorragende Lotsen und eine traumhafte Kulisse ... Was will man mehr ? IFR An- und Abflug + 2 Stunden Parken + 1 Paxe abgeliefert ca. 60 €. (Für MTOW 1999kg MEP) -> Das ist in Ordnung. Auch im GAT alle sehr freundlich und zuvorkommend. Einziger negativer Punkt: Durch die Baustelle am Flughafen ist es umständlich im Moment ins Terminal zu kommen.
Sonst alles TOP !! Komme auf jeden Fall wieder.
Bewertung:
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Eintrag vom 2016-08-01
Name: Ingo
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Bemerkungen: IFR nach Innsbruck: schöner Approach von Osten kommend ins Inntal, dabei aber auffallend viel Verkehr am Platz, insbesondere auch VFR. Statt HLD over RTT gab's zunächst Vektoren nach Osten, dann zum Intercepten. Am Platz ist alles sehr entspannt, so macht das alles Spaß. Für die Landung, eine Stunde Parken und den Abflug (VFR) ca. 50€ für eine DA42.
Bewertung:
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Eintrag vom 2016-06-04
Name: Jan Ahlers
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Bemerkungen: Anflug von Westen über India direkt in den Gegenanflug der 26 bietet grandioses Panorama. ATC klang trotz akkurater Fliegerei leicht grundgenervt-ungeduldig, war aber letztendlich freundlich und hilfsbereit. Beim Abflug nach Osten wg. Föhns Empfehlung & Erlaubnis, nicht die Standard Mike Route zu wählen, sondern nördlich an den Bergen entlang, was sicher ein guter Tipp war.
Tankwart & Bodenpersonal super freundlich und hilfsbereit. Nahm sich die Zeit für ausgiebige Tipps für die weitere Route nach Portoroz bei Föhn. Insgesamt eine tolle Erfahrung auf einem der spannendsten "großen" Airports in Europa.
Bewertung:
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Eintrag vom 2016-02-25
Name: Raphael Ulrich
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Bemerkungen: Wunderschünes Alpenpanorama beim Anflug, freundliches Personal, Selbstbedienungsrestaurant mit super Aussicht auf den Apron, Tower war sehr locker drauf, Follow me nach Landung, AVGAS Tanklastwagen kann mit BP Carnet bezahlt werden.
Bewertung:
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Eintrag vom 2015-12-29
Name: Raymond Funke
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Bemerkungen: Schöner Anflug aus der Schweiz über Landquart - Arlberg - Wiskey1. Holding in Wiskey2. Wir kommen wieder! Für Parking Notam beachten. Im Restaurant Burkia lässt sich gut essen, 300m Tal abwärts.
Bewertung:
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Eintrag vom 2015-08-25
Name: Albrecht T. / D-EPPR
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Bemerkungen: Entgegen der Erwartung (kleiner Privatflieger....) wurden wir sehr freundlich bedient. Tankwart und Handling Officer haben richtig Spass an der Sache gehabt. Die Lotsin im Tower hat uns super mit der LH koordiniert (wir sind aber auch brav gefolgt), die Lande und Abstellgebührten waren deutlich unter der Schmerzgrenze. Wir kommen wieder !
Bewertung:
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Eintrag vom 2015-07-29
Name: Lars Ermlich
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Bemerkungen: Anblick und die interessanten Verfahren sind einen Ausflug auf jeden Fall wert. Am Boden lohnt neben Innsbruck die kurze Tour zu den Kristallwelten von Swarovski in Wattens.
Wir waren mit einer PA28 IFR in Innsbruck: ein kurzer Blick auf die Karten zeigt bereits, dass man sich vorab mit den Verfahren gut beschäftigen sollte, PuF hat ja auf mehreren Seiten dargestellt, was im Detail zu beachten ist.
Aus meiner Sicht macht es Sinn, sich die Situation vorab einmal bei gutem Wetter zu erfliegen idealerweise auf die 08, bevor man sich an Verfahren in der Nähe der Minima heranwagt. Zu bedenken ist auch der Minimum Climb Gradient, den man bis in FL100 schaffen muss, in einer PA28 im Sommer durchaus ein Thema selbst für den "flachen" Ausflug über UNKEN. Uns wurde alternativ ein "maintain own terrain clearance" angeboten.
