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Erfahrungen und Tipps von Piloten für Piloten

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Die neuesten 15 Einträge:

Eintrag vom 2020-02-19
ICAO:   LEGR (GRANADA, Spain)
Name: Dr.Raoul Hille
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Bemerkungen: Halb so teuer wie Malaga, aber immer noch viel. Landung, 3 Tage abstellen, inkl. handling und taxes für PA46 1950kg: 246,18€
Personal freundlich, kurze Wege, unkompliziert. Fuel truck direkt nach der Landung ordern, da oft nur 1 Mitarbeiter für fueling am ganzen airport und wenn Ryanair & Co am Boden haben diese Vorrang. Avgas 1,66€ (international flight)
Bewertung: 
Eintrag vom 2020-02-19
ICAO:   EDWF (Leer-Papenburg, Germany)
Name: Wolfgang Bodenstab
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Bemerkungen: Super Platz und Super freundlich!
Bewertung: 
Eintrag vom 2020-02-18
ICAO:   EDQG (Giebelstadt, Germany)
Name: Ulli
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Bemerkungen: Ehemaliger Army Flugplatz mit großer Piste. Hat leider wenig für Hobbyflieger zu bieten. Keine Gastronomie, kein Mietwagen, kein Leihfahrrad, kein ÖPNV. Zu Fuß 4 km zum nächsten Ort. Mitglieder des Vereins hilfsbereit.
Habe eine Video dazu erstellt:
https://youtu.be/xDyJDUZltYI

Bewertung: 
Eintrag vom 2020-02-18
ICAO:   LDPL (PULA, Dalmatia)
Name: Charles
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Bemerkungen: Ein wichtiger Nachtrag! Beim Betanken ging auf einmal nicht die Kreditkartenzahlung. Somit musste man wieder in den Terminal zurück, um Bargeld abzuheben...Ein Schelm, der sich dabei etwas denkt! Pula sieht uns nie mehr wieder. Einfach unprofessionell.Danke.
Bewertung: 
Eintrag vom 2020-02-16
ICAO:   LDPL (PULA, Dalmatia)
Name: Charles
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Bemerkungen: Unkomplizierte Abwicklung. Beim Tanken eher schon vorher einmal nachfragen, da der Tankwagen erst nachmittags verfügbar war...(bei einem Weiterflug doch problematisch) Personal freundlich. Fast keine Flugbewegung; Altstadt ist eher,na ja. Mit Taxi € 10.-bezahlt bis zum Amphitheater. Infrastruktur vorhanden, jedoch keine Passagiere für so eine Größe.
Bewertung: 
Eintrag vom 2020-02-16
ICAO:   EDSB (Karlsruhe/Baden-Baden, Germany)
Name: Ingmar
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Bemerkungen: Trotz sehr viel Verkehrs, gut geführte IFR approaches, freundliche Controller bei Strasbourg und nette Tower-Besatzung in Karlsruhe.
Bewertung: 
Eintrag vom 2020-02-15
ICAO:   EDQE (Burg Feuerstein, Germany)
Name: Stefan
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Bemerkungen: Piste und Grasabstellflächen im super Zustand. Professioneller Funk. Der Anflug ist bei Wind nicht ganz ohne, aber durchaus machbar. Sehr nette Leute am Platz, wir haben sofort einen Kaffee von den Vereinsmitgliedern bekommen. Ich komme auf jeden Fall wieder.
Bewertung: 
Eintrag vom 2020-02-15
ICAO:   EDWF (Leer-Papenburg, Germany)
Name: Michael Buse
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Bemerkungen: DER Top Platz. Super nette und Kompetente Flugleitung. Günstiger Sprit. Top Restaurant 👍
Absolute Empfehlung
Bewertung: 
Eintrag vom 2020-02-11
ICAO:   EGTK (KIDLINGTON, United Kingdom)
Name: Udo
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Bemerkungen: Kann mich den Vorrednern nur anschließen:
Super Service, super Infrastruktur airside, Landseitig leider nicht getestet.
Bitte Charts checken, Infos zur Bahn sind nicht aktuell, die Bahn 19 hat >1500 m zur Verfügung
Bewertung: 
Eintrag vom 2020-02-10
ICAO:   LOWZ (ZELL AM SEE, Austria)
Name: Daniel
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Bemerkungen: Sehr schön gelegener Flugplatz, welcher an den Wochenenden sehr start frequentiert ist. Es sind jedoch immer genug Parkplätze vorhanden.
Da Tanken funktioniert sehr problemlos mittels PIN-Code, welchen man vorher am Funk bekommt.

