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Erfahrungen und Tipps von Piloten für Piloten

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Eintrag vom 2026-04-19 ICAO:   EDTW (Winzeln-Schramberg, (Germany) Name: Jassy Kontakt... Bemerkungen: Gestern mal wieder auf n Kaffee in EDTW gewesen und meine Erinnerung hat sich gefestigt: Immer noch einer meiner Top-3 Flugplätze im Süd-Westen. Schöner Platz, gute Betriebsleiter, total vernünftige Vereinsleute am Platz und auf der Frequenz. Bewertung:  Eintrag vom 2026-04-17 ICAO:   EDTQ (Pattonville, (Germany) Name: Foxtrott Sierra Kontakt... Bemerkungen: Pattonville Airfield erfordert eine gute Flugvorbereitung und eine sorgfältige Flugausführung. Der Platz liegt unter der TMA und nahe der CTR von Stuttgart. Im Anflug wie im Abflug sind verschiedene lärmsensitive Gebiete zu umfliegen. Nach der Landung ist man mit Bus/Bahn in 45 Minuten im Stadtzentrum von Stuttgart - die Fahrt kostet weniger als 5 Euro. Die informative Website www.edtq.de ist für externe Piloten der Schlüssel zu diesem tollen Sonderlandeplatz. Bewertung:  Eintrag vom 2026-04-14 ICAO:   LFMA (AIX-LES-MILLES, (France) Name: Flyartmuc Kontakt... Bemerkungen: Ein GA-Flugplatz mit recht viel Verkehr nah an Marseille und Aix-en-Provence. Von ULs, Piper, Cessna und Co. bis hin zu TBMs, PC-12 und King Airs. Der IFR Anflug über Avignon / Marseille ATC war etwas chaotisch, die Freigabe zum Sinken kam sehr spät und ohne Koordination mit LFMA. Deswegen noch 2x Vollkreise drehen müssen. Sprechfunk Französisch, mit kurzen englischen Anweisungen für die Besucher. Beim Abflug am Freitagnachmittag war Tower und Ground auf einer Frequenz – das war eindeutig zu viel für den Lotsen, alles in allem fast 30 Minuten von Startup bis Take-off. Da ist z.B. Cannes deutlich besser organisiert. Kosten 150 Euro für 4 Tage mit DA-42, MTOM 1,9T. Der große Vorteil: Jet ca. 2,25 € / Liter, 70 Cent günstiger als in EDMA (Kerosinmangel wg. Sperrung Strasse von Hormus / Iran-Krieg) Bewertung:  Eintrag vom 2026-04-13 ICAO:   EDCX (Purkshof, (Germany) Name: Andreas Staubi Kontakt... Bemerkungen: Übers Wochenende für einen Termin in Warnemünde nach Purkshof mit PA39. PPR per email über die Webseite wurde prompt beantwortet, Anflug absolut problemlos. Grasbahn (22) ist in gutem Zustand, allerdings sind die Rollwege sehr buckelig und bei dem geringen Bodenabstand der TwinCo muss man sehr vorsichtig rollen. Herzlicher Empfang und Unterstützung durch die Locals - so geht Fliegerkameradschaft! Nach Rostock oder Warnemünde kommt man per Bus/Bahn in Rövershagen. 15,- Ldg + 7,-/Tag fürs Abstellen sind absolut OK. AVGAS (nicht genutzt) ist vorhanden, nach Aushang 2,95/l. Einen Stern Abzug für die Rollbuckel, ansonsten alles Top! Bewertung:  Eintrag vom 2026-04-09 ICAO:   EDDN (Nürnberg, (Germany) Name: Martin Rabold Kontakt... Bemerkungen: Wir waren am Dienstag mit der Vereinspiper (PA28-181) in Nürnberg. VFR-Anflug absolut easy, Rollen etwas anspruchsvoller aber ohne Probleme machbar. Alle Mitarbeiter (Turm, Rollkontrolle, Vorfeld, GAT) super freundlich - des weiteren ist die U-Bahn nur 250m vom GAT entfernt. Tipp: Der Zoo ist echt sehenswert. Landegebühr (inkl. 8h Aufenthalt): 56,55 €. Gerne wieder. Bewertung:  Eintrag vom 2026-04-08 ICAO:   LECN (CASTELLÓN DE LA PLANA, (Spain) Name: Markus Müller Kontakt... Bemerkungen: Piste ist jetzt deutlich besser als noch vor Jahren. Super viel Sprungbetrieb. 