Bewertung:
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Eintrag vom 2015-07-18
Name: Zeno
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Bemerkungen: Nette, hilfsbereite Leute. Problemloser Anflug, auch wenn Funkkontakt erst spät möglich war. Mit dem Bus (alle 1/4 Stunden) direkt in die Stadt zum Essen. Eine Landung in Innsbruck kann ich jedem empfehlen.
Bewertung:
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Eintrag vom 2015-06-28
Name: Lucas
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Bemerkungen: Heute wieder mal in LOWI gewesen. Strait in auf die 08, der controller hat alles gegeben das es ohne holding geht, auch ein reduce to 100kt, gerne wenns dafür mit dem strait in klappt. Parken direkt vor dem C Büro, alle freundlich wie immer. Kosten, 33€ für DR401 1100 kg 2 Crew 2 Pax. Jederzeit gerne wieder.
Bewertung:
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Eintrag vom 2015-01-07
Name: JLF
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Bemerkungen: Unvergleichliches Alpen- und Stadt-Panorama beim Anflug über Mike-Routing und Landung auf der 26. Funkkontakt leider erst recht spat kurz vor dem ersten Pflichtmeldepunkt, zudem ist aufgrund der "beengten" SItuation im vielbeflogenen Tal hohe Aufmerksamkeit gefordert.
Landegebühr inkl. Austrocontrol mit PA-28 ca. 40€. Taxi ins Zentrum (10min) ca. 11€; wer mehr Zeit hat als wir kommt aber auch schnell mit dem Bus in die Innenstadt.
Trotz eines relativ groben Schnitzers bei der Flugvorbereitung sehr entgegenkommendes Verhalten des Lotsen - nicht selbstverständlich!
Fazit: Sehr lohnenswertes Ziel, aber gute Vorbereitung erforderlich aufgrund der Kombination Alpen/Verkehrsflughafen/tlw. andere Regularien. Die D-ETCH kommt gerne wieder!
Bewertung:
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Eintrag vom 2014-11-11
Name: Marco
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Bemerkungen: Ich bin mit einer C172 an einem Samstag im Oktober IFR nach Innsbruck reingeflogen. Die Rechnung für den ca. einstündigen Aufenthalt betrug am Ende 32,76€. Das ist vertretbar für solch einen schönen Platz. Das FollowMe hat uns zum Terminal gefahren, den Rückweg zum Flieger mussten wir allerdings zu Fuß zurücklegen (ein langer Fußmarsch, daher nicht volle Punktzahl). Die Kommunikation mit allen Beteiligten auf dem Funk lief reibungslos, am Platz war wenig los. Der VFR Abflug klappe auch ohne Probleme. Die Security nimmt es sehr genau, was in Anbetracht unserer Situation ein wenig lächerlich erschien.
Bewertung:
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Eintrag vom 2014-06-12
Name: Lucas
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Bemerkungen: Wie immer eine Freude hier zu landen, auch am letzten Samstag, nette hilfsbereite Leute. Nach einem nicht Pannenlosen von der Piste rollen wurde uns Hilfe angeboten und auch am nächsten Tag wurde nachgefragt. Hier ist man kein Nummer sondern auch als kleiner ein grosser Gast. Gerne wieder (schon geplant)
Bewertung:
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Eintrag vom 2014-06-11
Name: Johann
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Bemerkungen: Erstmalig mit PA28 in LOWI. Approach und Tower super professionell und freundlich. Follow-mir mit Gepäcktransport, eigenes GAT. Gebühren (2 POB, 2 Tage Parken) 20 Euro. Perfekt!