Für das Flugplan Schließen fällt leider eine Gebühr an.

In der Umgebung befinden sich reichlich Geschäfte, Liftanlagen und Möglichkeiten zum Spazieren. Kommen gerne wieder!
Bewertung: 
Eintrag vom 2020-02-10
ICAO:   EDXE (Rheine-Eschendorf, Germany)
Name: Carl
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Bemerkungen: War am 07.02.2020 dort - sehr schöner Platz mit ausgezeichneter Infrastruktur. PPR war überhaupt kein Problem. Nochmals ein grosses Dankeschön an die überaus nette und hilfsbereite Flugleitung! Restaurant soll super sein - musste aber vor 17:00 wieder los. Probiere ich das nächste Mal - ich komme definitiv wieder.
Bewertung: 
Eintrag vom 2020-02-10
ICAO:   LOWI (INNSBRUCK, Austria)
Name: Daniel
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Bemerkungen: Im Winter sehr viel Airliner-Traffic! Dabei schaffen es die Controller sehr sehr gut, auch die General Aviation unterzubringen und das auch noch sehr freundlich und ohne große Holdingzeiten.
Der Anflug im Inntal entlang von M1, M2 und M3 ist sehr schön, jedoch muss auch mit entgegenkommenden Traffic gerechnet werden, welcher vom Tower jedoch angekündigt wird.

Lt. NOTAM wegen begrenztem Parkraum ist im Winter leider nur eine Parkzeit von einer Stunde zulässig.

Der Abflug in den vorhandenen Zeitlücken zwischen den ganzen Boeings und Airbussen klappte ebenso schnell und reibungslos südlich von M3 und F Richtung Zell am See.

Sehr empfehlenswerter und GA-freundlicher Flughafen mit moderaten Landegebühren!
Bewertung: 
Eintrag vom 2020-02-10
ICAO:   EDAY (Strausberg, Germany)
Name: Dominik
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Bemerkungen: Ausgezeichneter Service, das Personal denkt einem immer einen Schritt voraus, bis zum Fahrkartenverkauf für die Bahn.

Betriebszeit ab 9 lokal im Winter ist spät für meinen Geschmack, aber wo es fast täglich gefrierenden Nebel hat, auch verständlich, und die Tür ist dann tatsächlich schon offen, was sich so mancher Platz im Land abschauen könnte.
Bewertung: 
Eintrag vom 2020-02-09
Name: christian
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Bemerkungen: Gut zu erreichen von Norden, solange man rechtzeitig unter 2500ft MSL sinkt auch ohne Abstimmung mit Verona CTR.
Freundlich entspannter Türmer, der auch bei viel Verkehr (samstags bei Sonnenschein, mehrere Ortsfremde anfliegend mit falschen/verwirrenden Ortsangaben + PJE) zügig, aber freundlich und konstruktiv, Hinweise gibt.
Landung und 4h Parken (MTOW1400) 30€ ist OK, Taxi nach Verona +/- 20€.
Avgas mit 2,90 etwas teuer.
Bewertung: 
Eintrag vom 2020-02-08
ICAO:   LIPM (MODENA MARZAGLIA, Italy)
Name: Christof
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Bemerkungen: War heute in Modena mit unser Piper Meridian. Wir wurden herzlichst empfangen da wir PPR hatten was aber nicht notwendig wäre. Es gibt hier keine Landegebühr. Alle sehr freundliche. Netter Platz für einen Zwischenstopp oder das Ferrari Museum zu besichtigen.
Bewertung: 

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