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Erfahrungen und Tipps von Piloten für Piloten

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Die neuesten 15 Einträge:

Eintrag vom 2017-10-23
ICAO:   ETSI (Ingolstadt/Manching, Germany)
Name: Martin
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Bemerkungen: Grosser Platz mit langen Rollwegen zum GA-Terminal, aber das stört nicht. Infrastruktur ist modern, Leute sind freundlich, und der Turm erfüllt Wünsche, wo er kann. Landung in der C172 für EUR 23, Avgas für EUR 2.41 pro Liter. Günstige Kantine über Mittag ist auch vorhanden, WLAN ebenso. Was will man mehr?
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Eintrag vom 2017-10-23
ICAO:   LKPR (PRAG RUZYNE, Czech)
Name: Martin
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Bemerkungen: Ja, es ist und bleibt sehr teuer, in Ruzyne zu landen. EUR 150 für eine C172 ist viel Geld, aber die Handling Agents geben sich wirklich Mühe und sind ausserdem kompetent und effizient. Auf Flughäfen in Europa wurde ich am Boden selten so gut behandelt. Die Offerte fürs Handling von Czech Airlines war erstaunlicherweise günstiger als die von Menzies, und der Preis wurde auch eingehalten. Der Turm wollte mich hingegen bei 30 kt Wind auf die Querbahn schicken, was ich abgelehnt habe. So musste die Lufthansa halt einen Moment warten und hat sich prompt beschwert. Verankerungsmöglichkeiten am Boden gibt es nicht, kleine Keile auch nicht, nur die grossen für die Airlines, was ein Problem ist, wenn die Räder verkleidet sind. Avgas kostete EUR 2.55 pro Liter.
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Eintrag vom 2017-10-23
ICAO:   LHBS (BUDAÖRS, Hungary)
Name: Martin
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Bemerkungen: Man kann sich am Funk auf Englisch verständigen. Die Gras-Piste und -Rollwege werden instand gehalten. Es gibt einen grossen Hangar, aber es läuft nicht viel hier. Man geht durch das Terminal-Gebäude auf den Turm. Im Terminal selbst ist nichts, wirklich nichts drin, nicht ein einziges Stück Mobiliar. Renovation? Löcher ausgebessert und einmal mit dem Pinsel drüber, aber was soll's, ich will ja nicht verweilen. Oben im Turm hat sich der Flugdienstleiter häuslich eingerichtet: sieht eher aus wie eine kleine Wohnung als wie ein Büro. Am Service gibt es nichts zu meckern, und die Tankstelle funktioniert auch. Preise: EUR 10 für die Landung mit C172, EUR 8 fürs Abstellen über Nacht, EUR 2.42 für den Liter Avgas. Bargeld von Vorteil, und zwar nicht Euro, sondern Forint! Wer mit Karte zahlen möchte, sollte vielleicht vorher anfragen, ob es möglich ist. Wer nach Budapest will, kommt besser hierher als nach LHBP.
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Eintrag vom 2017-10-23
ICAO:   LHSM (SÁRMELLÉK BALATON, Hungary)
Name: Martin
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Bemerkungen: Im Wesentlichen nichts Neues, ausser dass sich der Platz jetzt Heviz nennt statt Sarmellek. Infrastruktur ist relativ modern, aber nichts los. Verpflegung gibts wohl nur, wenn Charterflüge starten oder landen. Personal gelangweilt und etwas grimmig. Auch mit Konversation auf Ungarisch steigt die Freundlichkeit nicht merklich.
Bewertung: 
Eintrag vom 2017-10-23
ICAO:   LOWS (SALZBURG, Austria)
Name: Martin
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Bemerkungen: Preise sind halt immer relativ: manche hier finden EUR 60 für die Landung einer C172 günstig, ich nicht. Avgas kostete EUR 2.50 pro Liter; das ist auch nicht wenig. Aber freundlich sind sie hier.
Bewertung: 
Eintrag vom 2017-10-23
ICAO:   LIQL (LUCCA TASSIGNANO, Italy)
Name: Philipp Tiemann
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Bemerkungen: Der Platz ist leider mittelfristig geschlossen. Die Betreibergesellschaft wurde vom Gericht für bankrott erklärt.