Bewertung:
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Eintrag vom 2013-09-01
Name: M. Englmaier
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Bemerkungen: Am 31.8. VFR mit PA34 in LOWI. Völlig problemloser Anflug und später wieder Abflug über die MIKE-ROUTE. Direktanflug auf die 26. Tanker kam sofort nach der Landung. Landegeb. + An-und Abflugeb. inkl. Steuer 55,84€ für einen Platz dieser Größe und Lage mit Infrastruktur ok - da gibt´s ganz andere Vorstellungen. Alle Mitarbeiter sehr freundlich und entgegenkommend.
Bewertung:
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Eintrag vom 2013-03-04
Name: Jan
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Bemerkungen: Wir flogen an einem Sonntagmittag mit einer DA20 von der Schweiz nach Innsbruck, die Landetaxe kostete Euro 24.60 für 800kg MTOM. Es herrscht ziemlicher Charterverkehr im Winterhalbjahr, die Towerlotsen verstehen es jedoch den VFR und IFR Verkehr perfekt und verständlich zu handeln, Hut ab, so macht es Spass! Im separaten GA Bereich sind die Formalitäten schnell und freundlich erledigt. Ein Bus in die Altstadt verkehrt regelmässig und kostet 2 Euro pro Weg, mit dem Taxi sind es rund 10 Euro. Wir kommen wieder!
Bewertung:
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Eintrag vom 2012-09-09
Name: Lucas
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Bemerkungen: Waren heute mit einer TRIN in LOWI. Wie bereits das letzte mal alle superfreundlich und aufgstellt. Kosten ca. € 39.- 1400Kg. Haben etwas auf der Terrasse der Flughafen Restaurants gegessen. War ok, dafür schnell. Hier kommt man gerne hin.
Bewertung:
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Eintrag vom 2012-08-23
Name: Charles
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Bemerkungen: Einzig das Sicherheitspersonal dort ist bemerkenswert und könnte bald den Grazern Kollegen Konkurrenz machen:
Bei der Rückkehr zum Flugzeug folgende Frage:"Was machen Sie hier?"
Pilot:" Na, zum Flugzeug gehen...
Türmer ist o.k. und freundlich.
Bewertung:
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Eintrag vom 2012-08-19
Name: Lucas
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Bemerkungen: Von LJPZ in LOWI gelandet. Schöner Anflug über den Brenner gute verständliche Infos/requestes von APP und TWR . Kosten für eine DR40 2Pax €31.70 (€15 Austrocontrol), finde ich ok für so ein Platz. Gerne mal wieder. (Im Sommer sicher guter Platz wenn man landen auf kontrolliertem Platz üben will, nicht zu viel aber doch etwas Verkehr)
Bewertung:
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Eintrag vom 2012-03-28
Name: Thomas
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Bemerkungen: Sehr schöner und unkomplizierter Platz. Das IFR Verfahren ist durchaus anspruchsvoll und sollte beim ersten Anflug nicht bei Minimum-Wetter geflogen werden. Der Flugplatz selbst ist der perfekte Ausgangspunkt für einen Ski-Urlaub. Im Winter gibt es von daher Parkrestriktionen insbesondere am Wochenende (PPR).
Landung: 23,10€ (1999kg)
Parken: 4,62€ / Tag
Anfluggebühr: 27,59€
Service Fee: 1,92€
Insgesamt ein sehr freundlicher und effektiver Platz mit kurzen Wegen.
Bewertung:
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Eintrag vom 2011-10-12
Name: Othmar
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Bemerkungen: Es freut mich, dass meine Home-Base so freundlich bewertet wird.
Fliegerisch wunderbar - mit anspruchsvollen IFR-Verfahren und schönen VFR-Anflügen. Überaus freundliche und hilfsbereite Tower-Crews.
Bei Föhn würde ich Anflüge über die N-Route empfehlen, da es im Inntal (von Rattenberg NDB aus) sehr turbulent sein kann, insbesondere beim Überflug über die Stadt. So lange es geht, nördlich im Tal fliegen und erst kurz vor der 26 hinüber auf den rechten Downwind wechseln. Achtung auf Segelflieger.
Vom Süden kommend, möglichst hoch über den Brenner und so lange es geht, hoch bleiben, selbst im righthand Downwind für die 08.
