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Erfahrungen und Tipps von Piloten für Piloten

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Eintrag vom 2025-11-12 ICAO:   LIPB (BOLZANO, (Italy) Name: Albrecht Sieber Kontakt... Bemerkungen: Heute in LIPB gelandet. Bei der Ausstellung der Rechnung wurde ich belehrt, dass der Platz für alle GA-Flugzeuge eine PPR-Anfrage benötigt. Dies steht tatsächlich in der AIP, es gibt jedoch kein Notam. Ich musste deshalb 75.- Euro "Strafe" bezahlen. Bad Airmanship, in Zukuft geht es nach Trento. Bewertung:  Eintrag vom 2025-11-09 ICAO:   LIMB (MILANO BRESSO, (Italy) Name: Günther Weber Kontakt... Bemerkungen: IFR mit Mooney aus Norden kommend; lange in FL140 gelassen und auch nur schrittweiser descent, Vectors nach Süden, weit an Bresso vorbei, erst südwestlich von Linate IFR canceln lassen in 3.000 ft. Sehr gewöhungsbedürftig und wenig professionell. Milano Information antwortete trotz mehrfacher Versuche nicht. Bresso selbst sehr entspannt. Landing fee und 1 Nacht mit 32 € völlig ok. Avgas 2,91 / ltr. IFR Abflug verlief besser, aber auch nicht optimal. Uber in die Stadt ca. 30 € Bewertung:  Eintrag vom 2025-11-09 ICAO:   ELLX (LUXEMBOURG, (Luxembourg) Name: Günther Weber Kontakt... Bemerkungen: ELLX mit einer Mooney 205 IFR angeflogen als Alternate wegen Nebel. Wurden vom Tower zu P5 gelotst. Es erfolgte keine Abholung, Follow me oder sonstiges. Nach Anruf beim Handling sollten wir erst eine PPR Nummer per email anfordern, bevor man uns helfen könnte. Dabei wurden weitere Unterlagen angefordert und einige Telefonate geführt. Nach fast 1 Stunde in der Kälte und Nebel taxi to P2, dort dann Abholung. Die Rechnung betrug fast 300 € total. Erst nach mehrmaligen Hinweis auf die technical landing und zig Diskussionen wurde die Rechnung widerwillig auf 200 € reduziert. Service hierbei: Null! Auch wenn Approach und Tower sehr freundlich und professionell sind, ist ELLX für mich abgehakt. Never again! Trotz günstigem Avgas von 2,03 €/ltr. Bewertung:  Eintrag vom 2025-11-05 ICAO:   EDAE (Eisenhüttenstadt, (Germany) Name: Ulli K Kontakt... Bemerkungen: Sehr schöner gepflegter Platz mit sehr netter und hilfsbereiter Flugleitung. Es gibt ne A-Klasse für 40€+Sprit am Tag zu leihen. Einfache Unterkünfte gibt es wohl auch am Platz, habe ich aber nicht genutzt. Ich war in Eisenhüttenstadt in der Pension Balkan für 40€. Einfach und sauber. Bewertung:  Eintrag vom 2025-11-05 ICAO:   EDOV (Stendal-Borstel, (Germany) Name: Ulli K Kontakt... Bemerkungen: Hatte heute leider eine sehr schlechte Erfahrung mit dem dortigen Flugleiter gemacht. Schon im Anflug waren nur kurze und unmotivierte Rückmeldungen zu hören. Nicht nur bei mir, auch die anderen Funkteilnehmer bekamen lustlose Antworten. Beim Tanken ging es weiter. Nachdem ich das erste mal zum tanken war kannte ich nicht die Prozesse. Dann über die Sprechanlage nur Rückkopplung, dann Anruf per Telefon was sehr lange klingeln musste bis das Gespräch angenommen wurde...auch natürlich sehr lustlos. Dann die Rechnung...ich hatte Landegutscheinheft, aber die Spritrechnung war schon mit Landegebühr erstellt. Na ja...also Spende für den Platz. Keine Entschuldigung, kein Danke. Dann beleidigt und Schmollverhalten. Huiiii.... so nicht. Der Platz ist klasse, aber der Flugleiter sollte sich nen anderen Job suchen. Sorry, so gehts einfach nicht. Bewertung:  Eintrag vom 2025-11-05 ICAO:   LIEO (OLBIA - COSTA SMERALDA, (Italy) Name: GeorgH Kontakt... Bemerkungen: Waren Anfang November 2025 mit einer SR22 dort, richtig "erschreckt" wie günstig das war: 21€ Landing fee 13€ Parken 33€ Handling in Summe 66€! Service war 1a tiptop! Einfach kurz vorher per E-Mail anmelden. Tanken von AVGas bei Ankunft, etwas umständlich und viel Papier, aber "nur" 15 Minuten gewartet. 