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Erfahrungen und Tipps von Piloten für Piloten

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Die neuesten 15 Einträge:

Eintrag vom 2019-10-16
ICAO:   EFNU (NUMMELA, Finland)
Name: arminz
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Bemerkungen: In Nummela wird zurzeit (Okt 2019) die Piste neu asphaltiert und verbreitert (von 8m auf 20m). Zwei neue Hallen sind im Bau, eine dritte wird nächstes Jahr folgen. Hängt mit der leider bevorstehenden Schliessung von Helsinki-Malmi zusammen (Nummela Hyvinkää sind distanzmässig etwa gleich weit vom Zentrum von Helsinki entfernt. Das Hotel am Platz ist übrigens einfach, aber m.E. ganz OK und für finnische Verhältnisse nicht allzu teuer.
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Eintrag vom 2019-10-16
ICAO:   LOLS (SCHÄRDING-SUBEN, Austria)
Name: Daniel
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Bemerkungen: Schön gelegener Flugplatz mit hervorragendem Gasthof!

War ein beiden Tagen des heurigen Flugplatzfestes mit dem Flieger dort, Landegebühr war gratis, der Funk stets bemüht, meist gut koordiniert und freundlich.

Was am Samstag der beiden Flugtage meiner Meinung nach gar nicht ging, war, dass man 4 Motorflugzeuge auf der Piste mit laufenden Motoren für 10min warten lässt, anstatt mit der Modellflugvorführung auf den Start der 4 manntragenden Maschinen zu warten. Dies hätte die Modellflugvorführung wohl nur um 1 Minute verschoben. Wohlgemerkt, ließ man alle 4 Maschinen zum Abflugpunkt der Betriebspiste rollen und startete dann die Modellflugvorführung! Dies bitte nächtes mal besser koordinieren!
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Eintrag vom 2019-10-16
ICAO:   EDNB (Arnbruck, Germany)
Name: Daniel
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Bemerkungen: Kleiner Flugplatz inmitten einer hügeligen und schönen Landschaft! Eine korrekte und präzise Einteilung im Landeanflug will geübt sein, weiters stehen bei Landung auf der 16 wegen der weit versetzten Schwelle nur 425m lt. Anflugblatt zur Verfügung, jedoch wird die versetzte Schwelle nichtmal von der ansässigen Schleppmaschine eingehalten. Generell hatte es den Anschein, dass sich diese Maschine nicht an irgendwelche Platzrunden oder Regelungen halten musste.

Parken ging bei uns nur auf der Grasfläche zwischen Vorfeld und Piste. Das Gras war leider sehr durchweicht, sehr lange und von Maulwurfhügeln durchsäht, sodass wir unseren Flieger nur zu DRITT wieder von der Parkposition wegbewegen konnten. Hier ist dringend Verbesserungsbedarf nötig, da wir nicht mit einem schweren Viersitzer dort waren, sondern mit einer Tecnam mit 600kg MTOW.

Trotzdem werden wir sicher wieder einmal hinfliegen, da das Essen im Flugplatzrestaurant sehr einladend bei moderaten Preisen ausgesehen hat.
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Eintrag vom 2019-10-16
ICAO:   EBKT (KORTRIJK-WEVELGEM, Belgium)
Name: Wolli
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Bemerkungen: So, nun kam die Rechnung:

Landegbühr < 2t = €25,22
ARR/DEP international = €3,86
Safety Services, je Person = €1,86

Abstellgebühr ist nicht explizit ausgewiesen, ist wohl in der Landegebühr enthalten.
Für nationale Flüge kommen nochmal 21% Märchensteuer drauf.