Landegebühren für einen Verkehrsflughafen durchaus günstig, wenn man berücksichtigt, dass darin die Anfluggebühr der AustroControl enthalten ist.
Achtung im Winter: Sa + So zusätzlich zu den Linienverbindungen intensiver Charterflugverkehr, der eigentlich die Kapazität sowohl von ATC, als auch des Flughafens selbst voll auslastet - daher begrenzte Parkmöglichkeiten.
Bewertung:
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Eintrag vom 2011-03-04
Name: D-EE
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Bemerkungen: 2011 kaum was an den Gebühren geändert: ca 12 für's Landen, allerdings auch 24 für den (VFR) Approach an austrocontrol (wurde weiter unten nicht extra erwähnt). In Summe also 36,- für C172.
Jedoch ist es eine Feude bei schönstem Wetter, viel (gemischtem) Betrieb immer (am Boden und inder Luft) perfekt betreut zu werden - einmaliges Panorama in allen Lebenslagen inklusive und gratis.
Lima Strecke ins Zillertal sehr zu empfehlen, beim Rausflug mit Fallwinden und 7.000 ft Passhöhe rechnen (auch wenn clearance "7 tausend or below" ist -lieber rechtzeitig hoch genug sein, viel below geht sowieso nicht.
Grüße aus dem Flachland - und schön, noch vor dem "Fiskalbeauftragten-Theater" hier gewesen zu sein!
Bewertung:
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Eintrag vom 2010-08-25
Name: Matthias Schmidt
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Bemerkungen: Einfacher, aber schöner Anflug über das Inntal, freundliche und hilfsbereite Lotsen, Sicherheitskontrolle beim Abflug problemlos und freundlich, Landegebühr für eine Robin inkl. 24 Stunden Parken 30 € - das ist i.O.
Bewertung:
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Eintrag vom 2009-11-22
Name: Gerd
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Bemerkungen: Wir waren gestern Abend zur NVFR-Übung in Innsbruck. Absolut GA freundlich. Vorher angerufen, Zeiten aktuell abgefragt (NVFR bis LT 20:00). Problemlos und sehr freundlich, trotzdem professionell. Abgesehen von den Austro-Controll-Anflugebühren (13,82€) sind die Preise für einen solchen Platz angemessen (15,88 € pro Landung incl. MwSt bei 1100 kg MTOW).
Empfehlung wer etwas Flughafenluft schnuppern will...
Die HK kommt wieder...
Bewertung:
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Eintrag vom 2009-08-13
Name: Sven
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Bemerkungen: Von Innsbruck könnten viele Flughäfen dieser Größenordnung noch einiges lernen. Anflug sowieso wegen der Lage immer wieder genial, dazu ATC äußert freundlich und profesionell und unten am Boden alles top organisiert. AVGAS Tanken geht jedoch lediglich mit cash oder BP Card (notfalls gibt es einen EC-Automaten im Terminal). Taxi in die sehenswerte Stadt ist in Innsbruck absolut nicht nötig. Bus fährt alle 15min (Sonntag: 30min) für 1,70€ direkt und ohne umsteigen ins Zentrum. Im GAC gibt es eine Sicherheitskontrolle, die korrekt, aber mit aller Freundlichkeit durchgeführt wird, da erlebt man anderswo ganz andere Dinge. Jederzeit wieder... 5 Sterne!
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Eintrag vom 2009-02-05
Name: Alex
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Bemerkungen: Neu: General Aviation unerwünscht. Mangels Platz und "enormer" Nachfrage keine Abstellmöglichkeit für eine Cessna Einmot. Ausser zur Miete vor dem Tyrolean Hangar. Täglich für 66,-Euro, draussen, nicht in der Halle!
Tschüss, Innsbruck
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Eintrag vom 2008-08-25
Name: Martin
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Bemerkungen: War am 02. August mit einer Dimona hier. Problemloser Anflug über die Pflichtmeldepunkte aus Richtung Seefeld. Nach der Landung vom "Follow me" auf den Abstellplatz geführt. Durfte :-)zwischen mehreren Privat-Jets parken. Flugplan wird autom. geschlossen, da kontrollierter Flugplatz. Die Anflug-Handlings-Landegebühren betrugen für den MoSe lediglich Euro 22.-
Für die Flugplanaufgabe für den Rückflug stehen unterhalb des Towers ca. 4 PC´s zur Verfügung. Ab durch die Personenkontrolle, eigens für die GA eingerichtet, und dann war ich schon weg.