C0922/17
TESTO ITALIANO: AEROPORTO CHIUSO A TUTTO IL TRAFFICO
ENGLISH TEXT: AD CLOSED TO ALL TRAFFIC REF AIP AD 2 LIQL 1-1.
21 OCT 16:45 2017 UNTIL 16 JAN 23:59 2018 ESTIMATED.
CREATED: 18 OCT 16:48 2017
Bewertung: 
Eintrag vom 2017-10-23
ICAO:   LQBK (BANJA LUKA, Bosnia-Herzegovina)
Name: ATC
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Bemerkungen: Schreckt nicht vor einem Besuch der netten bosnischen Stadt zurück.
VFR-Slot ist notwendig, lässt sich über die Flughafen-Homepage leicht abschicken, und wird sehr locker gehandhabt.
Wir kamen ein paar Stunden nach geplanter ETA an (Wetter) und niemanden hat es gestört.
Etwas verschlafener Flughafen aber normale, nette Abfertigung.

Eine Nacht parken, all inclusive, hat ca 47€ gekostet. Zahlen kann man mit Bosnischen Mark, Euro, oder Kreditkarte.

Das Taxi in die Stadt kostet ca 20€, Zahlung in Euro oder Bosn. Mark.

Flugsicherung spricht gutes Englisch, Flugplan wurde mit Grenzpunkten und Überflugszeiten ohne Probleme akzeptiert (Route: Österr-Ungarn-Kroatien-Bosnien)
Bewertung: 
Eintrag vom 2017-10-23
ICAO:   LKKV (KARLOVY VARY, Czech)
Name: Lars Ermlich
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Bemerkungen: Nettes Ziel für einen Wochenendausflug. Im Einzelnen:
An-/Abflug: Effizientes und gut verständliches ATC. Wir konnten entgegen der ATIS Richtung landen und waren an keinerlei Anflugverfahren gebunden. Dies sparte viel Zeit. Abflug war dann nach offizieller SID.
Flughafen: Landung 17:50, OnBlock 17:55, Abfahrt Linienbus 18:06... Freundlich und schnell auch beim Abflug und Tanken. Besser geht es nicht, abgesehen vom recht hohen Preis (siehe Pireps unten)
Transfer: Per Bus für 1.- EUR pro Person. Vorher sollte man die seltenen Abfahrtszeiten recherchieren und die Flugplanung daran festmachen. Alternative wäre ein Taxi.
Stadt: Keine Weltstadt, aber sehenswert. Malerische Lage in den Flusstälern, toll renovierte Gebäude mit wenigen Bausünden. Gute und preiswerte Appartments und Hotels incl. natürlich vielen Wellnessangeboten. Sehenswürdigkeiten sind die Kolonaden, z.B. Sprudelkolonaden, Katakomben, zahlreiche Kirchen und die Glasbläserei Moser. In der Umgebung gibt es Aussichtspunkte, einen Wildpark und ein Schmetterlingshaus.
Bewertung: 
Eintrag vom 2017-10-23
ICAO:   LFGA (COLMAR - HOUSSEN, France)
Name: SIBYLLE GLÄSSING - DEISS
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Bemerkungen: DOF 13.10.17 mit C 172.
Landegebühr Euro 12,50.
Avgas 1,89 € Euro brutto.

Colmar wie immer empfehlenswert für Ein – und Ausreise oder tanken. Die Wege könnten nicht kürzer sein. Sehr sehr nette Leute vor Ort.

Colmar ist weiterhin für Ein- und Ausreise EU und Schengen nur mit 24 Stunden vorher Anmeldung per PPR über Metz cli-metz@douane.finances.gouv.fr anfliegbar. Relevant ist nicht NOTAM Colmar, sondern NOTAM France allgemein, wegen der Regelungen der Aussetzung des Schengen Abkommens. Es kam aber niemand. Der Türmer empfiehlt aber trotzdem immer die vorgeschriebene Anmeldung über Metz.

Es gibt am Platz direkt eine Autovermietung und eine Fahrradvermietung. Nicht genutzt.

Bewertung: 
Eintrag vom 2017-10-22
ICAO:   LFOZ (ST DENIS DE L'HOTEL, France)
Name: SIBYLLE GLÄSSING - DEISS
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Bemerkungen: DOF 11.10.17 mit C 172
Ein seit wenigen Jahren komplett neu umgebauter reiner GA-Platz mit bester Infrastruktur, allerdings auch den entsprechenden Zäunen und Toren.
Landegebühr mit Übernachtung für zwei Nächte insgesamt Euro 45. Bitte beachten: beim Parken entstehen Kosten tagsüber stundenweise. Avgas 1,85 € Brutto

Bester englischer Funk während AFIS Zeiten. Sonst Air to Air en francais. Viel Fallschirmsprungbetrieb.