Eine Quittung für den getankten Sprit habe ich bisher trotz telefonischer wie emailischer Nachfrage noch nicht erhalten. Wer die braucht, sollte sich vielleicht vor Ort noch darum kümmern.
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Eintrag vom 2019-10-16
ICAO:   EPZP (PRZYLEP, Poland)
Name: Frank
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Bemerkungen: Am 12.10.2019 wieder mal in EPZP gewesen, mit PA28, Landegebühr 8 Euro, Taxi in die Stadt 35 PLN, nette Kleinstadt. Pisten Gras gut gepflegt, Restaurant auch am Platz, ebenso einfache Hotelzimmer.
Bewertung: 
Eintrag vom 2019-10-16
ICAO:   LKMB (MLADA BOLESLAV, Czech)
Name: Frank
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Bemerkungen: Am 13.10.19 mit einer PA28 in LKMB gewesen, Funk rudimentär in Englisch, zum Landen ausreichend, zwei gekreuzte Grasbahnen, die o.k. sind, Landegebühren 100 Kronen, Taxi in die Stadt 35 CZK, kann man auch laufen. Türmer etwas unwillig was das Taxirufen anbelangt, schlussendlich hat er es doch gemacht. Schöner Marktplatz und Skoda-Museum. Flugzeugmuseum am Platz.
Bewertung: 
Eintrag vom 2019-10-15
ICAO:   LOWS (SALZBURG, Austria)
Name: Pascal
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Bemerkungen: Sehr professioneller und freundlicher Funk, wie man es an so einem Flughafen erwartet. Auch das Bodenpersonal vom Einweiser, über die Damen im GAC bis zur Sicherheitskontrolle allesamt mit einem Lächeln auf dem Gesicht. Abfertigung sehr unkompliziert, Preise für unser Empfinden in Ordnung. Landung, An- und Abflug, Abfertigung und 4,5h Parken mit dem TMG insgesamt 42€.
Bewertung: 
Eintrag vom 2019-10-15
ICAO:   LOWZ (ZELL AM SEE, Austria)
Name: Pascal
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Bemerkungen: Wir wurden durch freundlichen Funk und freundliches Personal in Zell am See empfangen. Die Platzrunde ist interessant und das Panorama ebenfalls super! Der Platz macht einen sehr gepflegten Eindruck. Die Entgelte sind nicht billig, aber in Ordnung. Trotz positiver Bestätigung seitens des Personals wurde unser Flugplan leider nicht ordnungsgemäß geschlossen, was einen Anruf von AustroControl zur Folge hatte. In Zukunft machen wir das auf unkontrollierten Plätzen nur noch selbst.
Bewertung: 
Eintrag vom 2019-10-15
ICAO:   EDCP (Peenemünde, Germany)
Name: Pascal
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Bemerkungen: Wir sind im Frühsommer für einen Tagesausflug mit SEP und TMG dort gelandet. Bei den Parkanweisungen über Funk zeigte sich die etwas flapsige Art des Flugleiters, insgesamt aber recht freundlich. Die Gebühren für eine Landung und 5h Parken in EDCP überstiegen jedoch die Kosten von zwei Landungen inkl. drei Nächten Parken an unserem eigentlichen Zielflugplatz Barth. Für die gebotene Infrastruktur und die Lage ist dieser Platz daher verhältnismäßig teuer.
Bewertung: 
Eintrag vom 2019-10-15
ICAO:   EDBH (Barth, Germany)
Name: Pascal
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Bemerkungen: Wir waren im Frühsommer mit TMG und SEP für drei Nächte in Barth. Super Funk, entspannte Flugleiter, günstige Preise und netter Service. Parken für mehrere Nächte war stressfrei, wir hatte die Parkauslastung vorher telefonisch abgeklärt. Für einen Tagesausflug wurden uns freundlicherweise kostenlos die gewünschten Anflugblätter ausgedruckt. Dieser Flugplatz ist sehr zu empfehlen!
Bewertung: 
Eintrag vom 2019-10-15
ICAO:   LKKV (KARLOVY VARY, Czech)
Name: Max Peinkofer
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Bemerkungen: Der tschechische Flughafen lockte uns allein wegen der traditionsreichen Stadt Karlsbad. An- und Abflug auf dem Hochplateau sind unproblemtaisch. Mit dazu beigetragen hat der sehr freundliche Kontroller. Überhaupt sind die Leute im Service nicht nur freundlich und hilfsbereit, sondern auch professionell. Ein Taxi in die Stadt kostet 20 Euro. Das geht für eine 15-minütige Fahrt ins Zentrum in Ordnung. Ebenso die Landegebühr an diesem Flughafen mit Kontrollzone: Wir haben für ein UL und eine Katana zusammen 82 Euro bezahlt.
Bewertung: 
Eintrag vom 2019-10-14
ICAO:   EPKP (POBIEDNIK WIELKI, Poland)
Name: Christof
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Bemerkungen: Nette Leute. Holprige Piste und Rollbahnen. Uber in die Stadt funktioniert nicht immer. Lande- und Parkgebühr für eine Nacht 73,8 PLN (C150) 147,60 (C172)
Bewertung: 
Eintrag vom 2019-10-14
ICAO:   LHPR (GYÖR, Hungary)
Name: Christof
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Bemerkungen: Super Platz. Kaum Verkehr
Landegebühr C150: 12,70 EUR
AVGAS: 2,15 EUR / ltr
Zahlungen nur mit Karte!!!
Bewertung: 
Eintrag vom 2019-10-14
ICAO:   EDDP (Leipzig/Halle, Germany)
Name: Georg D.
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Bemerkungen: Ich war mit einer P28R am 12.10.19 in Leipzig und hatte schon schlimmes auf Grund der vorhergehenden Bewertungen erwartet.
So war es dann aber gar nicht. Das Team vom GAT ist sehr aufmerksam und hilfsbereit. Die Kosten blieben im Rahmen 66€ (Landung erh. Lärmschutz 27€, Grundentgelt GA 24€, 24 Std. Abstellgebühr 15€).
Also kein Schnäppchen, aber auf Grund der gebotenen Infrastruktur o.k.
Bewertung: 
Eintrag vom 2019-10-14
ICAO:   EDSR (Radolfzell Stahringen, Germany)
Name: Philipp Tiemann
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Bemerkungen: Nach wie vor einer der schönsten Flugplätze in Süddeutschland. PPR am Sommerwochenende, wenn ohnehin Flugbetrieb ist, telefonisch kein Problem. Viel Mischbetrieb. Mitte Oktober war die Bahn allerdings nach dem vielen Regen schon ziemlich weich, insbesondere am Nordende. Aber gut, jetzt ist die Saison dort ohnehin erstmal praktisch vorbei. 6 Euro Landegebühr gilt auch für (jede Art) von E-Klasse. Der (echte) Italiener am Platz ist gut besucht, habe aber nur einen Kaffee getrunken.
Bewertung: 

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