5 Minuten vor der Landung melden und sich mit den anderen Teilnehmern selbst koordinieren. Alles super relaxed. Tanken ist möglich. VAT Nummer ist von Vorteil. Landung und 2 Nächte für Piper Arrow: 23,00€, da kann man nicht meckern. Avgas:2,35€+ VAT. Als Hotel kann ich RH Silene & SAP empfehlen. Dieses Hotel wurde erst kürzlich renoviert und ist fussläufig in 10 Minuten erreichbar. Erdanker und Verzurrzeug nicht vergessen, es kann sehr stürmisch werden. Bewertung:  Eintrag vom 2026-04-08 ICAO:   LPSC (SANTA CRUZ, (Portugal) Name: Markus Müller Kontakt... Bemerkungen: Wir waren mit unserer Piper Turbo Arrow vom 29.03. bis 08.04.2026 zu Gast auf diesem Platz. Landung und Parken 0,00€. Verzurrpunkte auf dem Vorfeld vorhanden. Avgas für auswärtige nicht vorhanden. Der Aeroclub darf nur seine eigenen Flugzeuge bedütanken. Auf dem Platz ist noch eine kleine Werft, falls man technische Probleme haben sollte. Platzrunde westlich des Platzes. Einflug über Platzmitte. Sehr wenig Verkehr am Platz. Montags ist der Platz geschlossen. Kleines, nettes Restaurant mit portugiesischen Gerichten und einem kühlen Landebier. Mietwagen wie vom Vorgänger beschrieben funktioniert tadellos. Allerdings kostet die Übergabe auf dem Flugplatz 50,00€ extra. Zugang zum Flugzeug ist eigentlich jederzeit möglich. Warnweste nicht vergessen. Bewertung:  Eintrag vom 2026-04-07 ICAO:   EDRK (Koblenz-Winningen, (Germany) Name: Hilko Kleischmann von Frieling Kontakt... Bemerkungen: Heute am 07.04. mit der D-MLAO hier gelandet. Ein super schön gelegener Flugplatz. Anflug als Ostfriese über die Thäler schon beeindruckend. Am Funk eine freundliche Flugleiterin. Die Landegebühr mit 7 Euro absolut in Ordnung. Vom Platz aus gibt es diverse schöne Wege nach Winningen. Bin super zufrieden und ich komme sehr gerne wieder :-) Bewertung:  Eintrag vom 2026-04-06 ICAO:   EKRK (KOPENHAGEN - ROSKILDE, (Denmark) Name: Hendrik Kontakt... Bemerkungen: Achtung! Roskilde berechnet seit einigen Wochen ein Apron fee von 300 DKK zusätzlich zu allen bekannten Gebühren. Schade, da Roskilde sonst immer eine Vorzeigeairport war. Bewertung:  Eintrag vom 2026-04-06 ICAO:   LFLI (ANNEMASSE, (France) Name: Tobias Kontakt... Bemerkungen: Auf dem Weg von Cannes in die Schweiz in Annemasse gelandet um den Zoll zu machen. Anmeldung wie im AIP geschrieben 1h vorher per Mail an zwei E-Mailadressen senden. Jedoch ist die Adresse vom Zoll im AIP falsch drin, nicht douanes sonder douane und dann geht die Mail auch raus. Sonst kommt eine Fehlermeldung zurück. Nach der Landung kurz im C-Büro vorbei um zu bezahlen. 