Professionelle und zeitsparende Verfahrensweise.
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Eintrag vom 2008-02-12
Name: Julian
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Bemerkungen: Mal wieder nach LOWI am 9.2.08
Problemlos von Langen VFR in FL110 bekommen und quer durch die südliche Republik (CHA-LBU-EUR-KTI) geflogen."Unten" das übliche Chaos auf Langen Info (..auf einem Kaffeeflug von Sprockhövel nach Sprockhövel, Pilot Müller plus 3...) wollten wir uns nicht antun :-)
LOWI Approach hat uns dann über KTI erstmal kreisen lassen, der tolle LOWI West Approach aufm LOC/DME gabs dann aber aufgrund Traffic outbound leider doch nicht.
Am Boden viel los, aber alles professionell.
Trotz NOTAM (am We max 1h parken möglich) durften wir problemlos länger abstellen.
Kosten für ne DA-40 TDI = 28 Eur total.
Sprit = 1,28/l Jet
Toller An und Abflug.
Wenn der AIS Raum nicht bei der benachbarten Polizei wäre, würde man sich sparen 2x Sicherheitskontrolle zu machen. Oder man weis es halt vorher :-)
Daher "nur" 4 Sterne.
Gerne wieder !
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Eintrag vom 2008-01-18
Name: Claus
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Bemerkungen: Anfang Januar bei CAVOK IFR in Innsbruck eingeflogen. LOC/DME über RTT vergleichsweise problemlos. Abflug über 08 mit visual turn wieder über RTT. Sehr nette und umfassende ATC-Unterstützung. Bei IMC gute Vorbereitung erforderlich, aber alles machbar!! Ground - Service perfekt, GAT freundlich und zu Fuß in 2 Min. zu erreichen. TAXI, Mietwagen und ÖPNV direkt vor der Tür. Alles perfekt organisiert und freundlich. Besuch lohnt. Nächster Skiort "Fulpmes" ca 18 km. Landung und 3 Tage Parken für PA 28 Arrow mit 46 E (incl. ATC) eher preiswert. Komme sehr gern wieder!
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Eintrag vom 2007-09-17
Name: Frank Naumann
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Bemerkungen: Bin gestern in IMC über LOC/DME East Approach angeflogen (mein erster Anflug in IMC), bei sorgfältiger Vorbereitung ist das aber kein Problem. Zu erwähnen wäre noch, daß Localizer-Strahl und Anfluggrundlinie 5 Grad voneinander versetzt sind ==> kleiner Schwenk im kurzen Endteil.
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Eintrag vom 2007-07-16
Name: Uwe
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Bemerkungen: Bei schönem Wetter ein Traum.
Beim Anflug laufen links über dir die Wanderer lang-der Anflug über Innsbruck-toll.
Gebühren mit einer Nacht stehen Euro 45 i.o.Türmer kurz aber präzise und freundlich.
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Eintrag vom 2007-05-29
Name: Johannes Kern
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Bemerkungen: SEHR freundliches Tower- und Handlingpersonal, ebenso das Restaurant! Mit 43€ (IFR aus dem Ausland, ohne PAX) eher an der oberen Grenze des Angenehmen. Sehr anspruchsvoller IFR-Anflug, für Ortsunkundige in IMC dringend abzuraten!
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Eintrag vom 2007-05-22
Name: Schuchmann
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Bemerkungen: Hallo
Die Langebühren sind bis 1,2t nur um 15€ allerdings kommen immer 30€ Anfluggebühren dazu.