Aufgrund der Regelungen zur Terrorabwehr und Aussetzung der Regelungen des Schengen Abkommens hatten wir wegen Direktflug aus Deutschland 24 Stunden vorher eine Mail mit unseren Daten geschickt.

Dementsprechend waren auch tatsächlich Leute von der douane vor Ort, aber im Terminal. Die sehr netten Leute auf dem Vorfeld waren leider unsicher, ob wir überhaupt tanken und einen Pippigang machen durften und anfangs die Maschine verlassen konnten. Mit französich geht dann doch alles. Wir konnten dann durch gesicherte Ausgänge im Aero Club auf die Toilette gehen. Allen war die Prozedur ersichtlich peinlich und überflüssig.

Taxi in die Stadt Orleans hin und zurück je Euro 45.
Hotel sehr einfach aber auch sehr sehr ruhig und mitten in der Altstadt: Jackotel
Sehr sehr gutes Restaurant mit wunderbarem Service: La Chancellerie.


Bewertung: 
Eintrag vom 2017-10-22
ICAO:   EDVH (Hodenhagen, Germany)
Name: Axel
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Bemerkungen: Drei Monate nach dem Besuch habe ich eine Anzeige basierend auf Zeugenaussagen bekommen, in der mir, aus der Luft gegriffene Verstöße, vorgeworfen werden. Die Natur der Vorwürfe lässt vermuten das mich jemand aus dem direkten Flugplatzumfeld oder Verein angezeigt hat. Der Verein möchte wohl den Flugplatz ausbauen und scheint Fremdpiloten abschrecken zu wollen. Dies sind meine Mutmaßungen anhand der mir vorliegenden Informationen. Ich werde berichten wie das Verfahren ausgegangen ist. Jedenfalls kann ich hier nur den Daumen über dem Platz senken. Es bewahrheitet sich, je unbedeutender der Platz, umso wichtiger nehmen sich die Beteiligten!
Bewertung: 
Eintrag vom 2017-10-22
Name: Tobias Schnell
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Bemerkungen: IFR-Schulflug nach Strasbourg. Kein PPR auch für Ex-EU/Schengen-Flüge erforderlich. Lt. Notam PNR für "Handling" nötig, ist laut dem netten Herrn am Telefon aber letztlich nur eine Abfrage, ob irgendwelche services (chocks, tiedowns...) gewünscht sind. Er bot dann noch an, gleich die Rechnungsdaten für die Flughafengebühren aufzunehmen und weiterzugeben.

Gute ATC: ILS23, Vectors-to-final, und auch die SID wurde schön abgekürzt. Rechnung kommt erst noch per Post.
Bewertung: 
Eintrag vom 2017-10-21
ICAO:   LOWG (GRAZ, Austria)
Name: Lucas
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Bemerkungen: am 14 Okt direkt von der Schweiz kommen in LOWG gelandet. Anflug Problemlos, Ausserordentlich freundliche Mitarbeiter. Ösen für verzurren vorhaden. Um Zeit zu sparen Taxi zum Hotel, der beste Taxifahrer den ich bisher hatte € 16.-. Am Sonntag zurück mit der Bahn vom HB, 24h ÖV Ticket für € 5.20. Kosten inkl. Parken € 46.- 1400Kg. Im Terminal gibts ein Spar, alles sehr übersichtlich. Jederzeit gerne wieder
Bewertung: 
Eintrag vom 2017-10-20
ICAO:   LIRJ (MARINA DI CAMPO, Italy)
Name: till
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Bemerkungen: http://pilotenlounge.de/lirj-marina-di-campo-elba/

Für einen Bericht der mal über die Platzinfos hinausgeht.
Bewertung: 
Eintrag vom 2017-10-20
ICAO:   EDHL (Lübeck-Blankensee, Germany)
Name: Marcel
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Bemerkungen: Nun wollten wir einmal im November nach Lübeck und justa ab Ende Octobre- NOTAM mit reduzierten Öffnungszeit und irren PPR Gebühren, durch die EDDH billiger für uns ist.
Bewertung: 

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