17.90 Euro für P28T und eine Person. Somit perfekt für einen kurzen Zollstop in oder aus der Schweiz. Bewertung:  Eintrag vom 2026-04-06 ICAO:   LFMD (CANNES-MANDELIEU, (France) Name: Tobias Kontakt... Bemerkungen: Ich war am Karfreitag in Cannes. Ich habe auf Gras (Sektor G) geparkt. Das Gras war frisch gemäht und trocken. Somit gab es keine Probleme beim Parken. Die Landung und eine Nacht haben mich 40 Euro gekostet (MTOW 1315 kg) und es war nur ein Pilot. Alles hat top funktioniert, ich komme bestimmt wieder. Bewertung:  Eintrag vom 2026-04-06 ICAO:   EPWR (WROCLAW STRACHOWICE, (Poland) Name: Marc_P46T Kontakt... Bemerkungen: Nicolaus Copernicus Wroc?aw Airport ist (auch flächenmässig) ein grosser internationaler Airport, der nicht auf kleine GA-Flugzeuge eingestellt ist. In 2026 laufen noch umfangreiche Erarbeiten entlang der Runway. GA-Flugzeuge werden gerne auf dem Apron 4 abgestellt, auf der anderen Seite der Runway. Eine Shuttle-Fahrt von dort zum Terminal dauert locker 10-15 Minuten. Das Personal ist zwar freundlich, aber man kann auf dem Vorfeld auch schonmal eine halbe Stunde warten, bis jemand kommt. Landegebühren, 3h Parken und obligatorisches Handling liefen auf rund 246,00 EUR hinaus für die P46T. Insgesamt spassfrei. Für solche Handling-Gebühren erwarte ich deutlich mehr Service und Performance. Bewertung:  Eintrag vom 2026-04-06 ICAO:   LFMD (CANNES-MANDELIEU, (France) Name: Michael und Bianca Kontakt... Bemerkungen: Nicht das erste Mal in Cannes, aber ein paar Hinweise, für alle die gerne herkommen möchten (und sollten): Die Tankstelle AVGAS hat 2 Positionen (alles an der gleichen Stelle, liegen direkt nebeneinander): die zur Landebahn gelegene ist nur für CreditCard, die dahinter ist für Air BP. Guckt auf die Beschilderung "1 und 2". Ab Mai dran denken: coordiniert! (also SLOTs). FBO mit Handling ist super (Abstellen auf Asphalt, hinten bei Hanger1) und angenehmen Service (Handling 123 EUR, Parking und PAX Fee 93 EUR netto) Insgesamt 260 EUR brutto. Muss jeder selber entscheiden. TAXI in die Stadt: 35 EUR, sog. Festpreis. Mit UBER: 15 EUR ;-) Ansonsten: immer wieder gerne, denn Cannes ist eine Reise wert! Bewertung:  Eintrag vom 2026-04-06 ICAO:   LIPU (PADOVA, (Italy) Name: Marc_P46T Kontakt... Bemerkungen: Padua Airport ist ein extrem unkomplizierter Airport in unmittelbarer Stadt-Nähe ... mit dem Taxi sind es 10 min ins Stadtzentrum. Von Norden kommend oder nach Norden abfliegend bietet sich VIC für den IFR cancel/pickup an. Montags ist der Tower nicht besetzt, dann auf saubere blind transmissions achten. Das Personal ist freundlich und unkomplizert. Für Landung und 24h Parken mit der P46T habe ich 50 EUR bezahlt. Taxi in die Stadt knapp 20 EUR. Ein idealer Platz für einen Kurztrip. Wir kommen gerne wieder. Bewertung:  Eintrag vom 2026-04-06 ICAO:   EDDR (Saarbrücken, (Germany) Name: Michael und Bianca Kontakt... Bemerkungen: Mit kleiner 2mot, auf dem Weg nach Cannes zwischengelandet. Kleiner "handlicher" Flugplatz, IR anfliegbar, super nettes Personal (vom Lotsen bis zu jedem Mitarbeiter), völlig unkompliziert. Tolle Lounge wenn man sich aufhalten will (muss, wegen Slot in France). "Leider" konnten wir auf dem Rückflug durchfliegen, ansonsten: GERNE WIEDER. Ach ja: PA34 - Landung (mit "Emissionsabgabe", noise categorie...) 42.84 EUR. Bitte fliegt dahin :-) Besser gehts kaum! Bewertung:

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