Bewertung:
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Eintrag vom 2007-03-16
Name: Dr. Roggenkamp
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Bemerkungen: Ich bin am Mittwoch von Heubach nach Innsbruck geflogen. Der Funkkontakt kommt erst sehr spät, quasi über Whiskey 1, zustande. Der Controller teilte mir mit, dass Innsbruck für UL nicht zugelassen ist. Dies steht jedoch weder in der Platz AIP, noch in den NOTAMS, wie eine telefonische Rückfrage mit Innsbruck bestästigte. Auch das AIS Frankfurt hatte keine Bedenken bei Aufgabe des Flugplans. Also ULs Achtung Innsbruck ist nicht anfliegbar und immer genug Sprit für den Alternate einplanen. Ansonsten Funk professionell und landschaflich super.
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Eintrag vom 2006-05-25
Name: Philipp Tiemann
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Bemerkungen: Für einen Anflug nach IFR sollte man sich die Verfahren vorher sehr genau anschauen. Der LOC-DME East-Anflug ist recht einfach, der Anflugwinkel nur unwesentlich steiler als ein normaler ILS. Dieses Verfahren wird standardmäßig genutzt. Der West-Anflug ist aufgrund fehlenden Gleitwegs und sehr steilem Anflug anspruchsvoll. Hohe Anflugminima! ATC ist sehr kooperativ und ermöglicht es sehr flexibel, sowohl unter VFR als auch unter IFR Übungsanflüge durchzuführen. Landegebühr für 1,5 Tonnen ist 16 Euro, dazu kommt die Anfluggebühr von 26 Euro. Avgas kostet 1,88 Euro. Leider übertriebene Sicherheitsvorkehrungen am Platz. Das AIS-Büro wird derzeit auf Self-Briefing umgestellt und ist daher nicht immer besetzt; wenn ja sehr hilfsbereite Mitarbeiter. Telefonische WX-beratung durch den Wettermann auf dem Tower möglich. Sehr bequem liegt nur wenige hundert Meter vom Platz das Sporthtel Penz, ist aber für das Gebotene etwas zu teuer.
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Eintrag vom 2005-10-15
Name: Christoph Schneider
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Bemerkungen: Perfekter Service und sehr netter Flughafen. In die Stadt kommt man am einfachsten mit dem Stadt-Bus, der alle 15 Minuten fährt. Eine Strecke kostet 1,60 EUR.
Die Stadt Innsbruck ist sehr sehenswert!
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Eintrag vom 2005-01-31
Name: Jepp
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Bemerkungen: Anflug- und Landegebühr 44,60€ für eine PA28T. Restaurant in Ordnung.
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Eintrag vom 2004-09-11
Name: Oliver Koch
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Bemerkungen: Wenn man über November fliegt, empfiehlt es sich, meiner Meinung nach, gut 6000 ft MSL bis Whiskey zu halten. Zur Zeit (vorrausl. bis 11/04) ist für die Landung zumindest am Wochenende eine telefonische Anfrage nötig, da wegen Bauarbeiten nur gerige Parkmöglichkeit für die GA besteht. Tanken ist nur gegen Cash oder BP/Shell Card möglich!!! Anflug durch die Alpen von Garmisch aus genial!
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Eintrag vom 2004-04-04
Name: Marcel Warmerdam
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Bemerkungen: Ich bin IFR im VMC wetter angeflogen auf runway 26. Der FAF (Letzter punk zum Anfliegen) ist auf 9500 Fuss. Der Platz liegt auf 1900 Fuss. Die Umgebung ist sehr schön.
Die Leute auf dem Turm sind sehr kooperativ.
Ich sollte mit ein Beech A36 (1600 Kg) und 3 Personen € 52,= zahlen
Ein sehr schönes Restaurand.
Marcel Warmerdam
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Eintrag vom 2003-07-24
Name: Sigi Kottysch
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Bemerkungen: Schöner Flughafen im Inntal. VFR längst nicht so komplziert anzufliegen, wie IFR. Nördlich der RWY viel Segelflugbetrieb am Berghang.
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Note: Diese Angaben dienen lediglich der ergänzenden Information. Sie geben die Erfahrungen des jeweiligen Piloten wieder. Alle Angaben sind ohne Gewähr!
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