3,6€ per l inkl. VAT. Wir waren jetzt halt off-season und auf dem Rückflug hatte ich keine Paxe. Denen hat es so gut gefallen, die sind noch länger geblieben! Bewertung:  Eintrag vom 2025-11-05 ICAO:   LFSH (HAGUENAU, (France) Name: Philipp Tiemann Kontakt... Bemerkungen: Die (sehr geringen) Landegebühren kann man mittlerweile NUR noch über Aerops bezahlen. Funktioniert aber gut. Außerdem gibt es kein UL91 mehr, sondern es wurde durch Warter's AKI93 ersetzt, sprich Mogas. Weiterhin aber ohne Selbstbezahlautomat, so dass man nach wie vor auf das Sekretariat des Clubs angewiesen ist. Es gibt mittlerweile noch ein weiteres Restaurant in unmittelbares Nähe (350 Meter zu Fuß), das "Lio". Sehr nett und hübsch. Zum Mittag aber nur dienstags-freitags geöffnet. Hier alle Optionen in der Nähe, mit den jeweiligen Fußgehdistanzen (siehe jeweils google maps): 1. "Le Saint-Ex" - französisch/elsässisch - 30 Meter 2. "Il Giardino d'Italia": italienisch/Pizza - 150 Meter 3. "Lio" - französisch - 350 Meter 4. "L'Initiative" - französisch (einfach) - 400 Meter 5. "La Squadra" - italienisch/Pizza - 1200 Meter 6. "Le Repère Des Sorcières" - französisch - 1200 Meter 7. "La Petite Auberge" - elsässisch - 1600 Meter (letzteres in die andere Richtung, also nach Südwesten) Alle haben aber unterschiedliche (und teilweise sehr begrenzte) Öffnungszeiten. Besser aber nicht auf google/Webseiten verlassen, sondern kurz anrufen. Bewertung:  Eintrag vom 2025-11-05 ICAO:   LFLI (ANNEMASSE, (France) Name: Thomas Kontakt... Bemerkungen: Alles gesagt. Bei niedriger Bewölkung etwas schwierig, da Anflug über R1 gewünscht und idR 12 in Betrieb. Funkanruf auf Englisch gibt Antwort auf Französisch, auch die Rollinfos French only! Flugleitung wird von der netten Madame im Cafe mitgemacht - und die spricht kein Englisch. Viel Schulungs-Platzrundenverkehr, hier kann man Situational Awareness für FoF/B trainieren. Uber nach Annemasse Novotel direkt am Bahnhof. Schöne Dachterasse im An/Abflug. Mit dem Zug nach Genf, CERN, Thonon-les Bains. SR22 Landung 17 €, Parken 2 x 13,33. Bewertung:  Eintrag vom 2025-11-03 ICAO:   EDLO (Oerlinghausen, (Germany) Name: Roland Schmidt Kontakt... Bemerkungen: Mein erster Kontakt (Donnerstag Nachmittags) mit Fliegen ohne Betriebsleiter war durchweg positiv und absolut unkompliziert. Es wird alles (PPR, Start- und Landemeldung, Bezahlen) über AEROPS abgewickelt. Segelflugbetrieb im Osten läuft parallel, Anflug auf die 22 über den Teuto wie immer spektakulär und man sollte (wie immer) auch auf ein Durchstarten vorbereitet sein (mögliche Turbulenz wegen des umgebenden Waldes/Hallen, leicht abschüssige Piste), insgesamt aber gut machbar. Betriebsflächen in gutem Zustand und viele Kraftstoffsorten (Diesel, 100LL, MOGAS) verfügbar, jedoch nur, wenn Personal am Platz ist. Landegebühr günstig mit 7,50 EUR für 622 kg MTOM. Restaurant (Runway One) hat neuen Pächter. Essen in Ordnung und preislich okay. In direkter Umgebung außer wandern nicht viel zu unternehmen. Bewertung:  Eintrag vom 2025-11-02 ICAO:   EDJA (Allgäu (Memmingen), (Germany) Name: Harald Kontakt... Bemerkungen: Sehr unkompliziert, kein Handling, kein PPR und Preis ganz ok: SR22T mit Übernachtung alles zusammen 53 Euro. Wenn man abgeholt wird: es gibt ein Tor auf der Südseite, dann ist man richtig schnell draussen. Aber auch der Zugang durch's Terminal an den Security-Schlangen vorbei zum GAT, dann Vorbereitungsbereich nur für GAT (Lounge, WC, Kaffeemaschine, etc.): alles sehr angegenehm. Bewertung:  Eintrag vom 2025-11-02 ICAO:   ETSI (Ingolstadt/Manching, (Germany) Name: Volkmar Junge Kontakt... Bemerkungen: Am Fr nachm dort gelandet, kurz bevor sich TURM (mil) ins WoE verabschiedet hatte. Danach macht RADIO weiter, und 'wir sind bis 17...18:00 da'. Mietauto stand bereit, samt Mietvertrag. Alle nett, freundlich. Landegebühr UL 18.30, Mietauto 42.50. Immer gerne wieder! Bewertung:  Eintrag vom 2025-11-01 ICAO:   EDLB (Borkenberge, (Germany) Name: Adrian Weiler Kontakt... Bemerkungen: Friendly people all around! Restaurant "Pottkantine" 600m from Twr (turn right at airfield exit, follow road) offers tasty, unpretentious food, meat and vegan. Welcoming atmosphere. The adjacent campground is ideal for children: history themed playground, nature swimming pool. Clamping tents for rent. The whole area is a paradise for hiking through nature reserves. Sand dunes directly south of airfield. Several lakes. Haltern, a town by a lake (6 km) is quite pretty. Dülmen (5 km) is famous for its park with wild running horses. Bring your bike! Bewertung:  Eintrag vom 2025-10-30 ICAO:   EDBO (Oehna, (Germany) Name: Harald Kontakt... Bemerkungen: Top! Die Öffnungszeiten in Skydemon, Internetseite, etc. sind zwar widersprüchlich, aber über die Handynummer ist alles kein Problem. Landgebühr für SR22T: 14,50€. Wo gibt es das noch? Am Flugplatzrestaurant stand zwar geschlossen, es wurde für uns aufgemacht und innerhalb von 10 min hatten wir wunderbare Bockwurst mit Kartoffelsalat, Kaffee, etc. auf dem Tisch. Alles einfach aber sehr herzlich. Die Zugverbindung nach Berlin testen wir das nächste Mal. Bewertung:  Eintrag vom 2025-10-28 ICAO:   EGPE (INVERNESS, (United Kingdom) Name: Stefan Hild Kontakt... Bemerkungen: Wir waren im Oktober 2025 mit der Paper Malibu in Inverness. Super Platz um den Norden Schottlands zu erkunden. Anflug problemlos. Hanlding ist obligatorisch und ist am guenstigesten von Highland Aviation per Formular auf deren Web-Seite zu beantragen: https://highlandaviation.com Bei Will Roomes von Highland Aviation ist man in Besten Händen - er hat sich fuer uns um alles gekümmert und auch eine Park-Lösung fuer uns organisiert nachdem der Airport 2 Tage vor unsere lange geplanten Ankunft plötzlich das PPR (eigentlich eine Formsache) doch nicht erteilen wollte: aus irgendwelchen Gruenden wird das PPR erst bearbeitet wenn ein valider GAR vorliegt; diesen kann man allerdings nach neuen UK-Regeln frühestens 48h vor Ankunft einreichen. Der Airport wollte dann kurzfristig doch nicht, wohl wegen fehlendem Parkplatz auf dem Apron. Will hat es gelöst. Anflug ist problemlos und Gebühren mehr als in Ordnung: mit unsere PA46 kamen wir auf etwa 25 Pfund handling, 45 Pfund Anfluggebühr, und 100 Pfund parking fuer 5 Tage. AvGas gibt es von Highland Aviation fuer unter 2 Pfund 50 pro Liter incl. Tax. Wir freuen uns auf den naechsten Besuch. Bewertung:  Eintrag vom 2025-10-27 ICAO:   LIAF (FOLIGNO, (Italy) Name: Tom Kontakt... Bemerkungen: entspannter Platz mit A/A, langer Bahn und günstigen Gebühren. Das benachbarte Perugia bietet sich freundlich mit Anflughilfen an. Bei Wind, gibt es durch die umliegenden Berge ordentliche Rollen. Entgegen den publizierten Öffnungszeiten ist der Platz dank den stationierten Rettungsfliegern laut deren Pilot 24H. Flugplan per Funk schließen war erfolglos, telefonisch z.B. mit Roma 0679811011. Falls jemand vom Club dort ist, zahlt man 10 für die Landung und 5 für die Übernachtung. AVGAS war derzeit mit 2,70 für italienische Verhältnisse günstig. Jet und Mogas ebenfalls erhältlich. Leider schaltet der Automat nach 100EUR erstmal ab und man startet den Prozeß dann erneut. Bewertung:

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